4. Công thức tính trị hiệu dụng
CHƯƠNG 2: Đặc tính phục hồi của điot
Đặc tính phục hồi của điot
+Điện tức hồi ngược
CHƯƠNG 3:
CHƯƠNG 5:
*Phân loại nghịch lưu:
-Z là tổng trở tải RL:
-Sơ đồ 1 pha:
-Công thức căn bản để phân tích fourier điện áp ngõ ra nghịch lưu nguồn áp:
-Bài toán điều khiển áp ra:
-Chỉ số điều chế biên độ :
- Chỉ số điều chế tần sô :
- Chỉ số điều chế điện áp :
-Các phương pháp điều chế độ xung khác:
*Nghịch lưu cộng hưởng: -Nối tiếp:
-Trị số hiệu dụng dòng tải:
*Nghịch lưu một pha nguồn tải cộng hưởng: -Điện áp hiệu dụng:
CHƯƠNG 6:
*Bộ nguồn chỉnh lưu:
-HT tối ưu module Wh1(s) = -HT tối ưu đối xứng
Wh2(s)=
-Đối tượng bậc 2 có và không có tích phân:
-Đôi tượng bậc 3 không có tích phân:
-Đối tượng bậc 3 và có tích phân:
-Các hàm truyền gần đúng:
CHƯƠNG 7:
1.Phương trình căn bản TĐĐ và chuyển động 2.Đặc tính các tải thông dụng:
3.Hàm truyền động cơ:
4.Hàm truyền BBĐ:
CHƯƠNG 8:
*Đặc tính động cơ KĐB và điều khiển tốc độ: -Mạch tương đương động cơ KĐB:
(vòng/phút) (rad/s)
-Độ trượt rotor quay vs tốc độ : -Dòng điện rotor quy đổi về xtator: -Tổng công suất rotor nhận:
-Tổn hao động cơ:
-Công suất cơ nhận được trên trục động cơ: -Biểu thức momen:
-Mô hình động của động cơ KĐB: -Phương trình điện áp xtator:
-Công thức Stanley: -Suất điện động cảm ứng: -Trong mạch Theventin:
*Điều khiển năng lượng trượt động cơ KĐB:
-Điều khiển điện áp động cơ KĐB và Soft start:
+ Giữ tổn hao không đổi khi tốc độ TTQ không đổi:
momen tải phải giảm tỉ lệ nghịch với độ trượt: -Ly hợp động cơ ( Động cơ VS):
*Điều khiển tần số động cơ KĐB bằng biến tần V/F:
-Đặc tính cơ khi điều khiển tần số: với khi tăng, giảm f -Sóng hài:
-Phát song phụ:
n=5,7,11,13,…
*Biến tần điều khiển vector từ không:
-Phương trình momen:
*Điều khiển động cơ một chiều không cổ góp:
-Mô hình động cơ một chiều không cổ góp:
+ Rotor là nam châm vĩnh cửu: +Mạch tương đương:
-Vector không gian: