Thi tk 3D xylanh con

Một phần của tài liệu Nghiên Cứu, Tính Toán Thiết Kế Và Kiểm Nghiệm Trên Máy Tính Hệ Thống Phanh Xe City Car. (Trang 76)

B c 2μ V thơn xy lanh

- Click line v các đ ng thẳng

- Click 3 point Arc v các n a vòng tròn

- Click Smart Dimension cho kích th c nh hình 3-20

Hình 3-20. Biên d ng thân xylanh - Click Exit sketch

- Click Features

- Click Revolved Boss/Base. B m OK.

Hình 3-21. Thân xylanh

B c 3 Đ xy lanh

- Click line v đ ng bao. τK

- Click Features

- Click Extrudect boss/base t o đ xy lanh. τK

- Click Sketch m Front

- Click Cricle v các vòng tròn

- Click Features

- Click Extruded Cut t o các l b t bulon vƠ đ ng d u Cu i cùng đ c xy lanh con nh hình 3-22 Hình 3-22. Xylanh con 3.2.2.5. Thi t k 3D lò xo B c 1 σh trên B c 2 T o lò xo c b n - M 1 Sketch vƠ v 1 đ ng thẳng

- M 1 Sketch th 2 ngay trên Front đ u, v biên d ng lò xo (v 1 vòng tròn

- Click Smart Dimension cho kích th c lò xo. Hình 3-23 - Thoát Sketch th 2

- Click Features chọn l nh Sweep vƠ chọn nh sauμ

Hình 3-23. ước cơ bản - Trong m c option chọn Twist Along Path

- Trong m c Define đ c chọn Turns

- σh p s vòng xo n lò xo. B m τK Ta đ c lò xo nh hình 3-24

Hình 3-24. ầò xo cơ bản

B c 3 V 2 móc lò xo

- Dùng l nh Centerpoint Arc vƠ Line v đ ng d n

- Click Features dùng l nh Swept Boss/Base ta đ c. Xem hình 3-25

Hình 3-25. m c lò xo

- Click Sketch, dùng l nh Circle v vòng tròn biên d ng 2 đ u m i c a lò xo

- Dùng l nh Centerpoint Arc vƠ Line v đ ng d n. Xem hình 3-26

Hình 3-26. ẦỨo ếài đ u m c

- Click Features dùng l nh Swept Boss/Base

Hình 3-27. ầò xo ểoàn cể nể

3.2.2.6. L p các chi ti t c c u phanh gu c

B c 1 G n liên k t gi a gu c phanh vƠ t m ma át

M Solidworks

- Click τpen tìm đ n chi ti t gu c phanh. Gu c phanh đ c m ra vùng đ họa.

- Click τpen tìm đ n chi ti t t m ma sát. T m ma sát đ c m ra vùng đ họa

- Click σew, chọn Assembly, nh n τK. Giao di n Assembly hi n ra

- Click gu c phanh kéo vƠo vùng đ họa. Click c định gu c phanh. Chọn Insert components

- Click gu c phanh kéo vƠo vùng đ họa. Click c định gu c phanh. Chọn Mate trên thanh công c .

- Click c nh d i t m ma sát.

- Click c nh trên c a gu c phanh.

Khi đó 2 chi ti t t đ ng g n li n ti p xúc nhau. σh n τK

- Dùng công c Move component, Click t m ma sát ch nh cho đúng vị trí. Click OK - Click file chọn save as l u thƠnh file m i đặt tên lƠ Gu c vƠ ma sát phanh.

Hình 3-29. Guc và t m ma sát

B c 2 G n liên k t gi a mơm phanh vƠ xy lanh con

M Solidworks

- Click τpen tìm đ n chi ti t mơm phanh. Mơm phanh đ c m ra vùng đ họa.

- Click τpen tìm đ n chi ti t xy lanh con. Xy lanh con đ c m ra vùng đ họa

- Click σew, chọn Assembly, nh n τK. Giao di n Assembly hi n ra

Hình 3-30. Giao ếiện AssỀmbly

- Click mơm phanh kéo vƠo vùng đ họa. Click c định mơm phanh. Chọn Insert components

- Click xylanh con kéo vƠo vùng đ họa. Click c định xylanh con. Chọn Mate trên thanh công c .

