Sau khi trúng thầu, giữa Chủ đầu tư và nhà thầu ký hợp đồng, Nhà thầu sẽ tiến hành huy động vật tư, nhân lực và phương tiện tốt nhất phục vụ gói thầu để đạt tiến độ và chất lượng công trình.
1. Chuẩn bị nền đất :
- Trước khi tiến hành công tác đào thông thường Nhà thầu phải tiến hành khảo sát, đo đạc xác định kích thước và cao độ của mặt đất thiên nhiên sau khi đã phát quang, dọn dẹp mặt bằng. Kết quả khảo sát phải được sự kiểm tra chấp thuận của Tư vấn giám sát và sẽ là cơ sở cho việc tính toán khối lượng đào thông thường.
- Nhà thầu phải chịu trách nhiệm điều tra trong phạm vi chuẩn bị tiến hành công tác đào để xác định các chướng ngại vật hoặc công trình ngầm chưa được thể hiện trên bản vẽ. Sau đó tiến hành đánh dấu, bảo vệ và thông báo kịp thời cho Tư vấn giám sát, Chủ đầu tư để cùng phối hợp giải quyết;
- Bề mặt hoàn thiện của khuôn đào phải bằng phẳng, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật chỉ ra trên bản vẽ thiết kế hoặc theo yêu cầu của Tư vấn giám sát;
- Truớc khi thi công móng đường lớp dưới mặt nền sẽ phải chuẩn bị như sau:
+ Công tác này chỉ thực hiện khi các công tác khác như :đào đất ,vét hữu cơ của tuyến đang thi công đã được thực hiện xong.
+ Tất cả bề mặt dưới tuyến xe phải được làm vệ sinh sạch không còn bùn và mùn, thi công tới đâu kiểm tra nghiệm thu tới đó
+ Lên khuôn đường: Lên ga, cắm cọc xác định phạm vi thi công.
+ Khôi phục cọc cũ: Cọc lý trình ,cọc đường cong cọc chi tiết, cọc phân giác. Để cố định cọc tim đường trên đường thẳng , cứ cách 0.5 đến 1km thì phải đóng một cọc lớn. Cọc đường cong phải đóng ở các điểm TĐ,TC và các cọc nhỏ trong đường cong. Các cọc đỉnh được chôn trên đường phân giác và cách đỉnh đường cong 0.5m đóng cao hơn mặt đất 10cm. Khoảng cách các cọc là 10m/cọc.
+ Chuyển mốc cao độ, đưa các cọc chi tiết ra ngoài phạm vi thi công. + Cắm thêm các cọc phục vụ thi công :
+ Đảm bảo thoát nước đối với nền đường . + Kiểm tra lại cao độ.
+ Thông thường, lớp đất mặt chứa nhiều chất hữu cơ và có thế áp dụng để thi công một 22
Hồ sơ dự thầu
CÔNG TY CP ĐẦU TƯ XÂY DỰNG VÀ KỸ THUẬT 29 Thuyết minh phương án tổ chức thi công số hạng mục khác như đất trồng cây, đắp dải phân cách v.v… hoặc sử dụng để áp dụng để đắp gia tải nếu qua thí nghiệm cho thấy có thể đầm nén đảm bảo độ chặt theo thiết kế. + Lớp đất mặt phải được đào đến chiều sâu được chỉ ra trong hồ sơ thiết kế (trừ các đoạn đào đất yếu) theo chỉ dẫn của Tư vấn giám sát và được vận chuyển tập kết tại các vị trí quy định, tách rời khỏi các vật liệu đào đất, để sau này có thể tận dụng lại.
+ Khi Tư vấn giám sát yêu cầu làm công việc như : Việc xúc đi các vật liệu do đất sụt lở mà không phải do lỗi sơ xuất của Nhà thầu, v.v… được coi như đào thông thường.
+ Khi Tư vấn giám sát yêu cầu các công việc cần làm như: đánh cấp hoặc đào rãnh ở bên trong hoặc bên ngoài taluy đào và việc san taluy nền đào vượt quá giới hạn ghi trong bản vẽ thi công cũng sẽ được coi như đào thông thường.
+ Vật liệu được đào ra từ các rãnh biên, rãnh đỉnh, mương tháo nước, đào mương ở cửa ra và cửa vào của công trình v.v… Như quy định trong bản vẽ thiết kế được xếp được xếp loại đào rãnh.
