CHƢƠNG 2 :THỰC TRẠNG TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH
3.1. Định hƣớng phát triển của Tổng Công ty:
Giai đoạn 2010-2013 tuy chỉ chiếm một khoảng thời gian nhỏ trong suốt một giai đoạn 15 năm hình thành và phát triển của Tổng Công ty nhƣng nó lại là một giai đoạn có nhiều biến động và bƣớc ngoặt nhất, đánh dấu trong giai đoạn này là việc thực hiện cổ phần hóa doanh nghiệp theo quy định về cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nƣớc. Việc cổ phần hóa đã đem lại cho Tổng Công ty một bộ mặt mới, một chiến lƣợc mới trong chu kỳ phát triển, đánh dấu những biến đổi đó là việc tăng trƣởng mạnh trong doanh thu và lợi nhuận cũng nhƣ công tác điều hành quản lý. Trong giai đoạn tới, đơn vị sẽ tiếp tục phấn đấu để khẳng định thƣơng hiệu cũng nhƣ củng cố vững chắc vị trí thứ hai về thị phần chuyển phát tại Việt Nam, rút ngắn dần khoảng cách với đơn vị đứng đầu và bỏ xa nhóm đứng sau. Cụ thể:
Đến năm 2020, doanh thu của Tổng Công ty sẽ đạt đến mức 10.000 tỷ đồng, là Công ty đầu tiên cung cấp đƣợc thời gian thực của bƣu phẩm của khách hàng tại thị trƣờng Việt nam.
Không ngừng nâng cao chất lƣợng dịch vụ để đáp ứng đƣợc các yêu cầu ngày càng tăng của khách hàng. Đƣa ra các giải pháp về công nghệ cho khách hàng để có thể giám sát đƣợc hàng hóa cũng nhƣ thời gian hàng hóa khách hàng vận chuyển trên đƣờng.
Đẩy mạnh công tác phát triển mạng lƣới xuống tuyến huyện – xã để giảm bớt sự phụ thuộc vào việc vận chuyển của Bƣu chính Việt Nam, đây cũng chính là tiền đề để Tổng Công ty có thể rút ngắn khoảng cách và vƣợt qua Bƣu chính Việt Nam trong tƣơng lai không xa.
Đẩy mạnh việc nâng cao năng lực của bộ máy quản lý, thực hiện giám sát chặt chẽ các khâu trong quá trình vận chuyển, phát hiện và điều chỉnh kịp thời các bất cập phát sinh trong quá trình vận hành bộ máy.
Học tập và kết hợp với các doanh nghiệp thƣơng mại điện tử trên lãnh thổ Việt Nam để có thể trở thành một nhà hậu cần thƣơng mại điện tử lớn nhất Việt Nam, tạo
tiền đề để Bƣu chính Viettel vƣơn lên trở thành một nhà thƣơng mại điện tử có thƣơng hiệu tại Việt Nam.
Phối hợp với các doanh nghiệp Bƣu chính tại các nƣớc sở tại để hình thành các tuyến đƣờng thƣ riêng, dần tách khỏi sự phụ thuộc đối với các doanh nghiệp chuyển phát nƣớc ngoài nhƣ DHL, TNT, Fedex…