3.4.1 Căn cứ: Kế hoạch được lập dựa trờn
- Sơđồ phõn chia tổng đoạn
- Hướng dẫn ỏp dụng TCVN 6259-6 : 2003.
3.4.2 Mục đớch: Để đảm bảo chất lượng trong quỏ trỡnh đúng mới. Trong cỏc phương phỏp kiểm tra cỏc mối hàn như kiểm tra bằng mắt thường, thử kớn bằng ỏp lực, thử phỏ hủy, thử khụng phỏ hủy (NDT) là một trong những phương phỏp rất quan trọng để kiểm soỏt và đảm bảo chất lượng sản phẩm.
3.4.3 Nội dung: Sau đõy là cỏc phương phỏp kiểm tra Khụng phỏ hủy phổ biến và tối ưu dựng để kiểm tra chất lượng đường hàn
a) Phương phỏp chụp ảnh phúng xạ. ( RT: Radiographic testing ). b) Phương phỏp siờu õm. (UT: Ultrasonic testing ).
c) Phương phỏp kiểm tra từ tớnh. ( MT: Magnetic particle testing ). d) Phương phỏp kiểm tra thẩm thấu. ( PT: Penetrant testing ). e) Phương phỏp thử chõn khụng đường hàn
f) Phương phỏp thử ỏp lực khớ & thử thủy lực cỏc kột liền vỏ
Tựy thuộc vào đặc tớnh của từng kết cấu, chi tiết và chi tiết mối hàn mà chỳng ta cú thể lựa chọn phương phỏp kiểm tra cho phự hợp.
3.4.4 Áp dụng cho tàu kộo L152
a) Phương phỏp chụp ảnh bức xạ. ( RT: Radiographic testing )
* Loại mỏy: Dựng mỏy chụp ảnh bức xạ kỹ thuật số xỏch tay foXrayII. Cấu tạo và hoạt động của hệ thống chụp ảnh bức xạ kỹ thuật số foXray Một hệ thống chụp ảnh kỹ thụõt số bao gồm cỏc phần sau đõy:
- Màn thu ảnh: là bộ phận chớnh của hệ thống và nú thay cho cỏt-xột và phim trong kỹ thuật chụp phim. Màn thu ảnh được đặt phớa sau đối tượng khi chiếu chụp giống như kỹ thuật chụp bằng phim truyền thống hay chụp điện toỏn bằng tấm phốt pho.
- Mỏy phỏt X-Ray: là một mỏy phỏt X-Ray thụng thường. Mỏy phỏt được đặt phớa trước đối tượng và được điều khiển để chiếu chựm tia X vào đối tượng.
- 70 -
- Mỏy tớnh điều khiển và hiện thị ảnh: màn thu ảnh và nguồn phat tia X được
điều khiển bằng phần mềm cài trờn mỏy tớnh. Sau khi kết nối cỏp và cấp nguồn
điện, mỏy tớnh ra lệnh cho nguồn X-Ray phỏt tia X đồng thời màn thu ảnh cũng
được kớch thớch hoạt động. Ngay lập tức hỡnh ảnh được hiển thị trờn màn hỡnh mỏy tớnh.
- Phần mềm điều khiển và phõn tớch ảnh : phần mềm vừa điều khiển nguồn phỏt tia X và màn thu ảnh hoạt động vừa phõn tớch ảnh .Khi ảnh X-Ray của đối tượng hiển thị trờn màn hỡnh mỏy tớnh ,phần mềm hổ trợ quan sỏt khuyết tật , phõn tớch khuyết tật bằng cỏc cụng cụ tiện lợi.Hơn nữa,người dựng cú thể lưu lại
ảnh dưới dạng *.JPG kốm theo cỏc chỳ tớch và cỏc thụng tin về ảnh. Cơ sở dữ
liệu ảnh cho phộp sắp xếp, lựa chọn, tỡm kiếm và quản lý một cỏch khoa học. * Phạm vi ỏp dụng: Số vị trớ kiểm tra ỏp dụng theo bảng 1.2.3-1 trong hướng dẫn ỏp dụng TCVN 6259-6.2003
(1) Số lượng vị trớ kiểm tra được làm trũn tới số thập phõn của từng cơ cấu. (2) Sự phõn bố lượng kiểm tra cú thể thay đổi tựy theo từng loại tàu, sự bố trớ kết cấu, cụng nghệ hàn, bố trớ mối nối, …
- 71 -
(3) Đối với mối hàn tựđộng số lượng kiểm tra cú thểđược giảm đến một nữa với
điều kiện được chấp nhận xem xột của Đăng kiểm viờn giỏm sỏt tại hiện trường. Số lượng phim tại cỏc kết cấu tàu L152 được kiểm tra:
* Kớch thước ỏp dụng: 100 x 300 mm, loại film và chất lượng film được lựa chọn phự hợp với tiờu chuẩn và tỡnh hỡnh thực tế.