- Độ dốc của mái dốc nền đào:
+ Độ dốc của mái dốc nền đường đào qua các tầng địa chất khác nhau phải phù hợp với cấu trúc đất đá của tầng địa chất đó. Nếu lớp đất gặp phải trong quá trình đào không có gì sai khác so với hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công thì độ dốc của mái dốc nền đường đào tuân thủ theo hồ sơ thiết kế qui định. Tư vấn giám sát có toàn quyền quyết định việc thay đổi độ dốc của mái dốc nền đào để phù hợp với cấu trúc đất đá của tầng địa chất để đảm bảo sự ổn định của mái dốc nền đường.
+ Đào đất phải kết hợp với xử lý hệ thống tiêu, thoát nước - Mái taluy:
+ Mái ta luy phải sửa sang cho đúng với ta luy vẽ trong hồ sơ thiết kế, không được để bất kỳ vật liệu rời nào đọng lại trên mặt taluy.
+ Khi đã đào đến cao độ thiết kế mái ta luy quy định mà gặp đất không phù hợp, Tư vấn giám sát có thể yêu cầu Nhà thầu đào bỏ lớp đất không phù hợp ấy và thay bằng vật liệu thích hợp được chấp thuận cho đến cao độ hoặc ta luy quy định. Nhà thầu phải hoạch định công việc cùng với bản thuyết minh và các bản vẽ cần thiết sao cho việc đo đạc các trắc ngang cần thiết cho công việc đó được làm cả trước và sau khi lấp đất. 2. Đắp đất nền :
3. Yêu cầu về đất đắp:
- Vật liệu để thi công nền đắp có thể là vật liệu khai thác từ mỏ hoặc vật liệu được xác định là 23
thích hợp tận dụng từ công tác đào , nếu có kết quả thí nghiệm cho thấy chúng đáp ứng được các yêu cầu
+ Hàm lượng hữu cơ , tạp chất ≤ 5%
+ Trị số CBR≥5 ( CBR được xác định theo điều kiện mẫu đất ở độ chặt đầm nén thiết kế và được ngâm bão hoà 4 ngày đêm).
+ Riêng đất làm lớp nền thượng phải có trị số CBR ngâm bão hoà 4 ngày đêm > 8 . - Nhà thầu phải đệ trình kết quả thí nghiệm và mẫu vật liệu đối chứng lên Tư vấn giám sát để được xem xét, chấp thuận trước khi khai thác, tập kết và đưa vật liệu vào sử dụng trên công trường.
4. Trình tự thi công đắp đất K95.
- Thi công thí điểm đắp nền:
+ Trước khi thi công đồng loạt Nhà thầu sẽ tiến hành thi công thí điểm. Việc thi công nhằm mục đích xác định công lu lèn, loại lu và trình tự lu lèn hợp lý để đạt độ chặt yêu cầu.
+ Vật liệu dùng cho đoạn thí điểm là các loại vật liệu phù hợp từ các mỏ đất đắp, đã được thí nghiệm và được Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát chấp thuận.
+ Các thiết bị đầm lèn phải được Tư vấn giám sát kiểm tra, chấp thuận và phù hợp với công nghệ thi công.
+ Việc đầm lèn thí điểm tại hiện trường được tiến hành cho đến khi Tư vấn giám sát chấp thuận về các thao tác cần thiết để đạt được độ chặt yêu cầu.
+ Sau khi hoàn thành công tác thi công đoạn thí điểm các thông số kỹ thuật sau phải được thống nhất và được sự chấp thuận của Tư vấn giám sát:
Loại lu, trình tự lu và số lượt lu yêu cầu tương ứng với mỗi loại đất và tương ứng với chiều dày lớp đầm nén.
Độ ẩm tốt nhất tương ứng với mỗi loại vật liệu đắp và tương ứng với mỗi loại lu.
Chỉ được thi công đồng loạt khi công tác thi công đoạn thí điểm đã được Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát nghiệm thu, chấp thuận.
- Thi công đại trà:
+ Lớp nền K95 được Nhà thầu thi công sau khi tiến hành đào vật liệu không thích hợp, và được Tư vấn giám sát đồng ý. Nền đường được Nhà thầu chia thành từng lớp có chiều dầy không quá 30cm để lu lèn. Công nghệ thi công đối với mỗi lớp như sau:
Dùng ôtô vận chuyển và đổ vật liệu thành từng đống, khoảng cách giữa các đống đã được tính toán trước theo khối lượng của xe ôtô vận chuyển.
Dùng máy ủi san gạt và tạo dốc đạt cao độ theo thiết kế. Giai đoạn 1: Dùng lu rung >14 tấn (tắt chế độ rung) để lu lèn.
