8. Cấu trúc nội dung của luận án
1.5Những vấn đề còn tồn tại và đề xuất hướng nghiên cứu
Từ những tổng hợp và phân tích các nghiên cứu trong và ngoài nước, tác giả nhận thấy các nghiên cứu đều cho thấy cần thêm khe hở trên mạch từ, tăng từ trở và giảm kích thước máy, tăng năng lượng tích trữ khu vực khe hở. Sự có mặt của khe hở trên trụ làm xuất hiện từ trường tản xung quanh khe hở, từ trường này tản ra và quay lại giữa hai khối trụ khiến phân bố từ cảm trên trụ của CKBN không giống với MBA, hơn nữa phân bố từ cảm liên quan đến nhiều thông số của CKBN trong đó có phân bố lực điện từ trên các khối trụ, phân bố lực không đồng đều sẽ khiến cấu trúc trụ được ghép bởi các khối này sẽ kém bền vững. Tuy nhiên chưa có nghiên cứu nào
xét đến phân bố từ cảm trên các khối trụ với các cách ghép lá thép khác nhau, cũng như phân tích lực điện từ tác động trên các khối trụ, gây ra lực nén lên các tấm ngăn cách đặt giữa các khối trụ. Với các nghiên cứu về tính toán thiết kế đều chưa xét đến từ trường rò trong CKBN.
CKBN được mắc song song với lưới điện do đó công suất phản kháng nhận từ lưới phụ thuộc chính vào điện áp làm việc và điện kháng của cuộn kháng. Từ trường tản xung quanh khe hở gây ảnh hưởng tới thông số của CKBN trong đó có giá trị điện cảm. Các nghiên cứu có xét đến cấu trúc có các khe hở nhỏ, tuy nhiên đều không đưa ra cơ sở lựa chọn số lượng khe hở, chưa có công trình nào nghiên cứu đến số lượng khe hở cần chia để đạt được điện cảm hay công suất nhận từ lưới điện.
Trên cơ sở phân tích các vấn đề còn tồn tại, tác giả đề xuất hướng nghiên cứu như sau:
Nghiên cứu xác định quan hệ giữa tỉ lệ điện cảm rò so với điện cảm tổng theo công suất, điện áp và hệ số hình dáng dây quấn của CKBN.
Phân tích ảnh hưởng của các kiểu ghép lá thép trụ đến phân bố từ cảm, kiến nghị kiểu ghép phù hợp.
Phân tích lực điện từ tác động lên các khối trụ, là nguyên nhân gây ra lực nén lên các tấm ngăn cách. Trên cơ sở kết quả nghiên cứu giúp các nhà chế tạo phối hợp lựa chọn vật liệu, kích thước hay số lượng các tấm ngăn cách giữa các khối trụ với từ cảm trên trụ.
Nghiên cứu xác định số lượng khe hở tối thiểu cần chia trên trụ và xác định khoảng cách giữa các khe phù hợp trên trụ nhằm giảm từ trường tản, điện cảm tản và điện cảm tổng, đạt công suất phản kháng theo yêu cầu.