Giải mó bản tin METAR/MET REPORT

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các module phục vụ đo lường giám sát trong trạm khí tượng tự động (Trang 67 - 72)

10. Bản tin METAR

10.4.Giải mó bản tin METAR/MET REPORT

í nghĩa ca cỏc ký t trong bn tin dng mó:

Cỏc dữ liệu trong bản tin Metar sau khi được cập nhật từ cỏc sensor đo khớ tượng tại hiện trường, sẽ được hệ thống tự động chuyển thành một dạng đoạn mó hiển thị tại trường CODE trong giao diện của bản tin Metar. Đoạn mó này cú thể được gửi đi một cỏch tự động đến hệ thống mạng viễn thụng cốđịnh hàng khụng

AFTN (Aeronautical fixed telecommunication network).

Cỏc ký hiệu viết tắt trong đoạn mó của bản tin Metar như sau: +Cỏc ký hiệu về trạng thỏi thời tiết:

Dấu + = heavy ---- nặng VC = vicinity---- vựng phụ cận MI = shallow---- nụng BC = patches--- mảng, vựng nh RA = rain ---- mưa BR = mist ---- sương mự nhẹ FG = fog ---- sương mự HZ = haze ---- sương mự nặng PR = partial--- một phần TS = thunderstorm---- bóo cú sấm sột và mưa lớn. DZ = drizzle ---- mưa phựn

+ SHRA = heavy showers of rain--- -- mưa rào nặng

- DZ = light drizzle --- mưa phựn

nhẹ

+Cỏc ký hiệu vềđo mõy:

FEW = 1 to 2 oktas ---- trời ớt mõy lượng mõy là 1 đến 2 phần mõy

SCT = scattered --- 3 to 4 oktas ---- trời mõy lỏc đỏc, lưa thưa, rải rỏc, lượng mõy là 3 đến 4 phần mõy.

BKN = broken ---- 5 to 7 oktas ---- trời mõy nhấp nhụ, lượng mõy là 5 đến 7

phần mõy.

OVC = overcast --- 8 oktas ---- trời mõy u ỏm, lượng mõy là 8 phần mõy.

SKC = sky clear ---- trời trong xanh. +Thụng tin về giú đứt Wind shear:

WS RWY07L = wind shẻa occurring at runway 07 left ---- giú đứt xuất hiện

tại đoạn đường băng số 07 về bờn trỏi.

+ Thụng tin dự bỏo xu hướng thời tiết (Trend forecast):

Ở cuối đoạn mó của bản tin METAR được gắn một thụng tin với nội dung dự

bỏo chiều hướng của thời tiết cú hiệu lực trong khoảng hai giờ tiếp theo. Thụng tin dự bỏo chiều hướng gồm 5 ký tự cụ thể như sau:

BECMG = becoming --- sẽ trở nờn, cú chiều hướng dẫn đến.

TEMPO = temporarily --- tạm thời.

NOISIG = no significant change --- thay đổi khụng đỏng kể.

Bản tin thời tiết sõn bay: Quốc tế Hồng Kụng

Mó sõn bay (Airport ICAO code): VVHH

METAR VHHH 251600Z 24015G25KT 200V280 0600 R07L/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT 1800 9999 NOSIG

CODE í NGHĨA

METAR VHHH

Bản tin METAR được phỏt đi từ sõn bay quốc tế

Hồng Kụng, Mó sõn bay VHHH được quy định bởi

ICAO 251600Z (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Hai sốđầu tiờn là ngày trong thỏng:ngày 25, 4 số

sau chỉ thời gian được tớnh theo giờ quốc tế UTC 16h00’

24015G25KT

3 sốđầu chỉ hướng giú 240 độ, hai số sau chỉ tốc độ

giú 15 knots (1knots =1,852 km/h), G25KT chỉ tốc độ

giú lớn nhất trong vũng 10 phỳt là 25 knots. 200V280

chỉđộ dịch chuyển của hướng giú là từ 2000đến 2800 . Độ dịch chuyển của huớng giú được lấy trong 10 phỳt cuối.

0600 R07L/1000U

Tầm nhỡn ngang bề mặt của phi cụng là 600m, tầm nhỡn phỏt hiện vật trờn đường băng vựng hạ cỏnh 07 về

bờn trỏi Left là 1000 m và giỏ trị này cú chiều hướng giảm Upward trong khoảng thời gian 10 phỳt.

