Với lưu lượng làm việc:
Q = 350*10-6*69 + 32*10-6*11.46 = 0.025 m3/p =4.2*10-4 m3/s và áp suất làm việc 16 MPa Tính toán đường ống thủy lực:
1. Trên đường ống hút -Đường kính đường ống hút: -Tổn thất dọc đường ống hút: + Xác định trạng thái dòng chảy: + Hệ số ma sát dọc đường �1: + Tổn thất dọc đường:
2. Trên đường ống đẩy -Đường kính đường ống đẩy:
-Tổn thất dọc đường ống đẩy:
+ Xác định trạng thái dòng chảy:
+ Hệ số ma sát dọc đường �1:
-Đường kính đường ống hồi: -Tổn thất dọc đường ống hồi: + Xác định trạng thái dòng chảy: + Hệ số ma sát dọc đường �1: + Tổn thất dọc đường: 4. Tổn thất cục bộ
Trong đó:1: Tổn thất qua van phân phối (chọn 1 =3) (trang 27-TL3)
2: Tổn thất qua bộ điều tốc (chọn 2 =1)
3: Tổn thất qua van tác động khóa lẫn (chọn 3 =2) Suy ra:
-Tổng tổn thất thất của cơ cấu piston xy lanh nâng hạ cần lồng:
p = p1 + p2 + p3 + pc = 0.0125+0.059+0.0125+0.61 = 0.694 Mpa
-Áp suất bơm cần cung cấp cho hệ thống: Pb = plv + p = 16 + 0.694 =16.694 MPa - Lưu lượng làm việc:
Trong đó:
Qlv: Lưu lượng làm việc của bơm 4.2*10-4 (m3/s) : Hiệu suất lưu lượng của bơm (chọn Q =0,85)
Suy ra: Qb= 4.94*10-4 m3/s
- Công suất thủy lực:
Ntl = pb*Qb = 16.694*106*4.94*10-4 = 8246.836 W
- Công suất trên trục bơm:
- Với áp suất và lưu lượng yêu cầu cho bơm ta chọn bơm piston hướng trục Yuken A145-FR01-C- K-32
Có: Lưu lượng bơm danh nghĩa 145 cm3 /vg Tốc độ làm việc lớn nhất: 1800 vg/p
KẾT LUẬN
Dưới sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo Ts. Phan Thành Long, em đã hoàn thành xong đồ án môn học Truyền động thủy khí động lực. Đồ án này đã cho em biết thêm rất nhiều kiến thức về môn học cũng như nguyên lý làm việc của máy cần trục bánh lốp, thiết kế và tính toán các phần tử của máy. Đồng thời, đồ án này cũng giúp em củng cố kiến thức các môn học trước và kỹ năng vẽ Autocad. Không những thế, đồ án còn giúp em định hướng được một phần công việc trong tương lai sau khi tốt nghiệp. Em xin chân thành cảm ơn thầy đã tận tình giúp em hoàn thành đồ án này.
Thực tế ta thấy trong đồ án này ta thiên về tính kỹ thuật hơn và chưa đi nhiều vào tính kinh tế. Để thực thi được công việc một cách kinh tế thì phải tính toán giá thành và chọn lựa các nhóm cơ cấu hợp lý nhất. Các cơ cấu, phần tử ta chọn chủ yếu dựa theo tiêu chuẩn nên không phải mất thời gian, công sức và chi phí chế tạo. Do đó việc tính toán giá thành của chúng dựa trên giá cả trên thị trường, từ đó ta chọn lựa những chi tiết có các thông số làm việc vừa đủ để đảm bảo cho hệ thống làm việc ổn định và bền vững để tránh lãng phí. Mặt khác để hạn chế hao phí năng lượng ta sử dụng động cơ thủy lực để kéo tời nâng hạ hàng và các cơ cấu thủy lực khác chứ không dùng động cơ điện.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Giáo trình hệ thống truyền động thủy lực và khí nén – Trần Ngọc Hải, Trần Xuân Tùy [2] Máy làm đất – Phạm Hữu Đỗng, Hoa Văn Ngũ, Lưu Bá Thuận
[3] Sách truyền dẫn thủy lực trong chế tạo máy - Trần Doãn Đinh [4] Một số trang web tìm kiếm bơm, xy lanh và hộp số cầu trục như:
https://minhmotor.com/san-pham/hop-giam-toc-cau-truc-zq-350.html