Đề tài này có nhiều điều kiện phát triển để có thể đưa vào sử dụng thực tế rộng rãi. Ở quy mô tìm hiểu trong nhà trường, đồng thời gặp khó khăn khi thực hiện bởi vốn kiến thức chưa đầy đủ thì chúng em đã không thể tối ưu hóa được mô hình cũng như còn gặp nhiều trục trặc trong quá trình thực hiện. Theo ý kiến cá nhân, chúng em thấy đề tài còn có thể phát huy tính ứng dụng cao nếu có thể tìm hướng cải thiện nguồn điện sử dụng để điện phân nước, đồng thời có thể ứng dụng vào động cơ phun xăng thực tế trên ô tô. Đồng thời việc áp dụng trên động cơ ô tô thực tế có thể tối ưu hóa các linh kiện khác như bướm ga, ống dẫn khí, cảm biến…để có thể thu được kết quả tính toán cũng như số liệu chính xác cho hệ thống.
Sau thời gian tìm hiểu đề tài cũng như được sự hỗ trợ tận tình của thầy ThS. Lê Quang Vũ thì nhóm chúng em cơ bản đã tìm hiểu được sự kết hợp của hai loại nhiên liệu xăng-hydro. Việc ứng dụng nhiên liệu kép vào động cơ đốt trong cơ ban là một hướng đi mới còn nhiều điểm cần nghiên cứu thêm để có thể áp dụng vào thực tế một cách rộng rãi. Vì một số hạn chế về thời gian cũng như khả năng nên việc tìm hiểu của nhóm còn nhiều khó khăn cũng như còn một số điểm chưa tối ưu trong mô hình. Bên cạnh đó nhóm cũng
58 đã cố gắng để có thể thực hiện cơ cấu điều khiển tự động một cách đơn giản nhất. Trong quá trình thực hiện đề tài, nhóm cũng đã tích lũy được rất nhiều kiến thức để có thể nâng cao trình độ của bản thân. Tuy nhiên, do kiến thức của ban thân còn hạn chế và thời gian có hạn nên đề tài không tránh khỏi sai sót. Rất mong nhận được sự góp ý của các thầy, cô giáo trong Khoa Cơ Khí Động Lực để đề tài tốt nghiệp của nhóm được hoàn thiện. Cuối cùng nhóm thực hiện đề tài xin trân thành cảm ơn mọi sự giúp đỡ tận tình, quý báu của thầy ThS. Lê Quang Vũ cùng các thầy cô trong Khoa Cơ Khí Động Lực, các anh chị khóa trước và bạn bè trong lớp 169450 cũng như các bạn trong trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh.
59
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt:
[1] TS. Nguyễn Văn Trạng, Giáo trình Động cơ đốt trong, Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh.
[2] PGS.TS. Nguyễn Văn Nhận, Giáo trình điện tử cơ bản, Trường Đại Học Nha Trang.
[3] PGS.TS. Đỗ Văn Dũng, Điện động cơ và điều khiển động cơ, NXB ĐH Quốc Gia Tp.HCM, 2013.
[4] GS-TSKH Bùi Văn Ga, Mô hình hóa quá trình cháy trong động cơ đốt trong, NXB Giáo Dục, 1997.
Tiếng Anh:
[5] Mohamed M. EL-Kassaby, Yehia A. Eldrainy, Mohamed E. Khidr, Kareem I. Khidr, Effect of hydroxy (HHO) gas addition on gasoline engine performance and emissions, Volume 55, Issue 1, March 2016, Page 243 - 251.
[6] Baltacioglu MK, Arat HT, Ozcanli M, Aydin K. Experimental comparison of pure hydrogen and HHO (hydroxy) enriched biodiesel (B10) fuel in a commercial diesel engine. International Journal of Hydrogen Energy 25 May 2016, 8347-53.
[7] Arat H, Surer M. State of art of hydrogen usage as a fuel on aviation. European Mechanical Science 2018, Volume 2(1), Page 20-30.