- Click c nh d i đ xylanh con

- Click c nh trên l tròn g n đ xylanh c a mâm phanh.

Khi đó 2 chi ti t t đ ng g n li n ti p xúc nhau.

- Dùng công c Move component, Click xylanh con ch nh đúng vị trí. Click τK

- Click file chọn save as l u thƠnh file m i đặt tên lƠ mơm phanh va xy lanh con.

B c 3 G n li n các chi ti t thƠnh c c u phanh gu c.

M Solidworks

- Click τpen tìm đ n chi ti t mơm vƠ xylanh con. Mơm vƠ xylanh con đ c m ra vùng đ họa.

- Click τpen tìm đ n chi ti t gu c vƠ ma sát phanh. Gu c vƠ ma sát phanh đ c m ra vùng đ họa

- Click τpen tìm đ n chi ti t lò xo. Lò xo đ c m ra vùng đ họa.

- Click σew, chọn Assembly, nh n τK. Giao di n Assembly hi n ra

- Click mâm và xylanh con kéo vƠo vùng đ họa. Click c định mâm và xylanh con.

Chọn Insert components

- Click gu c va ma sát phanh kéo vƠo vùng đ họa. Click c định gu c vƠ ma sát

phanh.

Chọn Mate trên thanh công c .

- Click c nh trên l g n ch t

- Click c nh trên c a ch t bên trái

Khi đó 2 chi ti t t đ ng g n li n ti p xúc nhau. Khi đó ta đ c má phanh bên trái. Chọn Insert components

- Click gu c vƠ ma sát phanh kéo vƠo vùng đ họa. Click c định gu c vƠ ma sát

phanh.

Chọn Mate trên thanh công c .

- Click c nh trên l g n ch t

- Click c nh trên c a ch t bên ph i

Khi đó 2 chi ti t t đ ng g n li n ti p xúc nhau. Khi đó ta đ c má phanh bên ph i.

- Dùng công c Move component,

- Click gu c vƠ ma sát phanh ch nh đúng vị trí.

Hình 3-32. GểỨp Ểuốc pểanể lên mợm phanh

Chọn Insert components

- Click lò xo kéo vƠo vùng đ họa. Click c định lò xo. Chọn Mate trên thanh công c .

- Click móc c a lò xo

- Click móc lò xo. Khi đó lò xo t đ ng móc vƠo l . LƠm t ng t v i móc bên kia.

- Dùng công c Move component, Click lò xo ch nh cho chính xác. Click OK.

3.2.3. T nh b n chi ti t. 3.2.3.1. Gu c phanh.

B c 1: Kh i đ ng ph n m m ki m nghi m 3D trên solidwork

B c 2: Chọn mô hình gu c phanh đƣ thi t k sẵn 3D

B c 3: Chọn Simulation → study → σew study → đặt tên → τk

B c 4: Chọn v t li u ch t o mô hình → chọn Material → Steel → Alloy steel →

Ok

B c 5: Chọn đi u ki n ràng bu c c định l ch t gu c phanh → Fixtures → Fixed Geometry → τk

B c 6: Đặt ngo i l c tác d ng tác d ng lên b mặt má phanh→ External loads → υressure → chọn giá trị áp l c trên b mặt → ok

B c 7 Chia l i.

Click chu t ph i vào Mesh chọn Create Mesh b m ok

Hình 3-34. Hình ảnể cểia lưới guc phanh

B c 8: Ch y ch ng trình l y k t qu .

Hình 3-35. K t qu ki m nghim b n guc phanh

3.2.3.2. Xylanh con.

Theo k t qu tính toán các ch đ t i trọng trên, l a chọn v t li u là gang, ta có

s đ đặt l c và c định chi ti t nh hình 3-36.

Hình 3-36. Sơ đồ đ t lực tronỂ trường h p chu lc phanh cực đại Ti p theo ti n hƠnh chia l i k t qu nh hình 3-37.

Hình 3-37. Hình ảnể cểia lưới xy lanh

Vi c chia l i liên quan đ n tính chính xác trong k t qu ki m nghi m, v t càng

đ c chia l i nh (mịn) thì k t qu cƠng chính xác vƠ ng c l i. Tuy nhiên, vi c chia

l i càng mịn s m t nhi u th i gian cho máy tính.

