vốn sử dụng các phương tiện vận tải khác hoặc sử dụng tuyến giao thông khác, sau khi có dự án sẽ ựược thu hút, chuyển sang sử dụng công trình giao thông mới do dự án tạo ra.
- Lượng giao thông phát sinh (Generated Traffic): là lượng vận chuyển phát sinh thêm nhờ sự thuận tiện hơn sau khi có dự án (ựường tốt, ựi lại nhanh chóng, chi phắ vận chuyển rẻ...), do tác dụng của dự án thúc ựẩy kinh tế - xã hội trong vùng phát triển làm cho lượng vận chuyển tăng.
Lượng vận chuyển hấp dẫn và phát sinh thêm thêm QDG có thể xác ựịnh theo công thức: QDG = Q. (Khd. Kps - 1) (tấn/năm) (3.17)
trong ựó:
Q - lượng vận chuyển ở năm tương lai nếu chỉ tắnh ựến lượng giao thông tăng bình thường xác ựịnh theo kết quả ựiều tra kinh tế;
Khd - Hệ số xét ựến khả năng tăng thêm khu vực hấp dẫn nhờ công trình của dự án; Kps- hệ số xét ựến khả năng phát sinh thêm các liên hệ vận chuyển nhờ có dự án
làm cho ựiều kiện vận tải tốt hơn hiện có.
Theo tổng kết của Viện Nghiên cứu ựường bộ Liên Xô (cũ) có thể lấy:
Khd = 1.25; 1.5 hoặc 1.75 tuỳ mật ựộ ựường hiện có có mặt ựường cứng ựạt 0.2; 0.2ọ0.05 hay nhỏ hơn 0.05 km/1 km2;
Kps = 1.2; 1.5 hoặc 1.5ọ1.8 tuỳ theo tiêu chuẩn công trình của dự án so với công trình hiện có ựược nâng lên không quá 1 cấp, 2ọ3 cấp hoặc công trình làm theo hướng mới.
để dự báo lượng giao thông tăng bình thường người ta có thể dựa vào các phương pháp trình bày trong phần tiếp sau.