- Liên kết chốt giữa các cụm bánh xe và xilanh di chuyển.
2 Nguyên lý hoạt động của mạch điều khiển.
Mạch điều khiển thủy lực gồm có hai bơm thủy lực thay đổi đ-ợc l-u l-ợng. Hai bơm này đ-ợc dẫn động bằng một động cơ điện ba pha. Động cơ này dẫn động hai bơm qua hệ thống bộ truyền bánh răng. Van 1 có hệ các đ-ờng dẫn thủy lực từ các bơm dẫn vào. áp suất từ các đ-ờng dẫn này sẽ làm thay đổi hành trình của pittông của van. Hành trình của pittông này thay đổi sẽ tác dụng vào các bơm, nh-
vậy sẽ làm cho l-u l-ợng của bơm thay đổi và thay đổi trị số áp lực của dầu công tác.
Dầu áp lực từ bơm sẽ đ-ợc phân bố đến các van phân phối cho các hệ xilanh trong từng quá trình công tác. Các van phân phối này đ-ợc điều khiển bởi ng-ời điều khiển. Đồng hồ đo áp lực Đ2 luôn luôn kiểm suát đ-ợc áp lực của dầu khi di đến bộ phận công tác. Dầu sau hành trình công tác đ-ợc đ-a trở về thùng dầu qua một bộ lọc. Trên đ-ờng dầu trở về cũng có một đồng hồ áp lực Đ1 để kiểm suát áp lực của dầu trở về.
Hai van F1 và F2 đ-ợc điều khiển bằng điện từ (nhờ các cuộn dây) có tác dụng điều khiển cho các cặp xilanh ép chính và ép phụ làm việc đồng thời hoặc không đông thời (cùng hệ thống bàn kẹp cọc).Van an toàn F1 sẽ luôn giữa cho áp lực của dầu trong hệ thống lớn nhất là 20 Mpa.
Dầu từ hai bơm P1, P2 đ-ợc đ-a đến các hệ thống van phân phối E1-4, H1- 2, G1-4, trong từng giai đoạn khác nhau bởi chúng hoạt động không đồng thời. Dầu đi đến bộ phận công tác đ-ợc kiểm tra áp suất bởi đồng hồ Đ2. Lực ép cọc sẽ tăng dần theo l-u l-ợng của bơm khi yêu cầu cần phải tăng lực ép. Ban đầu lực cản của đất tác dụng lên cọc nhỏ, nh- vậy lực ép cần thiết cũng không cần phải lớn. Tuỳ theo cấu trúc của địa chất ng-ời ta sẽ điều chỉnh áp suất phù hợp với lực ép t-ơng đ-ơng. Khi cọc ép đã đ-ợc vào sâu trong lòng đất thì lực cản sẽ tăng lên bởi vậy lực ép cũng cần phải tăng theo, lúc đó l-u l-ợng bơm tăng lên đạt giá trị áp suất cần thiết. Trong tr-ờng hợp cần thiết nhất thì áp suất tăng lên đến giá trị 20MPa. Và để kiểm tra sức chịu tải của cọc theo ph-ơng pháp tải tĩnh thì lực ép có thể lên đến 5000KN hoặc cao hơn nữa.
Theo các tính toán ở trên thì ta có thể lựa chọn một số thông số của các cơ cấu trong bộ phận thủy lực của máy nh- sau :
Chọn bơm thủy lực của ASHUN có : series HVP – 40. Kiểu bơm h-ớng trục thay đổi đ-ợc l-u l-ợng, có áp suất làm việc tối đa là : p = 21 (MPa). L-u l-ợng của bơm là : Q = 40 (l/ph), tốc độ vòng quay là : n = 800 (v/ph) – 1800 (v/ph).
Khối l-ợng của bơm : + Kể cả phần chân đế : 12,5 (kg)
+ Không chân đế : 9,5 (kg).
Nh- vậy theo các điều kiện công tác của bơm nh- trên ta có động cơ điện cần thiết để có thể quay bơm :
Chọn động cơ điện : 4A250M2Y3 có công suất động cơ là : 90 (KW), số vòng quay : n = 2958 (v/ph).
Chọn van an toàn giữ áp suất ở 20 MPa của ASHUN có : series SBG – 10 , áp lực tác dụng lớn nhất là : p = 21 MPa. L-u l-ợng cho qua là : 400 (l/ph).
Chọn van một chiều : CV – 06G có l-u l-ợng chảy qua là 100 (l/ph). Khối l-ợng 4,2 kg.
Chọn van phân phối điều khiển tay :
-Loại có khoá : DMT – 03 – 3C4, có l-u l-ợng 100 (l/ph). Khối l-ợng 3,7 kg.
-Loại không có khoá : DMG - 03 – 3D4, có l-u l-ợng 100 (l/ph). Khối l-ợng 3,7 kg.
Bơm thủy lực của ASHUN. Van an toàn của ASHUN. Van một chiều.