K t qu ki m nghi m v ng su t trong tr ng h p chịu áp su t phanh c c đ i đ c th hi n trên hình 3-38

Hình 3-38. K t qu ki m nghim v ng su t c a xylanh con

Qua hình nh k t qu ki m nghi m trong hình 3-37 nh n th y mô hình thi t k v i v t li u đƣ chọn lƠ đƣ đ b n, đ m b o ho t đ ng t t không bị h h ng khi trong tr ng h p chịu áp su t phanh c c đ i.

K t Lu n:

Qua k t qu ki m nghi m lƠ tr ng h p áp su t khi l c phanh l n nh t b ng ph n m m 3D SolidWorks, gu c phanh vƠ xy lanh con v i ki u dáng thi t k vƠ v t li u đƣ chọn cũng nh kích th c đƣ chọn lƠ đ b n, đ m b o cho xe ho t đ ng t t.

3.2.4. Nh n xét

1. Simulation lƠ m t h th ng phơn tích thi t k đ y đ đ c tích h p trong SolidWorks. Simulation cung c p m t gi i pháp toƠn di n cho các ki u phơn tích v stress ( ng su t , frequency (t n s , buckling (m t n định , thermal (nhi t , and optimization (t i u thi t k . M nh m b i các tính toán c c kỳ nhanh, SolidWorks Simulation cho phép ta gi i quy t nh ng v n đ l n m t cách nhanh chóng ch v i chi c máy tính cá nhơn. SolidWorks Simulation đ c phơn thƠnh các gói s n phẩm khác nhau ph c v cho các nhu c u phơn tích thi t k riêng bi t.

SolidWorks Simulation rút ng n th i gian đ a s n phẩm ra thị tr ng b ng cách ti t ki m th i gian vƠ công s c trong vi c tìm ki m các gi i pháp t i u.

2. Nh ng l i ch c a vi c phơn t ch thi t k

Sau khi xơy d ng xong m t mô hình nƠo đó, ta c n đ m b o ch c ch c r ng mô hình đó ph i ho t đ ng hi u qu trong lĩnh v c ho t đ ng c a nó. σ u không có các

công c phơn tích, nhi m v nƠy ch có th đ c tr b ng cách ti n hƠnh các vòng đ i phát tri n s n phẩm r t t n kém vƠ m t nhi u th i gian. M t vòng đ i phát tri n s n phẩm thông th ng bao g m các b c sau đơyμ

1. Xơy d ng mô hình

2. Xây d ng m t ki u thi t k c a mô hình. 3. Ki m tra ki u thi t k đó trong th c ti n. 4. Đánh giá k t qu thu đ c.

5. Thay đ i thi t k d a trên các k t qu ki m tra..

Quá trình nƠy c lặp đi lặp l i cho đ n khi m t gi i pháp th a đáng đ c tìm th y. Trong khiđó, các công c phơn tích có th giúp b n th c hi n các nhi m v sau

đơyμ

• Gi m chi phí b ng cách mô ph ng, ki m tra mô hình c a b n trên máy tính thay vì ph i th c hi n các ki m tra th c t t n kém.

• Gi m th i gian đ a s n phẩm ra thị tr ng b ng cách gi m s vòng đ i phát tri n s n phẩm.

• C i thi n ch t l ng s n phẩm b ng cách th c hi n nhi u ph ng án thi t k vƠ ki m tra nhanh chóng tr c khi đ a ra quy t định cu i cùng, cho ta thêm nhi u th i gian h n đ suy nghĩ v các thi t k m i.

Ta không nên quy t định các v n đ v thi t k mà ch d a đ n thu n vào các k t qu tính toán c a SolidWorks Simulation. Hãy dùng các k t qu này k t h p v i d li u th c nghi m và kinh nghi m th c ti n. Ch có th c nghi m m i làm cho thi t k c a ta có hi u l c. SolidWorks Simulation giúp ta ti t ki m th i gian và chi phí b ng cách gi m s l ng th c nghi m ch không lo i b th c nghi m.

