Kiểm tra cường độ trung của kết cấu theo tiêu chuẩn về độ võng đàn hồi cho phép

Một phần của tài liệu ĐỒ án môn học THIẾT kế nền mặt ĐƯỜNG các GIẢI PHÁP THIẾT kế ổn ĐỊNH nền ĐƯỜNG (Trang 27 - 31)

Theo kết quả tính toán được ở trên, ta có modun đàn hồi yêu cầu là : 𝐸𝑦𝑐 = 125,25

(Mpa)

Để kiểm tra tính ổn định của kết cấu áo đường theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi giới hạn, điều kiện kiểm tra là:

Chuyển hệ nhiều lớp về hệ 2 lớp bằng cách đổi nhiều lớp kết cấu áo đường lần lượt hai lớp một từ dưới lên theo công thức:

𝐸𝑡𝑏 = 𝐸1[1 + 𝑘. 𝑡 1/3 1 + 𝑘 ] 3 (2-19) Trong đó: k = ℎ2 ℎ1 ; t = 𝐸2 𝐸1 ; Htb = h1+h2 Kết quả tính được thể hiện ở bảng sau:

Bảng 2-22. Quy đổi 2 lớp KCAD cấp cao A2 về 1 lớp

Lớp KC Ei (MPa) t=E2/E1 H (cm) k=H2/h1 Htb (cm) Etb (MPa)

Cấp phối thiên nhiên loại A 200 41 41 200 CPĐDL Ⅰ 300 1,5 15 0,366 56 224,18 Láng nhựa 2 lớp - - 2 0 - -

Với H/D = 56/33 = 1,697 nên trị số 𝐸𝑡𝑏𝑡𝑡 của kết cấu được nhân thêm một hệ số điều chỉnh β = f (𝐻

𝐷) . Tra bảng 3-6 [1] được β = 1,194. Vậy:

𝐸𝑡𝑏𝑑𝑐 = 𝛽. 𝐸𝑡𝑏 = 1,194.224,18 = 267,67 𝑀𝑝𝑎

Dùng toán đồ Kogan xác định mô đun đàn hồi chung của đường với :

{ H 𝐷 =56 33= 1,697 𝐸0 𝐸tb= 42 267,67= 0,157}𝐸𝑐ℎ

𝐸𝑡𝑏=0,577 (Tra toán đồ Kogan)  Ech = 0,577.267,67=154,44(MPa)

Với hệ số tin cậy thiết kế=0,85, ta có 𝐾𝑑𝑣𝑐𝑑 = 1,06

𝐾𝑐𝑑𝑑𝑣.Eyc = 1,06.125,25 = 133 (MPa) So sánh:

𝐸𝑐ℎ = 154,44 > 𝐾𝑐𝑑𝑑𝑣. 𝐸𝑦𝑐= 133 (𝑀𝑝𝑎)

Vậy KCAD đảm bảo tiêu chuẩn về độ võng đàn hồi.

2.6.2.2. Kiểm tra tiêu chuẩn cắt trượt trong nền đất và các lớp vật liệu đính kèm dính kết

Kiểm tra đất nền :

Quy đổi các lớp vật liệu bên trên về 1 lớp, thể hiện ở bảng sau : STT Lớp vật liệu (từ trên xuống) Etr

(MPa) t = E2/E1 hi (cm) k = h2/h1 Htb (cm) E'tb (MPa) 1 Cấp phối đá dăm loại I

300 1.500 15 0.366 56 224.18

Với H/D = 56/33 = 1,697 nên trị số 𝐸𝑡𝑏𝑡𝑡 của kết cấu được nhân thêm một hệ số điều chỉnh β = f (𝐻

𝐷) . Tra bảng 3-6 [1] được β = 1,194. Vậy:

𝐸𝑡𝑏𝑑𝑐 = 𝛽. 𝐸𝑡𝑏 = 1,194.224,18 = 267,67 𝑀𝑝𝑎

Điều kiện kiểm tra:

𝑇ax+ 𝑇av≤ 𝐶tt

𝐾cdtr (2-20)

 Xác định ứng suất cắt hoạt động lớn nhất Tax 𝐻 𝐷 = 1,697 và 𝐸𝑑𝑐 𝑡𝑏 𝐸0 = 267,67 42 = 6,373 ; φ = 24˚  Tra toán đồ 3-2 [1]:

