N- Lưu lượng bỡnh quõn năm của cỏc phương tiện vận tải thủy
cú thể va vào cầu
cú thể va vào cầu
PA - Xỏc xuất va của cỏc phương tiện đường thủy
PA - Xỏc xuất va của cỏc phương tiện đường thủy
PG - Xỏc xuất hỡnh học va tàu giữa phương tiện và kết cấu cầu
PG - Xỏc xuất hỡnh học va tàu giữa phương tiện và kết cấu cầu
PC- Xỏc xuất cầu bị đổ do tàu va.
Một số lưu ý về tớnh va tàu
Một số lưu ý về tớnh va tàu
•Gớa trị N- Số lượng(/năm) phương tiện đường thuỷ qua dưới Gớa trị N- Số lượng(/năm) phương tiện đường thuỷ qua dưới
cầu được thống kờ và liệt kờ vào cỏc nhúm tàu cú cựng tải
cầu được thống kờ và liệt kờ vào cỏc nhúm tàu cú cựng tải
trọng
trọng
•Giỏ trị PA - Xấc xuất va tàu phản ỏnh khả năng tàu cú thể mất Giỏ trị PA - Xấc xuất va tàu phản ỏnh khả năng tàu cú thể mất
phương hướng, cú thể do lỏi sai, hỏng húc kỹ thuật, hoặc do
phương hướng, cú thể do lỏi sai, hỏng húc kỹ thuật, hoặc do
mụi trường gõy bất lợi. Theo thống kờ của cỏc tài liệu nuớc
mụi trường gõy bất lợi. Theo thống kờ của cỏc tài liệu nuớc
ngoài phần lớn cỏc vụ tàu va vào kết cấu là do lỏi tàu, qui trỡnh
ngoài phần lớn cỏc vụ tàu va vào kết cấu là do lỏi tàu, qui trỡnh
AASHTO 1998 đưa ra trị số PA= 0.6 x10
AASHTO 1998 đưa ra trị số PA= 0.6 x10 -4-4 cho tàu và 1.2 x10 cho tàu và 1.2 x10 -4-4
cho xà lan.
cho xà lan.
•PG - Xỏc xuất hỡnh học va tàu giữa phương tiện và kết cấu PG - Xỏc xuất hỡnh học va tàu giữa phương tiện và kết cấu
cầu.
cầu.
Một số lưu ý về tớnh va tàu
Một số lưu ý về tớnh va tàu
Một số lưu ý về tớnh va tàu
Một số lưu ý về tớnh va tàu
Biểu đồ xỏc định xỏc xuất PC
Một số lưu ý về tớnh va tàuMột số lưu ý về tớnh va tàu Một số lưu ý về tớnh va tàu Lực va tàu Lực va tàu Ps lực va tàu (N) Ps lực va tàu (N) V vận tốc thiết kế (m/s) V vận tốc thiết kế (m/s) DWT tải trọng tàu ( Mg) DWT tải trọng tàu ( Mg)
Xc khoảng cỏch tơi mộp khoang thụng Xc khoảng cỏch tơi mộp khoang thụng
thuyền thuyền