ĐỀ TRƯỚC (Front Derailleur)
CHÂN CHÓNG XE
Xe đạp được trang bị một trong hai loại chân chống khác nhau. Loại thứ 1 là loại chân chống truyền thống nằm ở giữa xe và không có khoá gạt. Loại thứ hai là chân chống sau.
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
Kiểm tra, gạt chân chống trước khi đạp xe.
CẢNH BÁO
CẢNH BÁOCHÚ Ý CHÚ Ý
HÌNH RT-1
CABLE DETANGLER (Rotor)
Nếu xe của bạn được trang bị cáp rotor thì chúng đã được lắp đặt theo dây chuyền của nhà máy và được kiểm tra bởi các thợ lắp ráp xe đạp trước khi bán ra thị trường. Vì vậy, chúng không cần điều chỉnh thêm nữa. Nếu có điều chỉnh phát sinh trong quá trình sử dụng, bạn nên nhờ thợ sửa xe chuyên nghiệp làm việc đó. Tham khảo hướng dẫn sử dụng rotor của nhà sản xuất được đính kèm theo xe.
Để thay thế cáp và phụ tùng cho rotor, bạn nên liên hệ cửa hàng bán lẻ nơi bạn mua xe. Tham khảo cấu tạo ở hình RT_1. Nòng điều chỉnh tay đòn Nòng điều chỉnh cáp Nòng điều chỉnh Nòng điều chỉnh Cáp trên (vỏ bọc ngắn) Đuôi cáp trên Cáp trên (vỏ bọc dài) Đĩa đệm trên Đĩa dưới Đuôi cáp dưới Bộ tách cáp Vỏ bọc cáp đơn
Đai khoá Đai khoá
Coussinet
AXLE PEGS (Ống gác chân)
Trong vài trường hợp, xe của bạn sẽ được trang bị thêm những thanh trục. Những trục này có thể được gắn vào trục bánh xe trước hoặc sau. Có 2 loại trục cơ bản và cách lắp đặt.
“Thread-on” Axle peg (Trục ren)
Trục ren được ren vào khít với trục bánh xe và trục bánh xa hoặc đai ốc trục thì không cần bị tháo ra. Bạn chỉ cần ren phần cuối của trục vào trục bánh xe và chắc chắn rằng nó đã được siết chặt vào đai ốc trục. xem hình PG_1.
“Bolt-on” Axle peg (Trục bulông)
Trục bulông không cần ren vào, chúng được thiết kể để ráp vào giữa đai ốc trục xe và sườn xe hoặc phuộc. Để lắp loại trục này, tháo đai ốc trục bên phải và tháo cả vòng đệm. Với bánh xe còn giữ trên sườn xe hoặc phuộc, ren vòng đệm và đai ốc trục vào trong phần đầu của trục (peg) và ren phía trên trục xe. Dùng tay còn lại, dịch chuyển bánh xe ngược về giữa sườn xe hoặc phuộc, và sau đó vặn chặt đai ốc trục. Xem hình PG_2.
BMX
41
Luôn luôn cốđịnh một phía của trục xe khi lắp ống gác chân (axle peg)
Trước khi mua ống gác chân, kiểm tra xem trục xe của bạn có đủ dài để gắn thêm trục hay không.
Kiểm tra chắc chắn rằng các đai ốc trục đươc vặn chặt sau khi lắp ống gác chân vào. Nếu không được vặn chặt, đai ốc có thể rơi ra, gây hỏng hóc cho xe và tổn thương đến người đạp xe.