1 )Áp suất chỉ thị trung bình p' :
Đây là đông cơ điezel áp suất chỉ thị trung bình P' được xác định theo CT : p' = \f(P,ε–1 . \f(λ.ρ,n–1\a\ac\vs2(n–1\f(1,δ\f(1,n–1\a\ac\vs2(n–1\f(1,ε
Qua tính toán thực nghiệm ta tính được P' = 1,0974 (MPa) 2 )Áp suất chỉ thị trung bình thực tế p :
Do có sự sai khác giữa tính toán và thực tế do đó ta có áp suất chỉ thị trung bình
Trong thực tế được xác định theo công thức : p= p'.φ = 1,0974.0,92= 1,0096 (MPa)
Trong đó φ _hệ số hiệu đính đồ thị công.chọn theo tính năng và chung loại đông cơ.
3 )Suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thị g :
Ta có công thức xác định suất tiêu hoa nhiên liệu chỉ thị g: g= \f(432.10.η.P,M.P.T = =232,28 (g/kW.h) 4 )Hiệu suất chỉ thi η:
Ta có công thức xác định hiệu suất chỉ thị η : η = \f(,g.Q = =0,3647
5 )Áp suất tổn thất cơ giới P :
Áp suất tổn thất cơ giới được xác định theo nhiều công thức khác nhau và đươc biểu diễn bằng quan hệ tuyến tính với tốc độ trung bình của động cơ.Ta có tốc độ trung bình của động cơ là :
V = \f(S.n,30 = =7,(m/s)
Đối với động cơ diesel cao tốc dung cho ôtô (V >7) :
P= 0,015+0,0156.V= 0,015+0,0156.7 = 0,1242 (MPa) 6 )Áp suất có ích trung bình P :
P = P – P =1,0096 – 0,1242 = 0,88538 (MPa) 7 )Hiệu suất cơ giới η :
Ta có có thức xác định hiệu suất cơ giới: η =
e i
p
p = =0,8770% 8 )Suất tiêu hao nhiên liệu g :
Ta có có thức xác định suất tiêu hao nhiên liệu tính toán là: g= \f(g,η = =264,86 (g/kW.h) 9 )Hiệu suất có ích η :
Ta có có thức xác định hiệu suất cơ có ích η được xác định theo công thức: η = η .η = 0,877.0,3647 =0,3198
10 )Kiểm nghiêm đường kính xy lanh D theo công thức : D = = (mm )
Mặt khác V =1,329 ( md3 )
D = = 1,0997737 (mm)