CONTAINER TẠI CHI NHÁNH CẢNG CHÙA VẼ - HẢI
PHÒNG
1. Tổ chức giao nhận lô hàng container khô (DC) tại Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ - Hải Phòng
1.1. Tổ chức giao container hàng nhập từ kho CFS lên xe Chủ hàng
Tổ chức giao container khô với số container: DFSU 2225057, số chì: 082014, số kiện 722, trọng lượng 7,455Tấn qua các bước sau:
Bước 1: Chủ hàng làm thủ tục đổi lệnh giao hàng tại phòng thủ tục của Cảng.
Chủ hàng xuất trình các chứng từ nhận hàng theo quy định như : D/o, CMT, Giấy ủy quyền…. cho nhân viên thủ tục để dược đổi lệnh nhận hàng trong Kho CFS.
Bước 2: Tại Trực ban – ĐHSX
Chủ hàng xin đăng ký công nhân, phương tiện & thời gian làm để tổ chức đưa xe vào nhận hàng trong kho CFS.
Bước 3: Chủ hàng đưa xe vào cảng nhận hàng
Khi xe của khách hàng đến vị trí cổng cảng, nhân viên bảo vệ cổng sẽ tiến hành kiểm tra theo quy định của công ty và hướng dẫn khách hàng cho xe vào khu vực làm thủ tục.
Bước 4: Tại Kho CFS
Chủ hàng:
Chủ hàng xuất trình chứng từ nhận hàng bao gồm: Lệnh giao hàng của Cảng và kèm theo phiếu đăng ký làm hàng (phiếu này chủ hàng đăng ký trước tại phòng Trực ban – ĐHSX) cho nhân viên giao nhận của Kho.
Giao nhận Kho:
Kiểm tra tính hợp lệ của chứng từ và tiến hành giao hàng theo chi tiết từng Bill thể hiện trên lệnh giao hàng và tổ chức giao hàng lên xe cho chủ hàng. Đồng thời thiết lập các chứng từ giao hàng theo quy định.
1.2. Tổ chức giao nhận hàng LCL từ bãi vào kho CFS Bước 1. Nhận hàng từ bãi đưa vào kho
Kho CFS căn cứ các chứng từ được Ủy quyền nhận hàng chia lẻ từ Hãng tàu và tiến hành làm các bước thủ tục nhận hàng với Nhân viên giao nhận bãi (bãi
chứa hàng trong Cảng). Thực hiện việc ký nhận bàn giao và đưa container hàng đó vào trong Kho để thực hiện rút hàng.
Bước 2. Rút hàng bên trong container
- Nhân viên kho tiến hành đăng ký công nhân và phương tiện làm hàng tại bộ phận ĐHSX về thời gian, số lượng hàng hóa cần rút xếp vào Kho.
- Tổ chức thiết lập các chứng từ cần thiết cùng với nhân viên Hải quan giám sát trong kho để cắt cặp chì và rút hàng trong container đưa ra xếp Kho theo từng bill hàng khác nhau.
- Sau khi hoàn tất việc rút hàng thì tiến hành ký xác nhận các chứng từ cần thiết để hoàn thiện lệnh giao hàng LCL.
Bước 3. Thực hiện giao vỏ container sau khi rút cho bãi cảng quản lý
LỜI KẾT
Sáu tuần thực tập ngắn ngủi là cơ hội cho em tổng hợp và hệ thống hóa lại những kiến thức đã học, đồng thời kết hợp với thực tế để nâng cao kiến thức chuyên môn. Tuy chỉ có sáu tuần thực tập, nhưng qua quá trình thực tập, em đã được mở rộng tầm nhìn và tiếp thu rất nhiều kiến thức thực tế. Từ đó em nhận thấy, việc cọ sát thực tế là vô cùng quan trọng – nó giúp sinh viên xây dựng nền tảng lý thuyết được học ở trường vững chắc hơn. Trong quá trình thực tập, từ chỗ còn bở ngỡ cho đến thiếu kinh nghiệm, em đã gặp phải rất nhiều khó khăn nhưng với sự giúp đỡ tận tình của quý thầy cô khoa Kinh tế Biển Chất lượng cao và sự nhiệt tình của các cô chú, anh chị trong cảng Chùa vẽ đã giúp em có được những kinh nghiệm quý báu để hoàn thành tốt kì thực tập này cũng như viết lên bài báo cáo cuối kỳ. Em xin chân thành cám ơn.
Lời cám ơn đặc biệt em xin gửi đến chú Phùng Công Bình – đã tiếp nhận và nhiệt tình tạo mọi điều kiện thuận lợi cho em tiếp cận thực tế sản xuất và nắm bắt quy trình công nghệ, tận tâm giảng dạy và truyền đạt những kiến thức, kinh nghiệm quý báu cho em.
Em xin cán ơn thầy Đặng Công Xưởng, người đã hướng dẫn em hoàn thành bài báo cáo này.
Vì thời gian và kiến thức còn hạn hẹp nên bài báo cáo không thể tránh khỏi những thiếu sót, rất mong sự góp ýcủa mọi người, để em rút kinh nghiệm và hoàn thành tốt hơn. Em xin chân thành cám ơn!