Để so sánh và đánh giá các động cơ khác nhau người ta sử dụng các chỉ tiêu gọi là chỉ tiêu cường hoá. Các chỉ tiêu đó như sau:
1. Áp suất chỉ thị trung bình và áp suất có ích trung bình
Áp suất chỉ thị (hoặc có ích) trung bình là công chỉ thị (hoặc có ích) của một đơn vị thể tích công tác của xy lanh trong một chu trình.
; (1.29)
Trong đó:Li, Le - Công chỉ thị, có ích của môi chất sau một chu trình, J ; Vh - Thể tích công tác của xi lanh, m3.
Theo ý nghĩa vật lý Pi là công riêng chỉ thị nhận được trong một đơn vị thể tích công tác của xi lanh sau một chu trình và nó đặc trưng cho mức độ sử dụng thể tích công tác của xi lanh. Mặt khác, giá trị Pi không phải lúc nào cũng biết nên trong thực tế được sử dụng áp suất có ích trung bình Pe, được xác định theo công thức:
(1.30)
Trong đó: Z - Số xy lanh của động cơ; K - Số kỳ của động cơ.
Giá trị Pe đặc trưng cho mức độ sử dụng thể tích công tác của xi lanh để nhận được công suất có ích.
Công suất riêng của một đơn vị diện tích đỉnh pít tông là công suất có ích của một đơn vị diện tích đỉnh pít tông.
Xác định theo công thức:
= 66,6Pe.Cm.K (1-31)
Trong đó: FP = - Tổng diện tích của đỉnh các pittông động cơ; Cm = - Tốc độ tịnh tiến trung bình của pittông.
Công suất riêng của pittông xác định mức độ sử dụng thể tích công tác của pittông để nhận được công suất có ích của động cơ. Có nghĩa là công suất lấy từ một đơn vị diện tích đỉnh pittông.
3. Công suất riêng hoặc công suất lít
Công suất riêng hoặc công suất lít là công suất có ích của một đơn vị theồ tích coõng taực cuỷa xy lanh.
= (1-32)
Công suất riêng hoặc công suất lít cho biết mức độ sử dụng thể tích công tác của xi lanh động cơ để nhận được công suất có ích.
Đối với các ĐCĐT tàu quân sự, phân chia mức cường hoá theo các chỉ tiêu công suất riêng của pit tông như sau:
Không cường hoá : đến 15 ml /dm3 Cường hoá : 15 30 ml/dm3 Cường hoá cao : 30 60 ml/dm3
Bảng 1.1. Giá trị các chỉ tiêu cường hoá một số động cơ thông dụng
ĐC§ M503 M503 6?? 40? M-50? 37? 61?4 3?6 K-164 ? Pe 11,2 14,8 9,80 9,35 5,60 8,0 5,31 8,12 8,82 NeP 47,4 44,8 50,1 39,3 27,9 45,1 14,2 22,1 8,81 NeV 27,2 11,8 16,7 19,6 6,20 15,1 8,84 13,2 8,00 CTC H
Trong bảng 1.1 ghi giá trị các chỉ tiêu cường hoá (CTCH) của các động cơ (ĐC) chính tàu quân sự. Các động cơ ghi trong bảng đa số đều ở loại cường hoá và cường hoá cao. Tất cả các động cơ để làm việc lâu và bền đòi hỏi sự phục vụ phải có chất lượng và tay nghề cao. Nhiên liệu, dầu, nước làm mát phải có chất lượng cao.