Dự báo lượng chất thải rắn phát sin h:

Một phần của tài liệu Hiện trạng môi trường tự nhiên và đề xuất quy hoạch bảo vệ môi trưởng thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị (Trang 26 - 29)

Lượng chất thải rắn phát sinh từ sinh hoạt

Lượng chất thải rắn phát sinh từ sinh hoạt phụ thuộc vào quy mô dân số, mức độ phát triển, tỷ lệ phát sinh, thu gom chất thải rắn của đô thị.

Đối với đô thị loại III, lượng chất thải rắn phát sinh 0,9kg/người.ngày, tỷ lệ thu gom ≥ 90%. Như vậy, lượng chất thải rắn phát sinh đến năm 2020 là 140 tấn/ngày và lượng chất thải rắn thu gom được là 126 tấn/ngày.

Lượng chất thải rắn phát sinh từ công nghiệp

Khối lượng chất thải rắn công nghiệp phát sinh phụ thuộc tốc độ phát triển công nghiệp, quy hoạch, kế hoạch phát triển công nghiệp của các địa phương.

- Khối lượng chất thải rắn công nghiệp phát sinh được tính toán trên cơ sở ước tính hệ số phát sinh (Dao động từ 0,1 - 0,3 tấn/ha.ngđ) ở bảng sau:

Bảng 3.15 - Hệ số phát sinh chất thải rắn công nghiệp tại một số KCN

TT Tên KCN Khối lượng chất thải rắn (tấn/ngày) Diện tích đã lấp đầy (ha) Hệ số phát sinh (tấn/ha.ngày)

Bắc Ninh 2 Biên Hòa I, Đồng Nai 45,6 313 0,147 3 Sóng Thần, Bình Dương 45,8 158,4 0,289 4 Thụy Vân, Phú Thọ 17,4 79 0,22 Nguồn [13]

Đối với thành phố Đông Hà, tổng diện tích công nghiệp là 144,3ha, lượng chất thải rắn phát sinh khoảng 14,5 tấn/ngày.

Lượng chất thải rắn nguy hại trong công nghiệp chiếm 3 - 25% tổng lượng chất thải rắn phát sinh. Đối với đô thị Đông Hà, chọn tỷ lệ 3%, như vậy lượng chất thải rắn nguy hại là 3% x 14,5 = 0,43 tấn/ngày.

Lượng chất thải rắn phát sinh từ y tế

Lượng chất thải rắn phát sinh từ y tế phụ thuộc vào số giường bệnh và tiêu chuẩn thải rác, lượng chất thải rắn phát sinh 1 - 2 kg/giường bệnh.ngày. Đến năm 2020, thành phố Đông Hà ước có 930 giường bệnh, như vậy lượng chất thải rắn phát sinh là 1,86 tấn/ngày, trong đó chất thải nguy hại chiếm 22% tức 0,4 tấn/ngày.

Lượng chất thải rắn phát sinh ở một số lĩnh vực khác

Áp dụng đối với đô thị Đông Hà:

- Lượng chất thải rắn phát sinh từ thương mại, du lịch chiếm 1% tổng chất thải rắn sinh hoạt.

- Lượng chất thải rắn từ các khu công cộng 10% tổng chất thải rắn sinh hoạt. - Lượng chất thải rắn từ hoạt động xây dựng 20% tổng chất thải rắn sinh hoạt. Như vậy, lượng chất thải rắn từ dịch vụ, du lịch, công cộng và xây dựng là: 43,4 tấn/ngày.

3.2. ĐỀ XUẤT QUY HOẠCH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG THÀNH PHỐ ĐÔNG HÀ ĐẾN NĂM 2020 HÀ ĐẾN NĂM 2020

3.2.1. Đề xuất quy hoạch cho từng vùng chức năng môi trường

a.

