2.4.1 .Phát triển kinh tế và thị trƣờng vận tải biển
3.1. Biên soạn Sổ tay Đảm bảo an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam
3.1.2. Các nội dung chính trong cuốn Sổ tay Đảm bảo An toàn hàng
3.1.2. Các nội dung chính trong cuốn Sổ tay Đảm bảo An toàn hàng hảivùng biển Việt Nam vùng biển Việt Nam
Biên soạn cuốn Sổ tay Đảm bảo an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam
(SNVCW) nhƣ một trong những giải pháp hiệu quả nhất trong các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn hàng hải trong khu vực biển/ven biển Việt Nam trong những năm tới.
Những nội dung sau đây đƣợc biên soạn trong Sổ tay đảm bảo an toàn hàng hải vùng biển Việt Nam:
- Nội dung thứ nhất: Giới thiệu chung về vùng nƣớc ven bờ Việt Nam, đặc điểm khí tƣợng thủy văn, các dòng chảy trên biển Việt Nam, các khu vực đánh cá tập trung (ngƣ trƣờng), các loại hình đánh bắt hải sản, tín hiệu riêng của tàu thuyền đánh cá…;
- Nội dung thứ hai: Giới thiệu chế độ hoa tiêu tại vùng biển Việt Nam, hệ thống luật hàng hải và luật giao thông đƣờng thủy nội địa, tập quán hành hải tàu thuyền cỡ nhỏ, pha sông biển của các địa phƣơng, các luật do địa phƣơng quy định (nếu có);
- Nội dung thứ ba: Đây là phần chính của cuốn sổ tay, đề cập đến các thông tin chung nhằm đảm bảo an toàn hàng hải, trong đó đặc biệt đề cập đến các dự báo, cảnh báo về tình hình thời tiết địa phƣơng, các hải đồ và thông báo hàng hải. Ngoài ra, các cảnh báo hàng hải nhƣ: thông tin tuyến luồng, các thông tin đặc biệt, thông tin an toàn…cũng đƣợc đƣa vào phần này. Hiện tại, Việt Nam chỉ có một dịch vụ VTS tại Sài Gòn – Vũng Tàu nên thông tin về dịch vụ VTS chỉ giới thiệu hệ thống VTS này. Phần này cũng cung cấp các thông tin về cảng biển, dịch vụ hoa tiêu, hệ thống thông tin liên lạc quốc tế,
thông tin sự cố, tai nạn hàng hải và các địa chỉ liên lạc khẩn cấp, đồng thời giới thiệu về hệ thống tìm kiếm cứu nạn tại Việt Nam;
- Phần cuối của cuốn sổ tay là các hƣớng dẫn đảm bảo an toàn hàng hải: Hƣớng dẫn nơi trú ẩn sớm cho tàu thuyền khi có thời tiết xấu đe dọa đến an toàn của tàu thuyền, khuyến cáo trang bị trên tàu đủ hải đồ bao phủ toàn bộ tuyến đƣờng hành hải và các khu vực liền kề, hƣớng dẫn tàu thuyền xác nhận tình trạng sẵn sàng khai thác của con tàu, các công việc cần làm trƣớc khi tàu đi vào khu vực có mật độ tàu thuyền đông đúc.