CHƯƠNG 2 : CƠ SỞ LÝ THUYẾT
2.4. Thiết kế phương pháp DI
Phương pháp DI được chia làm 2 phần: Trực tuyến và ngoại tuyến.
• Ứng dụng di động kết nối tới hệ thống để cung cấp dữ liệu và xem kết quả về dự đoán tình trạng giao thông.
• Quản trị viên có thể truy cập vào trang web để quản lý và điều phối dữ liệu.
Trực tuyến:
Input: Dữ liệu thô được thu thập từ cảm biến trên điện thoại.
Bước 1: Thu thập và tiền xử lý dữ liệu từ cảm biến trên điện thoại thông qua ứng dụng và đã đẩy dữ liệu về trung tâm xử lý.
Bước 2: Mô-đun GPS Indexing xử lý dữ liệu thô thu và được bộ dữ liệu GST Index.
+ GST Indexing module: Mô-đun này sử dụng ánh xạ băm để ánh xạ các quỹ đạo GPS vào GST.
+ GST Index: Bộ dữ liệu chứa các thuộc tính trong mỗi ô.
Bước 3: Dữ liệu GST Index sẽ được tính toán theo 2 chỉ số là số lượng hướng chính kết hợp và vận tốc trung bình của mỗi dòng chảy trong GST tạo thành bộ dữ liệu Detail GST Index.
Output: Detail GST Index.
Ngoại tuyến:
Input: Bộ dữ liệu “Detailed GST index”
Bước 4: Dùng bộ dữ liệu “Detailed GST Index” làm dữ liệu tính toán qua công thức tại “Congestion Quality Status”
• So sánh kết quả tính toán từ công thức với kết quả tình trạng lấy thực tế.
• Điều chính bộ tham số trong công thức để đưa ra kết quả có tỷ lệ chính xác đáp ứng yêu cầu.
Đưa ra “Estimation module”
Bước 5: Khi đã có “Estimation module” sử dụng dữ liệu trực tuyến lấy tại Bước3 để đưa ra tình trạng giao thông tại thời gian thực và gửi kết quả ghi lại trong cơ sở dữ liệu để cung cấp thông tin thông qua ứng dụng trên điện thoại và web nếu cần.
Output: Kết quả dự đoán tình trạng giao thông.