Giai đoạn 2: Lu chặt bằng lu rung (chế độ rung), đầm lèn đến độ chặt yêu cầu. 24
Hồ sơ dự thầu
CÔNG TY CP ĐẦU TƯ XÂY DỰNG VÀ KỸ THUẬT 29 Thuyết minh phương án tổ chức thi công + Sơ đồ đầm nén thực hiện theo hai cách: đầm tiến lùi và đầm theo đường vòng, đường di chuyển của máy đầm song song với tim đường, đầm từ ngoài đầm vào tim đường, từ chỗ thấp đến chỗ cao. Khoảng cách từ điểm cuối cùng của máy đầm đến mép ngoài không nhỏ hơn 0,5m. Trong quá trình lu lèn vệt lu sau phải chồng lên vệt lu trước ít nhất 25cm.
+ Tại các vị trí đắp tại đầu các công trình ... có diện thi công hẹp, Nhà thầu sẽ tiến hành công tác san vật liệu bằng thủ công theo từng lớp chiều dày không quá 15cm sau đó đầm lèn chặt bằng các thiết bị có tải trọng nhỏ như: đầm cóc đảm bảo độ chặt yêu cầu.
+ Một số chú ý khi lu lèn:
Vệt lu sau phải đè lên vệt lu trước tối thiểu từ 15- 20cm. Lu lèn vật liệu theo hướng từ thấp đến cao.
Việc đầm nén khối đất đắp phải tiến hành theo dây chuyền từng lớp với trình tự đổ, san và đầm sao cho thi công có hiệu suất cao nhất, chiều dày của lớp đầm phải được quy định phù hợp với mỗi loại đất đắp, điều kiện thi công và các thiết bị sử dụng.
+ Để đảm bảo thi công liên tục và đạt yêu cầu kỹ thuật, khi thi công nền đường bố trí công đoạn thi công chênh nhau một công đoạn: Một đoạn đã đầm xong chờ kiểm tra nghiệm thu, đoạn khác tiếp tục thi công, cứ tuần tự như thế cho suốt tuyến. Chiều dài mỗi đoạn được tính toán sao cho hợp lý, căn cứ vào năng lực thiết bị thi công đảm bảo việc đổ, san, đầm chặt đất hoàn chỉnh cho mỗi lớp đất đắp được thực hiện trọn trong mỗi ngày để tránh độ ẩm của đất bị thay đổi trở nên không còn thích hợp khi đầm.
+ Trước khi tiến hành công tác hoàn thiện nền đường thì khôi phục lại các cọc tim tuyến: Cọc Km, H, ND, TĐ, TC, PG cọc đổi dốc và các cọc chủ yếu của nền đường nhằm kiểm tra kích thước hình học của nền đường theo yêu cầu thiết kế trên cơ sở quy định về sai số cho phép.
+ Sau khi hoàn thành công tác đắp nền K95 bề mặt phải luôn được bảo vệ duy trì độ bằng phẳng đảm bảo chất lượng, nếu có hỏng hóc cần phải chữa để phục vụ cho các lớp thi công tiếp theo. trong trường hợp cần thiết phải sử dụng các biện pháp như cày xới, nạo vét, lu lèn để tạo ra mặt lớp nền thượng theo đúng mặt cắt ngang thiết kế.
5. Trình tự thi công đắp đất K98
- Lớp nền K98 được Nhà thầu thi công sau khi tiến hành nghiệm thu lớp nền đường K95, và được Tư vấn giám sát đồng ý. Nền đường K98 được Nhà thầu chia thành 02 lớp có chiều dầy mỗi lớp 15cm để lu lèn. Công nghệ thi công đối với mỗi lớp như sau:
+ Dùng ôtô vận chuyển và đổ vật liệu thành từng đống, khoảng cách giữa các đống đã được tính toán trước theo khối lượng của xe ôtô vận chuyển.
+ Dùng máy san san gạt và tạo dốc đạt cao độ theo thiết kế. + Giai đoạn 1: Dùng lu rung (tắt chế độ rung) để lu lèn.
+ Giai đoạn 2: Lu chặt bằng lu rung (chế độ rung), đầm lèn đến độ chặt yêu cầu. 25
- Sơ đồ đầm nén thực hiện theo hai cách: đầm tiến lùi và đầm theo đường vòng, đường di chuyển của máy đầm song song với tim đường, đầm từ ngoài đầm vào tim đường, từ chỗ thấp đến chỗ cao. Khoảng cách từ điểm cuối cùng của máy đầm đến mép ngoài không nhỏ hơn 0,5m. Trong quá trình lu lèn vệt lu sau phải chồng lên vệt lu trước ít nhất 25cm.
