bị di động ngoài khơi
DNV GL | Tổ chức xếp hạng DNV GL đã cập nhật các quy định có hiệu lực ngay cho các nhà dàn ngoài khơi. Trước hết là định nghĩa các quy định cho xếp hạng trong khoan áp suất có điều khiển và cho khả năng chịu đựng mùa đông của các thiết bị di động. Các quy định xếp hạng được DNV soạn thảo cho các thiết bị di động ngoài khơi được tối ưu và làm cho phù hợp trong khuôn khổ các cuộc khảo sát khách hàng.
Bên cạnh các mẫu quy định Enhanced class và dấu hiệu enhanced systems tối ưu thì phiên bản mới là lần đầu có các yêu cầu đối với các thiết bị MPD (Managed Pressure Drilling)
cũng như các quy định định hướng chức năng đảm bảo cho mùa đông.
Kỹ thuật khoan hiện đại như Managed Pressure Drilling, ở đó áp suất bùn trong bể chứa được điều khiển tích cực, được DNV GL gặp ngày càng nhiều trên các thiết bị di động ngoài khơi. Các hệ thống thiết bị kiểu này là đối tượng an toàn có tính then chốt, cho đến nay chưa có tiêu chuẩn hay quy định thiết kế về an toàn khi chế tạo và hoạt động, theo Tổ chức xếp hạng. Tiêu chuẩn mới bao gồm các yêu cầu đối với thiết bị MPD, các định nghĩa của các hệ thống an toàn và các yêu cầu đối với việc bao quanh lỗ khoan và dàn nâng.
Một điểm mới đề cập là tiêu chuẩn, ở đây các yêu cầu định hướng hoạt động trong tiêu chuẩn mới DNV, OS-A201 cho khả năng chịu đựng mùa đông trong khí hậu lạnh (“Winterization for Cold Climate”). Bổ sung các thông lệ thực tế cho đến hiện nay, DNV GL cũng đã xây dựng các yêu cầu về chức năng hoạt động và năng suất. Điều này giúp cho chủ sở hữu giàn khoan có thêm sự linh hoạt khi lựa chọn cấp độ bảo vệ trong mùa đông và nhiệt độ. Dấu hiệu xếp hạng Enhanced Systems cung cấp thêm sự an toàn và độ tin cậy, như phát hiện nguy cơ cháy trong khu vực Moonpool, điều này chưa được nêu trong MODU Code của IMO.
các con đường nhằm từng bước tiếp tục lắp đặt nhiều hệ thống khai thác và chế biến phức tạp hơn ra xa khơi. Mặc dù các nhà đóng tàu sở hữu những tri thức hàng hải cần thiết cho lĩnh vực này nhưng những dự án kho nổi (FPSO) đầu tiên đã chỉ ra rằng đã dẫn đến những khó khăn trên thực tế trong hợp tác giữa các nhà đóng tàu và đóng kho nổi vì các hệ thống phần mềm của họ không tương thích với nhau. Kể từ đó đến nay, những thách thức về quy mô và tính phức tạp của dự án thậm chí còn tăng thêm. Một khía cạnh khác mà cùng đòi hỏi có những giải pháp dự án hiệu quả là năng lượng gió ngoài khơi. Giải pháp của AVEVA Marine đáp ứng những yêu cầu này do Công ty, với AVEVA PDMS, một giải pháp lập kế hoạch 3D cho ngành công nghiệp dầu khí và trong lĩnh vực này, từng bước hoàn thiện lĩnh vực của mình.
Trong một dự án liên doanh giữa các nhà máy đóng tàu và các nhà lập kế hoạch hệ thống kho nổi hiện giờ có thể thực hiện được những kết cấu thép phức tạp nhất nhờ hợp tác chặt chẽ nhờ một phần mềm kỹ thuật và lập kế hoạch có khả năng tương tác. Cách tiếp cận mới này giúp tiết kiệm được thời gian và chi phí đáng kể. Yếu tố chính nằm ở việc xây dựng các chi tiết tiêu chuẩn trơn tru và mặt khác, điều có lẽ mà còn quan trọng hơn là ở tính đơn giản mà nhờ đó toàn dự án được lập kế hoạch một cách chính xác và không có sự đối nghịch nhau.
Quá khứ đã chỉ ra rằng những doanh nghiệp trong những thời gian khó khăn hoặc phải thích ứng hoặc phải biến mất khỏi thị trường. Tuy nhiên, riêng việc mở rộng công nghệ không đảm bảo sự thích ứng thành công. Tuy nhiên, nếu
người ta từ chối những ưu thế của những giải pháp tiêu chuẩn đã được thử thách mà đã tạo điều kiện đa dạng hóa các lĩnh vực kinh doanh thành công trong cạnh tranh, thì người ta sẽ làm lỡ những cơ hội quyết định. Và sẽ không phải là ngẫu nhiên khi phần lớn các nhà máy đóng tàu mà nhận được các dự án trong lĩnh vực
ngoài khơi đang sử dụng các giải pháp hàng hải của AVEVA.
AVeVA bocad Steel có thể trao đổi dữ liệu hai chiều với trang bị AVeVA
Tác giả:
Stéphane Neuvéglise,
Trưởng bộ phận quản trị kinh doanh – hệ thống hàng hải, AVeVA, Vương quốc Anh
28 Tàu & Ngoài khơi | 2014