C. Kết quả kinh doanh
3. Phân tích, đánh giá hiệu tài chính của Tổng công ty hàng không Việt Nam theo phương pháp DUPONT.
Nam theo phương pháp DUPONT.
* Trong quá trình phân tích có thể thực hiện tách các chỉ tiêu ROE và ROA như sau:
ROE = TNST / VCSH = (TNST / TS) x (TS / VCSH) = ROA x EM ROA = TNST / TS = (TNST / DT) x (DT / TS) = PM x AU
ROE = PM x AU x EM
Trong đó:
ROE: Doanh lợi vốn chủ sở hữu TNST: Thu nhập sau thuế
VCSH: Vốn chủ sở hữu TS: Tài sản
ROA: Doanh lợi tài sản EM: Số nhân vốn PM: Doanh lợi tiêu thụ
AU: Hiệu suất sử dụng tài sản của doanh nghiệp
Áp dụng phân tích đối với Tổng công ty Hàng không Việt Nam:
Chỉ tiêu 2003 2004 2005 PM 2.76% 3.57% 3.94% AU 98% 70% 71% EM 240.74% 208.00% 239.29% ROA 2.7% 2.5% 2.8% ROE 6.5% 5.2% 6.7%
Dựa vào bảng tính, dễ nhận thấy ROE của Tổng công ty năm 2004 giảm so với năm 2003 là do cả ROA và EM giảm, trong đó, ROA giảm là do AU giảm mạnh hơn độ tăng của PM nên không thể bù được. ROE của năm 2005 so với năm 2004 là tăng lên đáng kể, do ROA và EM tăng nhiều, trong đó, ROA tăng nhiều là do PM tăng là chủ yếu còn AU tăng không đáng kể. Năm 2005 so với năm 2003 là tăng không đáng kể, do ROA và EM thay đổi không đáng kể (PM năm 2005 tăng cũng gần bằng độ giảm của AU khi so với năm 2003).
Như vậy các yếu tố ảnh hưởng nhiều nhất đến ROE của Tổng công ty là PM, AU, EM. Do đó, để nâng cao hiệu quả tài chính Tổng công ty cần có chính sách cụ thể đối với các yếu tố cấu thành lên các chỉ số trên.
Chương III: Giải pháp nâng cao hiệu quả tài chính tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.
Mục đích cuối cùng trong các hoạt động của Tổng công ty hàng không nói chung và Vietnam Airlines nói riêng là tối đa hoá giá trị tài sản cho các chủ sở hữu. Và phân tích tài chính, đánh giá hiệu quả tài chính, từ đó tìm các phương pháp nâng cao hiệu quả tài chính cũng là nhằm mục đích đó.
Trước khi, đưa ra phương pháp nâng cao hiệu quả tài chính của Tổng công ty hàng không Việt Nam và Vietnam Airlines, cần tìm hiểu những định hướng trong công tác lãnh đạo của Tổng công ty trong tương lai.