Giao thông vận tả

Một phần của tài liệu TÀI LIỆU ôn tập địa lí phần 1 (Trang 96 - 97)

C. ĐÁP ÁN 1 A2 C 3 C 4 B 5 C 6 C

1.Giao thông vận tả

Những điều kiện phát triển GTVT nước ta:

* Vị trí địa lí:

- Nước ta nằm ở gần trung tâm vùng Đông Nam Á.

- Gần tuyến hàng hải quốc tế từ Ấn Độ Dương sang Thái Bình Dương. - Nằm trên các tuyến đường bộ, đường sắt xuyên Á.

- Vị trí trung chuyển của các tuyến hàng khơng quốc tế.

- Vị trí này cho phép nước ta phát triển các loại hình giao thơng đường bộ, đường biển, đường hàng không trong nước và quốc tế.

* Điều kiện tự nhiên: - Địa hình:

+ Địa hình kéo dài theo chiều Bắc Nam.

+ Hướng núi và hướng sông của miền Bắc và Miền Trung.

+ Tuy nhiên nước ta ¾ là đồi núi, cao nguyên, lại bị chia cắt mạnh nên việc xây dựng GTVT gặp nhiều khó khăn.

- Khí hậu:

+ Khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm, giao thơng có thể hoạt động suốt 12 tháng. + Mùa mưa bão giao thơng gặp nhiều khó khăn.

- Thủy văn :

+ Nước ta có hệ thống sơng ngịi dày đặc và mạng lưới kênh rạch chằng chịch. + Bờ biển nước ta nhiều đoạn khúc khỉu tạo nên nhiều vịnh kín và nhiều cửa sông lớn là điều kiện xây dựng các cảng nước sâu (Cái Lanh, Dung Quất, Cam Ranh, . . .).

+ Chế độ nước theo mùa gây khó khăn cho GTVT. * Điều kiện kinh tế – Xã hội :

- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế có ảnh hưởng sâu sắc đến phát triển của ngành giao thông.

- Nền kinh tế nước ta đang thực hiện quá trình cơng nghiệp hóa, hiện đại hóa u cầu GTVT phải đi trước một bước đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế.

- Cơ sở vật chất:

+ Nước ta đã xây dựng được một mạng lưới giao thông rộng khắc và đa dạng. + Nhà nước tập trung đầu tư cải tạo, xây dựng nhiều tuyến giao thơng huyết mật.

+ Nhiều xí nghiệp cơ khí giao thơng sản xuất các phương tiện giao thơng hiện đại + Đội ngũ cơng nhân ngành giao thơng trình độ cao ngày càng nhiều.

- Đường lối chính sách: Ưu tiên phát triển GTVT, đổi mới cơ chế, Nhà nước và nhân dân cùng đóng góp xây dựng mạng lưới giao thông.

Một phần của tài liệu TÀI LIỆU ôn tập địa lí phần 1 (Trang 96 - 97)