- Tại các vị trí đắp tại đầu các công trình ... có diện thi công hẹp, Nhà thầu sẽ tiến hành công tác san vật liệu bằng thủ công theo từng lớp chiều dày không quá 15cm sau đó đầm lèn chặt bằng các thiết bị có tải trọng nhỏ như: đầm cóc đảm bảo độ chặt yêu cầu.
- Một số chú ý khi lu lèn:
+ Vệt lu sau phải đè lên vệt lu trước tối thiểu từ 15-20cm. + Lu lèn vật liệu theo hướng từ thấp đến cao.
+ Việc đầm nén khối đất đắp phải tiến hành theo dây chuyền từng lớp với trình tự đổ, san và đầm sao cho thi công có hiệu suất cao nhất,
- Để đảm bảo thi công liên tục và đạt yêu cầu kỹ thuật, khi thi công nền đường bố trí công đoạn thi công chênh nhau một công đoạn: Một đoạn đã đầm xong chờ kiểm tra nghiệm thu, đoạn khác tiếp tục thi công, cứ tuần tự như thế cho suốt tuyến. Chiều dài mỗi đoạn được tính toán sao cho hợp lý, căn cứ vào năng lực thiết bị thi công đảm bảo việc đổ, san, đầm chặt đất hoàn chỉnh cho mỗi lớp đất đắp được thực hiện trọn trong mỗi ngày để tránh độ ẩm của đất bị thay đổi trở nên không còn thích hợp khi đầm.
- Sau khi hoàn thành công tác đắp nền K98 bề mặt phải luôn được bảo vệ duy trì độ bằng phẳng đảm bảo chất lượng, nếu có hỏng hóc cần phải chữa để phục vụ cho các lớp thi công tiếp theo. trong trường hợp cần thiết phải sử dụng các biện pháp như cày xới, nạo vét, lu lèn để tạo ra mặt lớp nền thượng theo đúng mặt cắt ngang thiết kế.
6. Yêu cầu về công tác kiểm tra, nghiệm thu:
- Lấy mẫu vật liệu cho công tác kiểm tra nghiệm thu chất lượng vật liệu
- Để phục vụ công tác kiểm tra chất lượng vật liệu trong quá trình thi công tại hiện trường và phục vụ nghiệm thu, yêu cầu khối lượng tối thiểu mẫu thí nghiệm tại hiện trường được lấy phù hợp với quy định.
- Trong suốt quá trình thi công, đơn vị thi công phải thường xuyên tiến hành thí nghiệm, kiểm tra theo các nội dung sau:
- Độ ẩm, sự phân tầng của vật liệu (quan sát bằng mắt và kiểm tra thành phần hạt). Cứ 200 m3 vật liệu hoặc một ca thi công phải tiến hành lấy một mẫu thí nghiệm thành phần hạt, độ ẩm. - Độ chặt lu lèn:
- Việc thí nghiệm thực hiện theo 22 TCN 346–06 và được tiến hành tại mỗi lớp đáy móng đã thi công xong;
- Đến giai đoạn cuối của quá trình lu lèn, phải thường xuyên thí nghiệm kiểm tra độ chặt lu lèn để làm cơ sở kết thúc quá trình lu lèn. Cứ 800 m2 phải tiến hành thí nghiệm xác định độ chặt lu lèn tại một vị trí ngẫu nhiên.
26
Hồ sơ dự thầu
CÔNG TY CP ĐẦU TƯ XÂY DỰNG VÀ KỸ THUẬT 29 Thuyết minh phương án tổ chức thi công - Các yếu tố hình học, độ bằng phẳng:
- Cao độ, độ dốc ngang của bề mặt lớp móng được xác định dựa trên số liệu đo cao độ tại tim và tại mép của mặt móng;
- Chiều dày lớp móng được xác định dựa trên số liệu đo đạc cao độ trước và sau khi thi công lớp móng tại các điểm tương ứng trên cùng một mặt cắt (khi cần thiết, tiến hành đào hố để kiểm tra);
- Bề rộng lớp móng được xác định bằng thước thép;
- Kiểm tra độ chặt lu lèn, kết hợp kiểm tra thành phần hạt sau khi lu lèn và chiều dày lớp móng: cứ 7000 m2 hoặc ứng với 1 km dài (mặt đường 2 làn xe) cần thí nghiệm kiểm tra bằng phương pháp đào hố rót cát tại hai vị trí ngẫu nhiên ( riêng trường hợp rải bằng máy san, cần kiểm tra tại ba vị trí ngẫu nhiên).
- Kiểm tra các yếu tố hình học và độ bằng phẳng: cần tiến hành kiểm tra với mật độ đo đạc