Ta được Tax/p = 0,0167 với tải trọng trục tính toán tiêu chuẩn P = 100 kN nên theo bảng 3-1 [1] ta có áp lực tính toán trên mặt đường p = 0,6 MPa

 Tax = 0,0167.0,6 = 0,0100 MPa

 Xác định ứng suất cắt do trọng lượng bản thân Tav H = 56 cm, φ = 24˚ tra toán đồ 3-4 [5]:

Ta được Tav = -0,0012 MPa

𝜏 = Tax + Tav = 0,0100 + (-0,0012) = 0,0088 MPa  Xác định lực dính tính toán :

Ctt = C.K1.K2.K3 (2-21)

Trong đó:

- C: lực dính của đất nền hoặc vật liệu kém dính C = 0,032 (MPa)

- K1 : Hệ số xét đến sự giảm khả năng chống cắt dưới tác dụng của tải trọng trùng phục (K1= 0,6,)

- Hệ số xét đến sự làm việc không đồng nhất của kết cấu, với lưu lượng tính toán trên một làn(Ntt=126 trục/làn.ngày đêm) >100 xe K2= 0,8 (tra bảng 3-8[3]), - Hệ số xét đến sự gia tăng sức chống cắt trượt của đất , K3=1,5 do đất là á cát.

 Ctt = 0,032.0,6.0,8.1,5 = 0,023

- Độ tin cậy thiết kế =0,85; tra bảng 3-7[3], ta được hệ số cường độ về cắt trượt:

𝐾𝑐𝑑𝑡𝑟 = 0,90

Như vậy: Tax + Tav = 0,0088 (MPa) < 𝐶𝑡𝑡

𝐾𝑐𝑑𝑡𝑟 = 0,023

0,90 = 0,026 (MPa)

Vậy đất nền đảm bảo điền kiện cân bằng trượt Kiểm tra lớp 2 : cấp phối thiên nhiên loại A :

STT Vật liệu hi (cm) Etr (MPa)

1 Cấp phối đá dăm loại I 15 300

 Xác định Ech ở trên mặt lớp Cấp phối thiên nhiên loại A E1 = Etr vl = 200 (MPa)

E0/E1 = 42 / 200 = 0.210 H/D = 41 / 33 = 1.242

Tra toán đồ Hình 3-1, với 2 tỷ số trên ta xác định được: Ech/E1 = 0.550

Module đàn hồi chung của kết cấu: Ech = 0.550 × 200 = 110.00 (MPa)  Sử dụng toán đồ 3-2, với các tỷ số sau:

H/D = 15 / 33 = 0.455

E1/E2 = 300 / 110.00 = 2.727

𝜑 = 400

Tra được: Tax/p = 0.0683 p= 0.6 (MPa)

Ứng suất cắt hoạt động do tải trọng bánh xe tính toán gây ra: Tax= 0.0683×0.6 = 0.0410 (MPa)

 Sử dụng toán đồ hình 3-4, với các thông số sau: H = 15 (cm) và 𝜑 = 400

Tra được ứng suất cắt hoạt động do trọng lượng bản thân các lớp kết cấu gây ra: Tav= -0.0011 (MPa)

 Lực dính tính toán: Ctt = C.K1.K2.K3 Trong đó: C = 0.05 (MPa)

K1 = 0.6 Kết cấu áo đường

Ntt = 126 (trục/làn.ngày đêm K2 = 0.8 (tra bảng 3-8)

 Đất nền là: Á sét

Do đó: K3 = 1.5

Vậy: Ctt = 0.05×0.6×0.8×1.5 = 0.036 (MPa) Độ tin cậy thiết kế = 0.85

Tra bảng 3-7, ta được hệ số cường độ về cắt trượt: Kcđtr = 0.90

 Kiểm tra điều kiện về cắt trượt:

Tax + Tav = 0.0410 + (-0.0011) = 0.0399 (MPa) Ctt/Kcđtr = 0.036 / 0.90 = 0.0400 (MPa)

Tax + Tav = 0.0399 < Ctt/Kcđtr = 0.0400

2.6.3. Kiểm toán phương án đầu tư phân kỳ 10 năm tiếp theo (với Eyc=162 Mpa)

Một phần của tài liệu ĐỒ án môn học THIẾT kế nền mặt ĐƯỜNG các GIẢI PHÁP THIẾT kế ổn ĐỊNH nền ĐƯỜNG (Trang 27 - 31)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(32 trang)