CH NG 4 GI I PHÁP KỸ THU T NÂNG CAO TÍNH D CH T O, H GIÁ THÀNH S N XU T

4.1. TRÌNH Đ CÔNG NGH GIA CÔNG VI T NAM.

Công ngh gia công ch t o bao g m công ngh đúc, hƠn, c t gọt, gia công áp l cầ,

nó có m t vai trò r t quan trọng trong các công ngh c b n, nh nó có ta có th t o

hình ban đ u các chi ti t máy m t cách h p lý, góp ph n quan trọng đ n ch t l ng và gi m giá thành c a các chi ti t.

Đ bi t đ c năng l c c a ngành ch t o c khí ô tô Vi t Nam hi n t i, c n ph i bi t đ c hi n tr ng các công ngh c b n trong đó có công ngh ch t o chi ti t. Trong lu n văn nƠy tác gi gi i thi u hi n tr ng công ngh ch t o chi ti t Vi t Nam sau khi kh o sát t m hi n tr ng c a công ngh này t i hàng lo t các doanh nghi p c

khí ch t o tiêu bi u. Đ th a mƣn đ c m t ph n yêu c u v ch t o máy trong th i gian t i, cũng gi i thi u xu th phát tri n c a công ngh ch t o chi ti t t i các doanh nghi p c khí ch t o Vi t σam giai đo n 2011 ậ 2020.

4.1.1. Lịch s hình thành và phát tri n ngƠnh c kh ch t o Vi t Nam.

σgƠnh c khí ch t o Vi t Nam m i b t đ u đ c xây d ng từ năm 1λ56, tính đ n nay m i ch có 53 năm xong l i tr i qua g n 20 năm chi n tranh h t s c kh c li t do M ti n hành. Tuy th nh s lƣnh đ o sáng su t c a Đ ng và Chính ph , chúng ta

đƣ tranh th t i đa s giúp đ c a các n c trong phe Xã h i ch nghĩa tr c đơy, đ ng

đ u lƠ các n c thu c Liên Xô cũ đ xây d ng đ c nhi u Nhà máy c khí ch t o khá l n, r i kh p các tnh mi n B c n c ta. Nhi u nhƠ máy đƣ từng vƠ đang lƠ ni m t hào c a ngành công nghi p n c ta, nó đƣ đóng góp m t ph n không nh cho vi c xây d ng c s v t ch t c a ch nghĩa xƣ h i mi n B c và là h u thu n v ng ch c cho công cu c kháng chi n gi i phóng mi n Nam, th ng nh t đ t n c. Sau năm 1λ75 khi đ t n c th ng nh t, chúng ta ti p thu m t s Công ty C khí ch t o do địch đ l i mi n σam n c ta, trong đó đáng k nh t là Công ty ch t o đ ng c Diezen nh

Vinappro và Vikino Biên Hòa và m t s công ty C khí s a ch a thu c quơn đ i Ng y đ l i nh Z751, Đóng tƠu BasonầTừ năm 1λ75 đ n nay chúng ta không đ u t

l n cho ngƠnh c khí, cá bi t có m t s ngƠnh trong đó có ngƠnh d u khí, ngành công nghi p cao su do yêu c u v ch t o ph tùng hoặc t ch các thi t bị cho chính mình nên họ có trang bị thêm m t s l ng máy công c nh t định. M t cách t ng quát, hi n t i ngƠnh c khí ch t o đang qu n lý m t s l ng máy công c kho ng trên d i 50.000 chi c. Tuy t đ i đa s các máy công c thu c th h từ năm 1λ70 tr v tr c,

nghĩa lƠ các h đi u khi n ch y u lƠ c đi n k t h p v i thao tác th công c a ng i

công nhơn. Các kích th c gia công c a từng chi ti t đ u do ng i công nhân quy t

định. Vì v y r t khó đ t đ c s n định cho đ chính xác gia công. Có r t ít máy công c có thi t bịđo tích c c g n trên máy. G n đơy nhi u doanh nghi p có trang bị m t s máy ti n vƠ phay đ c trang bị h th ng đi u khi n t đ ng CσC, xong ch a có vai trò

quan trọng trong s n xu t. Đơy lƠ m t b c tranh ph n ánh hi n tr ng c a ngƠnh c khí

Một phần của tài liệu Nghiên Cứu, Tính Toán Thiết Kế Và Kiểm Nghiệm Trên Máy Tính Hệ Thống Phanh Xe City Car. (Trang 76)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(105 trang)