Cỏc phương phỏp tớnh khối lượng vận chuyển hành khỏch.

Một phần của tài liệu Khảo sát và thiết kế đường sắt part 4 docx (Trang 28 - 30)

n 1 B r jvề

3.5.2.Cỏc phương phỏp tớnh khối lượng vận chuyển hành khỏch.

Cỏc phương phỏp xỏc ủịnh khối lượng tớnh toỏn vận chuyển hành khỏch khỏc nhau ủối với chở suốt, chở ủịa phương và chở ngoại ụ.

Xỏc ủịnh khối lượng khỏch vận chở suốt dựa vào số liệu thống kế dự bỏo, dựa vào khối lượng hành khỏch chuyờn chở của những tuyến cú ủiều kiện tương tự cú xột ủến ủiều kiện phục vụ và khả năng vận chuyển hành khỏch của cỏc dạng vận tải khỏc theo cự ly và mức ủộ tiện nghi (ụtụ, tàu thủy, mỏy baỵ..).

Xỏc ủịnh khối lượng khỏch vận chở ủịa phương rất phức tạp. Bằng cỏch tương ủối người ta tớnh khối lượng hành khỏch cần chuyờn chở trong năm bằng tỷ lệ số hành khỏch cần chuyờn chở trong năm (do số liệu thống kờ) nhõn với số dõn trong khu vực hấp dẫn.

Xỏc ủịnh khỏch vận chở ngoại ụ thường, người ta lấy hệ số ủi lại của nhõn dõn hoặc số tàu khỏch bỡnh quõn trong năm trờn một người dõn nhõn với số dõn trong khu vực. Ngoài ra cú thể tham khảo những bỏo cỏo về khối lượng khỏch cần chuyờn chở ở những tuyến khỏc cú ủiều kiện tương tự.

Khối lượng khỏch vận chở ngoại ụ chỉ tớnh toỏn cho những tuyến nối giữa những thành phố cụng nghiệp lớn và những trung tõm hành chớnh.

Yếu tố ảnh hưởng lớn nhất ủến khối lượng khỏch vận chở ngoại ụ là sự biến ủổi số khỏch trong cỏc ngày làm việc, ngày nghỉ và cỏc thỏng trong năm.

Những số liệu này dựa trờn kết quả phõn tớch số liệu thống kờ và ủiều chỉnh phự hợp cho năm tớnh toỏn.

Khối lượng khỏch vận trong năm tớnh toỏn ủối với tuyến thiết kế cải tạo chủ yếu dựng tài liệu thống kờ, kế hoạch, biểu ủồ chạy tàu theo từng chiều vận chuyển theo từng loại phương thức vận tảị

Khối lượng khỏch vận yờu cầu ở năm tớnh toỏn trờn ủường cải tạo hoặc ủường mới ủược tớnh bằng số ủụi tàu chở suốt, chở ủịa phương, chở ngoại ụ trong một ngày ủờm ở thỏng vận chuyển cao nhất (thường vào mựa hố hoặc dịp Tết). Cũn khối lượng khỏch vận ở cỏc ga ủược tớnh là số lượng hành khỏch ủược gửi ủi từ cỏc ga của ủường thiết kế.

Trong trường hợp sự thay ủổi khụng lớn về luồng khỏch trờn từng ủoạn tuyến thỡ số ủoàn tàu khỏch (hk) trờn toàn tuyến ủược xỏc ủịnh bằng cụng thức:

k k k H . 265 . K n = γ (3- 24)

Trong ủú: K - cường ủộ khỏch vận trờn ủoạn ủường theo một chiều trong năm Kh-km/km.

γk - hệ số vận chuyển khỏch khụng ủều trong năm. Hk - số hành khỏch trung bỡnh trong một ủoàn tàụ

Trường hợp cú sự thay ủổi lớn về luồng khỏch trờn từng ủoạn ủường thỡ khối lượng khỏch vận trờn ủường thường ủược xỏc ủịnh theo ủoạn ủường cú luồng khỏch lớn nhất.

Một phần của tài liệu Khảo sát và thiết kế đường sắt part 4 docx (Trang 28 - 30)