Phân vùng hệ thống thoát nước :

Hiện nay và trong tương lai gần, công tác thoát nước của Thành phố chỉ mới ở mức độ phục hồi và cải thiện mở rộng hệ thống. Do đó, chỉ mới khắc phục những tồn tại trước mắt, đáp ứng được một phần theo thời gian, trong một phạm vi hẹp. Thành phố chưa có định hướng cụ thể để xây dựng một hệ thống thoát nước đồng bộ cũng như đề ra một chương trình quản lý để vận hành một cách có hiệu quả.

Như vậy, trong xu thế đô thị hoá ngày càng tăng nhanh, việc quy hoạch và xây dựng ra một mạng lưới hệ thống thoát nước mưa cho Thành phố nhằm bảo vệ môi

trường và hạn chế các tác động tiêu cực đến đời sống sinh hoạt của người dân là việc làm hết sức cần thiết trong lúc này.

Mục tiêu quy hoạch mạng lưới thoát nước mưa

Đảm bảo thu và vận chuyển nước mưa ra khỏi đô thị một cách nhanh nhất, chống ngập lụt đường phố và các khu dân cư. Phấn đấu đến năm 2020 tỷ lệ chiều dài cống rãnh thoát nước/chiều dài đường là 90% (tức là 147km cống /163,54km đường). Đồng thời chất lượng cống cũng như tính đồng bộ về kích thước cũng phải đảm bảo.

Nội dung quy hoạch

Lựa chọn lưu vực thoát nước mưa cho Thành phố

Căn cứ vào định hướng phát triển đô thị của Thành phố và đặc điểm địa hình của khu vực, có thể phân chia thành các lưu vực sau:

Giữ nguyên phân chia các lưu vực do Dự án ADB đã vạch trước đây là 10 lưu vực (LV1 - LV10). Đồng thời bổ sung thêm 04 lưu vực (LV11 - LV14) theo bảng sau:

Bảng 3.16. Phân chia lưu vực thoát nước mưa Thành phố (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

TT Giới hạn, vị trí

Diện tích lưu vực

(ha)

Hướng thoát Vị trí thoát 10 lưu vực mà Dự án ADB đã chọn

LV1

Nằm ở phía Nam tuyến đường sắt và phía Tây của đường Hùng Vương

403 Nam - Bắc

Hồ Khe Sắn - Hồ Trung Kim - sông Hiếu

LV2 Phía Nam TP, thuộc Phường 5 và

Đông Lương 795 Tây - Đông

Hồ Đại An - cánh đồng trũng phía Đông TP LV3 Phía Tây TP, giáp Phường 3 226 Nam-Bắc Sông Hiếu LV4

Phía Bắc tuyến đường sắt, phía Tây Quốc lộ 1A và giáp bờ Nam sông Hiếu

166 Nam-Bắc Sông Hiếu

LV5 Phía Tây Bắc Quốc lộ 1A,

giáp bờ Nam sông Hiếu 90 Nam - Bắc Sông Hiếu

LV6 Phía Đông Quốc lộ 1A, ở phía bắc

sông Hiếu, phường Đông Giang 99

Tây Bắc

Đông Nam Sông Hiếu LV7 Nằm giữa Quốc lộ 1A và tuyến

đường sắt ở bờ Bắc sông Hiếu 100

Tây Bắc -

Đông Nam Sông Hiếu LV8 Dọc sông Hiếu phía Bắc, thuộc

phường Đông Thanh 48

Tây Bắc -

LV9 Nằm ở phía Tây TP, thuộc địa phận Phường 3 và Phường 4 475,2 Tây Nam - Đông - Bắc Hồ Khe Mây - Sông Hiếu LV10 Nằm ở phía Tây của TP, thuộc

địa phận Phường 4 239,1

Đông Nam - Tây Bắc

Hồ Km6 - Sông Hiếu

Một phần của tài liệu Hiện trạng môi trường tự nhiên và đề xuất quy hoạch bảo vệ môi trưởng thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị (Trang 26 - 29)