CHƯƠNG IV: DẢ ƯỠNG SA CH AH TH NG TREO Ố 4.1 Nhíp

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống treo xe tải 2,5 tấn (Trang 78 - 80)

X 1≈ 2 ≈ 10= 1668,5 (N) Công th c tính ng su t: ứứấ

CHƯƠNG IV: DẢ ƯỠNG SA CH AH TH NG TREO Ố 4.1 Nhíp

4.1. Nhíp

a) H h ngư ỏ

• Các lá nhíp mòn, n t, gãy, m t tính đàn h iứ ấ ồ • B c và ch t nhíp mòn (b c thép và b c cao su)ạ ố ạ ạ

• Bu lông quang nhíp, v u đ nh v , ch t đ nh v mòn, đ t, ch n renấ ị ị ố ị ị ứ ờ

Nguyên nhân: Ch u t i tr ng l n, làm vi c lâu ngày gây m i các chi ti t,ị ả ọ ớ ệ ỏ ế

noài ra do si t bulong quang nhíp không ch t làm nhíp xê d ch gây ra hế ặ ị ư

h ngỏ

b) Ki m tra:ể

Ch y u dùng phủ ế ương pháp quan sát xem nhíp có b n t, gãy, xê d ch, cácị ứ ị

b c ch t nhíp có mòn không.ạ ố c) S a ch a:ử

Lá nhíp n t gãy, bulong quang nhíp mòn, xê d ch, c n ren, b c và ch tứ ị ờ ạ ố

mòn đ u ph i thay m i.ề ả ớ

Trường h p lá nhíp không b n t, gãy mà ch gi m tính đàn h i, có thợ ị ứ ỉ ả ồ ể

ph c h i b ng cách dùng máy cán chuyên dùng ph c h i hình dáng đ congụ ồ ằ ụ ồ ộ

ho c dùng phặ ương pháp gõ đ u trên m t nhíp. ề ặ d) Thay th nhípế

• U n cong nhíp đ m k p nhíp: Dùng đ c và búa, n y 2 ch t ra.ố ể ở ẹ ụ ạ ố • Tháo bu lông gi a nhíp phía sau trên ê tô và tháo bu lông.ữ ở • Tháo k p nhíp:ẹ

- Khoan đ u đinh tán và đóng nó ra. ầ

- L p đinh tán m i vào các l c a nhíp và k p. Sau đó tán l iắ ớ ỗ ủ ẹ ạ

b ng cách épằ

Hình 4. 1 Các chi ti t c a nhípế ủ

4.2. Gi m ch nả

• Gi m ch n là chi ti t không tháo nên khi ki m tra n u th y bên ngoàiả ấ ế ể ế ấ

có d u ch y hay h h ng thì thay th .ầ ả ư ỏ ế

• Ki m tra ch c năng c a gi m ch n b ng cách dùng tay kéo và nén ngể ứ ủ ả ấ ằ ố

gi m ch n xem l c c n và ti ng kêu, n u có ti ng kêu và l c c n kém làả ấ ự ả ế ế ế ự ả

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp thiết kế hệ thống treo xe tải 2,5 tấn (Trang 78 - 80)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(81 trang)
w