[8] M. Mofijur, H.H. Masjuki, M.A. Kalam, M.A. Hazrat, A.M. Liaquat, M. Shahabuddin, M. Varman. Prospects of biodiesel from Jatropha in Malaysia. Renewable and Sustainable Energy Reviews 2012, volume 16, Page 5007 – 5020.
[9] Pierre Millet, Sergey Grigoriev. Water Electrolysis Technology. University of Paris (XI), France, National Research Center “Kurchatov Institute”, Moscow, Russian Federation, Chapper 2.
[10] Woźniak G, Longwic R, Górski K. Ocena możliwości zastosowania gazu Browna do współzasilania silnika o zapłonie samoczynnym. 2017. AUTOBUSY 6/2017.
[11] Mohammed SEL, Baharom MB, Aziz ARA. Analysis of engine characteristics and
emissions fueled by in-situ mixing of small amount of hydrogen in CNG. International Journal of Hydrogen Energy March 2011, Volume 36 (Issue 6), Page 4029-37.
60 [12] Uludamar E. Effect of hydroxy and hydrogen gas addition on diesel engine fuelled with microalgae biodiesel. International Journal of Hydrogen Energy 2018, Volume 43, Page 18028- 36.
[13] Koten H. Hydrogen effects on the diesel engine performance and emissions. International Journal of Hydrogen Energy 2018, Volume 43, Page 10511-9.
[14] Saravanan N, Nagarajan G. An experimental investigation of hydrogen-enriched air
induction in a diesel engine system. International Journal of Hydrogen Energy 2008, Volume 33 (Issue 6), Page 1769-75.
[15] Piotr Jakliński, Jacek Czarnigowski. An experimental investigation of the impact of added HHO gas on automotive emissions under idle conditions, International Journal of Hydrogen Energy 2020, Volume 45, Page 13119 – 13128.
[16] Changwei Ji, Shuofeng Wang. Effect of hydrogen addition on the idle performance of a spark ignited gasoline engine at stoichiometric condition. International journal of hydrogen energy 2009, Volume 34, Page 3546–3556.
[17] IEA. Technology roadmap: hydrogen and fuel cells. Paris: International Energy Agency 2013, Page 80.
[18] Michael Frank Hordeski. Alternative fuels the future of hydrogen, 2007, Page 53.
[19] Xiaolong Liu, Changwei Ji, Binbin Gao, Shuofeng Wang, Jinxin Yang. A quasi-dimensional model for hydrogen-enriched gasoline engines with a new laminar flame speed expression. The 6th International Conference on Applied Energy – ICAE2014, Volume 61, Pgae 324 – 330. [20] Hordeski M. F.. Alternative fuels the future of hydrogen, The Fairmont Press, Inc 2007, Page 253.
[21] M.A. El Kady, Ahmed El Fatih Farrag, M.S. Gad, A.K. El Soly, H.M. Abu Hashish.
Parametric study and experimental investigation of hydroxy (HHO) production using dry cell. Fuel 282 (2020) 118825.
[22] Goodridge F, Scott Kenneth. Electrochemical process engineering: a guide to the design of electrolytic plant. Springer Science & Business Media; 2013. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
[23] Tamer M. Ismail, Khaled Ramzy, M.N. Abelwhab, Basem E. Elnaghi, M. Abd El-Salam, M.I. Ismail. Performance of hybrid compression ignition engine using hydroxy (HHO)
61
PHỤ LỤC
(Code lập trình điều khiển điện phân) unsigned long int t;
unsigned long chuky; unsigned long dem; unsigned long phantram; int Vout;
void setup() {
// put your setup code here, to run once: Serial.begin(9600); pinMode(3, INPUT_PULLUP); pinMode(10, OUTPUT); attachInterrupt(1, in,RISING ); } void loop() {
// put your main code here, to run repeatedly: chuky = millis() - t; if(chuky <50) { digitalWrite(10, HIGH); Vout =12; } else { digitalWrite(10, LOW); Vout = 0; } Serial.println(Vout);
62 } void in() { t = millis(); }