- Các công việc khác trừ việc ký kết hợp đồng [ghi rõ nội dung các công
4.Nội dung và quy mô đầu tư:
* Đường giao thông: Tổng chiều dài tuyến 822,34m gồm tuyến chính có chiều dài 673,03m, tuyến nhánh 1 dài 44,06m, tuyến nhánh 2 dài 29,55m, tuyến nhánh 3 dài 33,35m, tuyến nhánh 4 dài 42,35m.
* Bình đồ tuyến: Hướng tuyến chủ yếu bám theo hiện trạng nhằm hạn chế tối đa khối lượng đào đắp, tại các vị trí có đường ngang được vuốt nối tạo sự êm thuận cho việc lưu thông.
* Trắc dọc tuyến: Cao độ tim tuyến trên cơ sở đường cũ được thiết kế nâng cao, vuốt dốc dọc nhằm tạo êm thuận và đảm bảo cường độ mặt đường.
* Trắc ngang:
- Tuyến chính: Chiều rộng mặt đường Bmặt=5,5m. Chiều rộng nền đường Bnền=6,75-7,25m. Độ dốc ngang mặt đường imặt=2%. Độ dốc ngang lề đường ilề=4%.
- Tuyến nhánh 1 , 2 : Chiều rộng mặt đường Bmặt=3,5m. Chiều rộng lề gia cố Blề=0,5x2m=1,0m. Chiều rộng lề đường Blề=0,5m. Độ dốc ngang mặt đường imặt=2%. Độ dốc ngang lề gia cố ilềgiacố=2%. Độ dốc ngang lề đường ilề=4%.
- Tuyến nhánh 3, 4: Chiều rộng mặt đường Bmặt=3,5m. Chiều rộng nền đường Bnền=4,5m. Độ dốc ngang mặt đường imặt=2%. Độ dốc ngang lề đường ilề=4%.
dân cư trước khi đắp phải đánh cấp và hoàn trả bằng vật liệu đá lẫn đất đầm chặt K95. Tại những vị trí qua ao, mương tiến hành đào lớp đất khơng thích hợp dày 50cm, những vị trí qua vườn đào lớp đất khơng thích hợp dày 30cm và hồn trả bằng vật liệu đá lẫn đất đầm chặt K95.
* Kết cấu áo đường:
- Mặt đường láng nhựa 3 lớp dày 3,5cm, tiêu chuẩn 4,5kg/m2 trên lớp cấp phối đá dăm tiêu chuẩn dày 14cm, lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày 20cm, lớp đắp nền K98 dày 30cm và lớp đắp nền K95 bằng vật liệu đá lẫn đất dày 30cm.
- Kết cấu móng mở rộng lớp cấp phối đá dăm loại I, lớp K98 và K95 được mở rộng ra 2 bên so với lớp láng nhựa và lớp cấp phối đá dăm tiêu chuẩn là 20cm.
* Đường ngang:
- Tại những vị trí vuốt nhập vào đường cũ, tiến hành vuốt nhập êm thuận với kết cấu mặt đường láng nhựa 3 lớp dày 3,5cm, tiêu chuẩn 4,5kg/m2 trên lớp cấp phối đá dăm tiêu chuẩn dày 14cm, lớp đắp K95 bằng đá lẫn đất dày 30cm.
* Tường chắn bằng đá hộc:
- Bên phải tuyến chính đoạn từ Km0+28,36 đến Km0+104,71, Km0+144,89 đến Km0+169,69, Km0+174,94 đến Km0+253,5, Km0+308,77 đến Km0+525,19, Km0+537,14 đến Km0+673,03; bên trái tuyến nhánh 1 từ Km0+3,5 đến Km0+42,23; bên trái tuyến nhánh 2 từ Km0+1,03 đến Km0+6,92, bên phải tuyến nhánh 2 từ Km0+1,03 đến Km0+28,24; bên trái tuyến nhánh 4 từ Km0+00 đến Km0+37,89, bên phải tuyến nhánh 4 từ Km0+1,02 đến Km0+38,42 tiến hành xây tường kè với tổng chiều dài 679,14m.
- Kết cấu: Gia cố móng kè bằng cọc tre, cọc d=(6-8)cm, dài 2,5m, mật độ 25 cọc/m2 sau đó lót đáy móng bằng đá dăm đệm dày 10cm và xây móng, thân tường xây bằng đá hộc, vữa xi măng mác 100#.