* Số lượng ỏp dụng cho cơ cấu kiểm tra - Tụn boong: 8 Film
Trong đú số lượng trờn (6 film) được chụp tại cỏc đường hàn giao nhau, tại cỏc vị
trớ đấu đà. Cỏc vị trớ chụp X-ray được thể hiện trờn bản vẽ tụn boong hỡnh 3.1;
hỡnh 3.2; hỡnh 3.3
- Tụn vỏ: 12 x 2 = 24 Film. Cỏc vị trớ chụp X-Ray được thể hiện ở hỡnh 3.4; hỡnh
3.5; hỡnh 3.6
- Tụn vỏch: 8 Film. Cỏc vị trớ được chụp gồm cỏc vỏch kớn nước 36,12, vỏch lỏi, vỏch sườn -2, và vỏch sườn 50 được thể hiện tại hỡnh 3.7; hỡnh 3.8
- 72 -
b) Phương phỏp siờu õm. (UT: Ultrasonic testing ).
* Loại mỏy: Hiện tại nhà mỏy đang sử dụng mỏy siờu kỹ thuật số kiểu EPOCH 4 – Panametrics-NDT.
Đầu dũ: hay cũn gọi là bộ cảm biến trong kiểm tra siờu õm được sử dụng để núi về thiết bị truyền và thu súng siờu õm. Một đầu dũ siờu õm bao gồm
- Một tinh thể ỏp điện hoặc biến tử. - Một vật liệu đỡ giảm chấn.
- Một bộ phận phối hợp nhằm hũa hợp trở khỏng điện của biến tử ỏp điện với trở khỏng của cỏp dẫn để truyền năng lượng từ cỏp nhiều nhất vào biến tử và ngược lại
- Vỏ bọc, đơn giản chỉ là một giỏ đỡ cú kớch thước và cấu tạo thớch hợp. Cú 2 loại đầu dũ: đầu dũ thẳng và đầu dũ gúc
+ Đầu dũ thẳng: cú đường kớnh 17mm, cú tần số từ 2,25-5 Mhz.
+ Đầu dũ gúc: cú đường kớnh 17mm , cú tần số từ 2,25-5 Mhz và nờm tạo gúc, gồm cú nờm gúc: 700 ,600 ,450 , 300 .
Khối hiệu chuẩn và mẫu chuẩn so sỏnh: Sử dụng mẫu chuẩn V2 của Viện hàn quốc tế để chuẩn mỏy và mẫu chuẩn so sỏnh ASME để xõy dựng đường cong bổ chớnh biờn độ - khoảng cỏch (đường cong DAC ) .
Phương phỏp điều chỉnh độ nhạy trong quỏ trỡnh kiểm tra : Khi dũ khuyết tật độ khuyếch đại được tăng thờm 6dB để tăng độ nhạy bắt khuyết tật, độ
khuyếch đại sau đú phải được giảm đi 6dB khi thực hiện đỏnh giỏ khuyết tật.
Chọn gúc nghiờng đầu dũ thớch hợp với chiều dày vật liệu: Chiều dày tấm (mm) Gúc khỳc xạ (độ) Vị trớ kiểm tra
< 40 70 0 40 - 60 70 0 hoặc 600 Hai phớa của một mặt 60 - 100 Dựng chung giữa 70 0 và 450 hoặc 600 và 45 0 Hai phớa của một mặt. > 100 Dựng chung giữa 70 0 và 450 hoặc 600 và 450 Quột trực tiếp từ 2 phớa của 2 mặt.
- 73 -
* Phạm vi ỏp dụng:
- Giai đoạn lắp rỏp phõn đoạn:siờu õm 100% đường hàn nối tụn. - Giai đoạn đầu đà: siờu õm 100% cỏc đường hàn đấu đà.
Minh họa tại cỏc bản vẽ chung với RT * Kớch thước ỏp dụng:
- 400 mm cho mỗi điểm kiểm tra là đường thẳng.
- 250 mm mỗi hướng tại cỏc gúc, mỗi điểm giao nhau (ngó ba, ngó tư). - Mỗi điểm <=> 1m
3.4.5 Tiờu chuẩn chấp nhận: Tiờu chuẩn đỏnh giỏ và chấp nhận tham chiếu theo tiờu chuẩn đăng kiểm Việt Nam ( VR ), tiờu chuẩn ASME.
3.4.6 Nhõn lực: Hiện tại Cụng ty CNTT Dung Quất cú 02 nhõn viờn được cấp chứng nhận level 2 về kiểm tra khụng phỏ hủy ( Chụp ảnh bức xạ và siờu õm) do Cục Đăng Kiểm VR cấp. Ngoài ra cũn cú 08 nhõn viờn đó được ABS Consulting
đào tạo khúa ngắn hạn và cấp chứng nhận về kiểm tra khụng phỏ hủy.
