Kết luận
Ưu điểm:
Hoàn thành cơ sở lý thuyết của xe lai kiểu hỗn hợp dựa theo các nguồn tài liệu.
Mô phỏng được mô hình xe lai kiểu hỗn hợp trên phần mềm Matlap/Simulink.
Chạy được mô phỏng trên phần mềm Matlap/Simulink dựa trên các chu trình thực nghiệm.
Nhược điểm
Các kết quả mô phỏng chỉ mang tính tương đối.
Mô phỏng trên Matlap/Simulink mang tính khái quát, chưa đi sâu, cụ thể vào từng bộ phận.
Khả năng ứng dụng vào thực tiễn chưa cao.
Tuy đã đã mô phỏng thành công các con số những vẫn còn thiếu xót một ít bộ phận không thể mô phỏng tuyệt đối.
Thông số nhà sản xuất Thông số mô phỏng
Tốc độ động cơ 5200 vòng/phút Tốc độ động cơ 5000 vòng/phút
Mô men xoắn động cơ 142 Nm Mo men xoắn động cơ 149 Nm
Mô men xoắn của motor 163 Nm Mô men xoắn của motor 165 Nm
Tiêu thụ nhiên liệu 4.2L/100km Tiêu thụ nhiên liệu 3.5L/100km
Theo số liệu so sánh từ bảng ta thấy rằng kết quả mô phỏng là chính xác tới 95%. Dựa vào số liệu này chúng ta có thể biết chiếc xe có thể hoạt động như thế nào mức tiêu hoa nhiên liệu là bao nhiêu…
Không thể mô phỏng chính xác từng con số so với thực tế có thể là do bên ngoài thực tế chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác. Dẫn tới mô phỏng chỉ đạt được kết quả là tương đối chính xác.