7. Kết cấu của luận văn
3.2. Mục tiêu và xu hướng phát triển cơ sở hạ tầng ngành bưu điện tỉnh Bắc
3.2.2. Xu hướng phát triển cơ sở hạ tầng ngành bưu điện tỉnh Bắc Giang
3.2.2.1. Xu hướng phát triển mạng điểm phục vụ
Xu hướng phát triển các kiốt lưu động: Trong điều kiện hiện nay, nhiều bưu điện tỉnh muốn kinh doanh tốt phải đáp ứng được việc nhận gửi, chuyển phát…, đến tận địa chỉ khách hàng. Để đa dạng hóa dịch vụ, Bưu điện tỉnh Bắc Giang sẽ trực tiếp bán tất cả các sản phẩm: các dịch vụ bưu chính, tài chính bưu chính, dịch vụ quà tặng, phát hành báo chí (bán lẻ)…, thiết bị đầu cuối viễ n thông, công nghệ thông tin cho khách hàng tại các khu vực đông dân cư hay các khu công nghiệp, nhà máy, xí nghiệp, trường học, quán café… , nhưng những quầy giao dịch cố định của bưu điện lại khó có thể vươn tới được những địa chỉ đó.
Đặc biệt, đối với dân cư các vùng núi, vùng sâu, vùng xa, việc trực tiếp cung cấp các dịch vụ là r ất khó, nhưng việc sử dụng xe bưu chính (gọi là kiốt lưu động) để bán hàng sẽ giải quyết được. Ngoài ra, kiốt lưu động còn có thể nhận vận chuyển hàng hoá từ trung tâm tỉnh và ngược lại đến địa chỉ nhận (phạm vi nội tỉnh) cho các đối tác, khách hàng có nhu cầu bằng giá cước bưu chính uỷ thác nội tỉnh. Việc vận
chuyển hàng hoá đến các bưu cục, điểm BĐ-VHX theo yêu cầu của các đơn vị trực thuộc Bưu điện tỉnh để phục vụ sản xuất kinh doanh cũng được đảm bảo. Bên c ạnh đó là việc kết hợp chuyển báo bán lẻ đến các bưu cục, đại lý sớm hơn…
Xu hướng phát triển trạm bưu kiện tự động: Trạm bưu kiệ n tự động (parcel teminal) sẽ cho phép người tiêu dùng nhận bưu kiện bất cứ thời điểm nào, dù là ngày hay đêm, đ ặc biệt thích hợp với những người không thể ở nhà để nhận bưu kiện. Đồ ng thời, người nhận bưu kiện có thể chọ n giờ chuyển phát, và được gửi thông báo khi bưu kiệ n của họ đến, và được cấp một mã số cá nhân để mở tủ đựng bưu kiện (parcel locker).
Hiện 41% khách hàng của Bưu điện Bắc Giang là doanh nghiệp trong các khu công nghiệp và 30% thuộc lĩnh vực thương mại điện tử. Theo dự báo, lĩnh vực công nghiệp, thương mại điện tử sẽ có mức tăng cao hơn các năm trước. Hai lĩnh vực trên phát triển mạnh sẽ là tiền đề cho ngành chuyển phát mở rộng và tăng doanh thu, khách hàng mà Bưu điện tỉnh nhắm tới là ho ạt động bán hàng online và các công ty trong khu công nghiệp.
3.2.2.2. Xu hướng dùng chung cơ sở hạ tầng bưu chính
Hạ tầng mạng bưu chính, chuyể n phát là hệ thố ng bao gồm mạng lưới bưu cục, điểm BĐ-VHX và các tuyến đường thư.
Dịch vụ bưu chính là làm dịch vụ vận chuyể n cho nên lợi thế thuộc về những doanh nghiệp có mạng lưới thu gom và đi phát lớn, mạng lưới vận chuyể n rộng khắp. Hầu hết các doanh nghiệp tự thiết lập tuyến đường thư của mình theo kiểu “mạnh ai nấy làm”. Hệ quả là nhiều doanh nghiệp bưu chính chưa tận dụng hết tải trọng vận chuyể n của các tuyến vận chuyển bằng ô tô. Đó chính là lý do khiến một số doanh nghiệp đề xuất việc sử dụng chung hạ tầng mạng bưu chính.
Chi phí vận chuyển chiếm khoảng 30 – 40% giá thành dịch vụ bưu chính, do đó việc tiết kiệm chi phí vận chuyển luôn là bài toán hàng đầu c ủa các doanh nghiệp. Nhiều tuyến đường thư hàng ngày có hàng chục xe xã hội chạy song nhiều xe chỉ chở khoảng 50% thậm chí còn thấp hơn nữa tải trọng, nhiều xe chỉ có tải trọng một chiề u gây lãng phí lớn. Do đó, thay vì chỉ s ử dụng xe chuyên ngành có thể sử dụng xe xã hội bằng việc tìm thuê nhà vận chuyển xã hội trên sàn Smartlog sẽ tiết kiệm được rất nhiều chi phí và tránh lãng phí cho vận tải, tối ưu hóa được thời gian vận chuyển.