* Hệ thống thoát nước dọc:
- Bên trái tuyến đoạn Km0+14,53 đến Km0+449,41 có chiều dài 430m xây dựng tuyến rãnh B400. Rãnh bằng bê tông cốt thép mác 250# đá (1x2)cm lắp ghép (thân dày 8cm, đáy dày 10cm) đặt trên lớp lót đáy móng rãnh băng đá dăm dày 10cm. Tấm đan rãnh kích thước (56x100)cm bằng bê tơng cốt thép mác 250# đá (lx2)cm đúc sẵn dày 12cm (bố trí 2 lớp cốt thép).
- Bên trái tuyến bố trí mương xây, loại I có mặt cắt ngang (1,5x1,25)m, chiều dài 84,2m từ Km0+590,66 đến Km0+653,32 và loại II có có mặt cắt ngang (1,5x1,5)m, chiều dài 132,63m từ Km0+452,12 đến Km0+584,52. Móng đổ bê tơng mác 150# đá (1x2)cm dày 15 cm trên lớp đá dăm đệm dày 10cm. Tường xây gạch xi măng cốt liệu, vữa xi măng mác 75# dày 22cm đến 33cm, trát thành tường, láng đáy mương vữa xi măng mác 75# dày 2cm. Thanh giằng bằng bê tông cốt thép mác 200# đá (1x2)cm.
- Trên tuyến nhánh 2 xây dựng cống dọc D800 bên phải tuyến có chiều dài 19,2m từ Km0+3,00 đến Km 0+22,2, kết nối với cống D1000 hiện trạng, cống tròn bê tông cốt thép đúc sẵn D800 tải trọng HL93 đặt trên đế cống bằng bê tông cốt
thép đúc sẵn, lớp đá dăm đệm móng dày 10cm và lớp cọc tre gia cố d=(6-8cm), dài 2,5m mật độ 25 cọc/m2.
- Hố ga (5 hố): Đáy hố ga đổ bê tông xi măng mác 150# đá (lx2)cm dày 15cm trên lớp đệm móng bằng đá dăm dày 10cm. Thành hố ga xây gạch xi măng cốt liệu, vữa xi mãng mác 75# dày 22cm đến 33cm, trát mặt trong bằng vữa xi măng mác 75# dày 2cm. Mũ mố hố ga bằng bê tông cốt thép mác 200# đá (1x2)cm; Tấm đan hố ga bằng bê tông cốt thép mác 250# đá (1x2)cm dày 12cm (bố trí 2 lóp cốt thép).
- Ga trung chuyển để đấu nối cống D800 xây mới và cống D1000 hiện trạng cuối tuyến nhánh 2 kích thước (3,38x1,62)m. Đáy hố ga đổ bê tông xi măng mác 150# đá (1x2)cm dàỵ 20cm trên lớp đệm móng bằng đá dăm dày 10cm. Thành hố ga xây gạch xi măng cốt liệu, vữa xi măng mác 75# 33 cm, trát mặt trong bằng vữa xi măng mác 75# dày 2cm. Mũ mố hố ga bằng bê tông cốt thép mác 200# đá (1x2)cm. Tấm đan hố ga bằng bê tơng cốt thép mác 250# đá (1x2)cm dày 14cm (bố trí 2 lớp cốt thép).
* Hệ thống thoát nước ngang:
- Trên tuyến xây dựng 04 cống D500 tại vị trí Km0+49,28, Km0+99,58, Km0+249,30, Km0+578,63 va 03 cống D600 tại vị trí Km0+171,17, Km0+449,41, Km0+530,98 và 01 cống D800 tại vị trí Km0+14,53.
- Kết cấu: Móng cống xây đá hộc vữa xi măng mác 75# dày 30cm trên lớp đá dăm đệm móng cống dày 10cm, lớp cọc tre gia cố móng cống dài 2,5m, mật độ cọc 25 cọc/m2. Riêng cống D600 tại Km+530,98 và cống D800 tại Km0+14,53 có bố trí hệ thống dàn van, tấm phai bằng bê tơng cốt thép.
* Hệ thống cọc tiêu: Cọc tiêu được bố trí mặt trên đỉnh kè đá với khoảng cách 10m/l cọc đối với đường thẳng. Cọc tiêu có kích thước (15x15x102,5)cm bằng bê tông cốt thép đúc sẵn mác 250# đá (1x2), được sơn 2 lớp (riêng lớp ngoài cùng dùng sơn phản quang). Móng cọc tiêu đổ bê tơng tại chỗ mác 200# đá (lx2)cm.