3.4.7 Bỏo cỏo kết quả kiểm tra : Biờn bản kiểm tra bao gồm tối thiểu những nội dung sau: a) Tờn dự ỏn b) Nhận biết chi tiết c) Số qui trỡnh d) Vật liệu sử dụng e) Kết quả kiểm tra f) Ngày kiểm tra g) Tờn và cấp hạng của nhõn viờn kiểm tra
- 74 -
Chương 4
KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT í KIẾN 4.1 KẾT LUẬN
Sau một thời gian thực hiện đề tài được giao, với một khối lượng cụng việc tương đồi nhiều, nhưng được sự giỳp đỡ và hướng dẫn tận tỡnh của thấy giỏo KS Bựi Văn Nghiệp, cựng cỏc thầy trong bộ mụn, và của cỏc bạn trong ngành, đến nay đề tài của em đó được hoàn thành. Và đặc biệt sau một quỏ trỡnh thực tập tại Cụng ty cụng nghiệp tàu thủy Dung Quất, ởđõy em đó thu được một số kết quả
nghiờn cứu thực tiễn như sau:
• Hiểu sõu hơn về phương phỏp kiểm tra NDT trong ngành đúng tàu.
• Nắm được phương phỏp xõy dựng quy trỡnh và yờu cầu của Đăng kiểm vể
tiờu chuẩn kiểm tra. Và đặc biệt là em đó được trực tiếp thực hiện quỏ trỡnh kiểm tra khụng phỏ huỷ trờn một số đối tượng, nờn những vấn đề cũn vướng mắc về NDT của em đó được giải đỏp.
• Quy trỡnh được lập phự hợp với yờu cầu Đăng kiểm. Dựa vào kế hoạch kiểm tra NDT song song với quỏ trỡnh chế tạo sản phẩm, phự hợp với tiến
độ sản xuất đồng thời đỏnh giỏ được chất lượng con tàu đúng mới.
• Qua quỏ trỡnh thực tập và nghiờn cứu đề tài này, em đó nắm bắt được quỏ trỡnh kiểm tra khụng phỏ huỷ nú phải trải qua những cụng đoạn nào, mỗi một cụng đoạn nú phải thực hiện những cụng việc gỡ. Và chỳng ta phải tuõn thủ những cụng đoạn đú, cú như vậy chỳng ta mới thu được một kết quả chớnh xỏc. Những cụng đoạn đú gọi là quy trỡnh kiểm tra khụng phỏ huỷ, mà em đó xõy dựng trong đề tài này.
- 75 -
4.2 ĐỀ XUẤT
Sau hơn ba thỏng với kiến thức khỏ mới về chuyờn ngành NDT, đến nay đề tài
đó được hoàn thành. Em cú một số ý kiến đề xuất như sau:
* Ngày nay NDT càng đúng vai trũ qua trọng trong quỏ trỡnh kiểm tra chất lượng trong ngành đúng tàu, do đú phải phổ biến rộng rói phương phỏp kiểm tra khụng phỏ huỷ cho sinh viờn ngành cơ khớ tàu thuyền.
* Tổ chức cỏc buổi thực hành về NDT cho sinh viờn ngành đúng tàu tại cỏc cơ
sở đúng tàu, nhằm tăng cường khả năng hiểu biết về lý thuyết và biết cỏch thực hiện NDT trờn cỏc đối tượng cụ thể.
* Tăng cường đào tạo, nõng cao trỡnh độ cho đội ngũ kỹ thuật viờn chuyờn về
kiểm tra khụng phỏ huỷ.
Từ kế hoạch và quy trỡnh kiểm tra khụng phỏ huỷ (NDT) ta cú thểđỏnh giỏ độ
an toàn của tàu đang sử dụng, đảm bảo chất lượng khi đúng mới một con tàu và cú thể hạn chếđược những vụ tai nạn tàu đỏng tiếc xảy ra, gõy thiệt hại về người và tài sản cho người đi biển.
- 76 -
TÀI LIỆU THAM THẢO
1) KS. Nguyễn Nhật Quang, KS. Nguyễn Lờ Sơn, Phương phỏp kiểm tra siờu õm cấp 1, Nhà xuất bản viện năng lượng nguyờn tử Việt Nam – Trung tõm hạt nhõn thành phố Hồ Chớ Minh, 2002.
2) PANAMETRIES – 25DL – HP, Mỏy đo chiều dày cầm tay, Phũng kiểm nghiệm cơ tớnh, Viện nghiờn cứu chế tạo tàu thuỷ, Trường Đại Học Nha Trang. 3) Trương Cụng Đạt, Kỹ thuật hàn, Nhà xuất bản giỏo dục, 1995.
4) EPOCH IIIB – 2400, Mỏy đo khuyết tật bằng siờu õm, Phũng kiểm nghiệm cơ
tớnh, Viện nghiờn cứu chế tạo tàu thuỷ, Trường Đại học Nha Trang. 5) Hướng dẫn đo chiều dày kết cấu thõn tàu, Đăng kiểm Việt Nam, 1999. 6) Cỏc cơ sở của kiểm tra siờu õm, LR/VSP/96-97.
7) Đăng kiểm Việt Nam 2003