FG DZ Thời tiết hiện tại cú sương mự và mưa phựn

SCT010 OVC020

Mõy rải rỏc ởđộ cao 1000 feet, mõy u ỏm ởđộ cao 2000 feet (1 feet là đơn vịđo chiều dài Anh = 0, 3048m)

17/16 Q1018 Nhiệt độ khụng khớ là 17 độ; nhiệt độđiểm sương là

16 độ, ỏp suất so với mực nước biển là 1018 hpa BECMG TL1700

0800 FG

Dự bỏo xu huớng thời tiết trong khoảng 2 giờ tại 17h00’ giờ UTC (giờ quốc tế) tầm nhỡn trở thành 800m trong sương (FG)

BECMG AT 1800 9999 NOSIG

Dự bỏo xu huớng thời tiết tại 18h00’ giờ UTC (giờ

quốc tế) tầm nhỡn trở thành 10km và thời tiết thay đổi

khụng đỏng kể NOSIG.

+ Một số cỏc bản tin METAR tại cỏc sõn bay trờn lónh thổ Việt Nam:

Bản tin thời tiết sõn bay: Nội Bài

Mó sõn bay (Airport ICAO code): VVNB 2008/09/25 07:00

VVNB 250700Z 17012KT 7000 RA FEW008 BKN020 OVC040 26/24 Q0998 NOSIG

Địa điểm sõn bay: VVNB Ngày trong thỏng: 25

Thời gian: 07:00 UTC (+7 GMT giờ Việt nam)

Giú: Hướng chớnh = 170 độ, Tốc độ: 12 knots

Tầm nhỡn: 7000 m

Thời tiết: Mưa (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Mõy: Thưa , tại 800 feet trờn mực tại sõn bay (aerodrome level)

Mõy: Trời mõy (broken sky) , tại 2000 feet trờn mực tại sõn bay (aerodrome level)

Mõy: Trời đầy mõy , tại 4000 feet trờn mực tại sõn bay (aerodrome level) Nhiệt độ: 26 độ C

Điểm sương: 24 độ C

Áp suất mực nước biển (QNH): 998 hPa

Bản tin thời tiết sõn bay: Đà Nẵng

Mó sõn bay (Airport ICAO code): VVDN 2008/09/25 07:30

VVDN 250730Z 35008KT 320V030 9999 FEW017CB BKN250 33/23 Q1003 NOSIG RMK CB/W

Địa điểm sõn bay: VVDN Ngày trong thỏng: 25

Thời gian: 07:30 UTC (+7 GMT giờ Việt nam)

Giú: Hướng chớnh = 350 độ, Tốc độ: 8 knots

Hướng giú thay đổi trong khoảng 320 and 030

Tầm nhỡn: 10 km hoặc hơn

Mõy: Thưa , tại 1700 feet trờn mực tại sõn bay (aerodrome level), mõy cumulonimbus

Mõy: Trời mõy (broken sky) , tại 25000 feet trờn mực tại sõn bay (aerodrome level)

Điểm sương: 23 độ C

Áp suất mực nước biển (QNH): 1003 hPa

Khụng cú thay đổi đặc biệt xảy ra trong tương lai gần

Bản tin thời tiết sõn bay: Tõn Sơn Nhất

Mó sõn bay (Airport ICAO code): VVTS 2008/09/25 07:30

VVTS 250730Z 25014KT 9999 SCT017 31/24 Q1006 NOSIG

Địa điểm sõn bay: VVTS Ngày trong thỏng: 25

Thời gian: 07:30 UTC (+7 GMT giờ Việt nam)

Giú: Hướng chớnh = 250 độ, Tốc độ: 14 knots Tầm nhỡn: 10 km hoặc hơn

Mõy: Rải rỏc , tại 1700 feet trờn mực tại sõn bay (aerodrome level) Nhiệt độ: 31 độ C

Điểm sương: 24 độ C

CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ CHẾ TẠO CÁC MODULE TRONG TRẠM KHÍ TƯỢNG TỰ ĐỘNG

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các module phục vụ đo lường giám sát trong trạm khí tượng tự động (Trang 67 - 72)