BỐ TRÍ THIẾT BỊ BUỒNG MÁY

Một phần của tài liệu Đồ án môn học khai thác hđl tính toán, thiết kế hệ thống động lực tàu vận tải lớp trường sa TS12 (Trang 48 - 49)

- Chiều rộng then: 7,0 Chiều cao then:

BỐ TRÍ THIẾT BỊ BUỒNG MÁY

Các nguyên tắc bố trí trang thiết bị trong buồng máy :

Phân bố trọng lượng các thiết bị, máy móc trong buồng máy phải đảm bảo cân bằng. các thiết bị phải được bố trí đối xứng qua mặt phẳng dọc thân tàu, bố trí theo thứ tự thiết bị chính, thiết bị có khối lượng lớn bố trí trước, thiết bị phụ có khối lượng nhỏ bố trí sau.

Bố trí trang thiết bị trong buồng máy sao cho thuận tiện cho việc quản lý, giảm nhẹ cường độ lao động của thợ máy. Trên cơ sở này, các thiết bị phụ cần phải bố trí gần các thiết bị chính mà nó phục vụ, gần nơi lấy công chất và gần các thiết bị phụ khác cùng chức năng phục vụ thiết bị chính. Các van có chung chức năng bố trí thành cụm. Các thiết bị theo dõi thường xuyên nên lắp gần vị trí điều khiển và lắp thành bảng.

Bố trí các thiết bị máy móc sao cho chúng hoạt động bình thường trong mọi điều kiện làm việc của tàu, kể cả khi tàu nghiêng, chúi, khi ngược sóng, ngược gió, khi hành hải hay khi đỗ bến.

Bố trí trang thiết bị đảm bảo thuận tiện cho công tác sửa chữa, bảo dưỡng, đảm bảo không gian vận chuyển các thiết bị theo cả ba phương phục vụ cho sửa chữa. phải có các thiết bị chuyên dùng như bàn nguội, máy khoan, máy mài,ê tô…

Bố trí các trang thiết bị đảm bỏa các yêu cầu đặc trưng của từng thiết bị, đảm bảo an toàn cho buồng máy. Các máy có trục nằm ngang bố trí song song với mặt phẳng dọc tâm để tránh hiện tượng quay. Các bơm nước không có khả năng tự hút nên đặt thấp dưới mực nước biển. các thiết bị phát nhiệt nên bố trí ở các khoang riêng, nếu không được thì nên bố trí tại những chỗ thoáng, xa các khoang chứa nhiên liệu…

Bố trí các trang thiết bị trong buồng máy phải loại trừ được chấn động và giảm ồn. Các thiết bị gây ồn và rung động cần đặt trên các cơ cấu vỏ tàu là cứng và ổn định, không đặt động cơ ở vị trí mà tần số dao động riêng của nó gần với tần số dao động của tàu để tránh hiệng tượng cộng hưởng dao động, ví dụ nếu tàu có hai đường trục thì hai đường tâm lý thuyết của chúng không được cắt nhau tại trọng tâm tàu. Tránh tiếng ồn bằng bầu tiêu âm và vị trí phải thích hợp.

Bố trí trang thiết bị buồng máy đảm bảo phòng hỏa, phòng nổ, phòng độc. Các thiết bị phát nhiệt như nồi hơi, bảng điện, các động cơ điện không được

37

bố trí gần các két nhiên liệu. Tất cả các két chứa nhiên liệu phải, dầu nhờn phải có các ống thông hơi dẫn lên boong hở, boong thượng tầng. Không bố trí các két dầu chung vách với các két nước ngọt hoặc dưới phòng ở của thuyền viên. Phải trang bị hệ thống cứu hỏa bằng hóa chất và bằng nước.

Bố trí các trang thiết bị đảm bảo môi trường làm việc thuận lợi cho thợ máy như các điều kiện về nhiệt độ, thông gió, chiếu sáng, tiếng ồn.

Bố trí các trang thiết bị phả tính đến khả năng chống ngập nước.

Một phần của tài liệu Đồ án môn học khai thác hđl tính toán, thiết kế hệ thống động lực tàu vận tải lớp trường sa TS12 (Trang 48 - 49)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(57 trang)
w