2.3.1 Những chủ trương thúc đẩy sự phát triển của tập đoàn HONDA tại Việt Nam
Vừa qua, trước diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19, các nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam lần lượt tạm dừng hoạt động để phòng chống nguy cơ lây lan dịch bệnh, trong đó có cả HONDA.
11
Để hỗ trợ doanh nghiệp trước khó khăn vì đại dịch, Bộ Công Thương đã đưa ra một loạt kiến nghị. Trong đó, riêng đối với ngành sản xuất, lắp ráp ôtô, Bộ Công thương kiến nghị cho phép gia hạn thời hạn nộp Thuế tiêu thụ đặc biệt, Thuế thu nhập doanh nghiệp, Thuế VAT đến hết quý I/2021.
Bộ Công Thương cũng đề xuất Thủ tướng giảm 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2020 để kích cầu tiêu dùng
Ngành công nghiệp ô tô đang có dấu hiệu bước sang kỷ nguyên xe điện.
Đó chính là cơ hội cho những doanh nghiệp mới nhảy vào ngành và những nước như Việt Nam củng cố vị thế của mình trong chuỗi giá trị ô tô toàn cầu thông qua việc thu hút đầu tư từ các Tập đoàn đa quốc gia và sự tham gia của các doanh nghiệp nội địa vừa và nhỏ vào hệ sinh thái xe điện.
Đồng thời Bộ Giao thông Vận tải thực hiện phân tích toàn diện về mức độ sử dụng, mật độ phương tiện, mô hình giao thông và tình trạng tắc nghẽn và phối hợp với Bộ Công Thương xây dựng kế hoạch phát triển hạ tầng cơ sở sạc điện, xác định vị trí để đảm bảo các trạm sạc được đặt tại các vị trí thuận tiện, phù hợp với cơ sở hạ tầng điện và mạng lưới điện.
2.3.2 Những kiến nghị thúc đẩy sự phát triển tập đoàn HONDA
- Nâng cao chất lượng sản phẩm:
Liên tục cải tiến kĩ thuật, chất lượng và mẫu mã của sản phẩm để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường. Không chỉ riêng tập đoàn Honda mà bất cứ doanh nghiệp sản xuất nào cũng đều phải không ngừng cải tiến những tiện ích và chất lượng của sản phẩm về cả hình thức lẫn cốt lõi để đáp ứng nhu cầu của người dùng cũng như sự phát triển của thời đại.
Hiện nay, đa số người dùng đều quan tâm hơn đến những sản phẩm thân thiện với môi trường, Honda có thể mở rộng nghiên cứu them về vấn đề này để cải thiện sản phẩm trong tương lai
Thể hiện sự chu đáo, tạo ấn tượng tốt về thương hiệu để duy trì mới quan hệ dài hạn với khách hàng. Khuyến khích khách hàng đưa ra ý kiến về những trải nghiệm của mình, khảo sát mức độ hài lòng của khách hàng để dễ dàng điều chỉnh.
- Linh hoạt, nắm bắt nhu cầu của thị trường cũng như số đông người dùng:
Nhu cầu của người dùng theo thời gian cũng thay đổi không ít, thế nên cần phải xây dựng những chiến lược để hiểu rõ được những mong muốn của số đông thị trường. - Nghiên cứu, sáng tạo nên sự khác biệt về sản phẩm:
Honda đã làm rất tốt trong việc tiết kiệm nhiên liệu cho sản phẩm nhưng bên cạnh đó cũng cần nghiên cứu để phát triển thêm tiện ích, tạo nên những sự khác biệt so với những thương hiệu khác, từ đó sẽ càng thu hút được người tiêu dùng hơn.
KẾT LUẬN
Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh tất yếu dẫn đến độc quyền. Theo V.I.Lênin độc quyền trong CNTB có năm đặc điểm kinh tế cơ bản. Các đặc điểm này trong điều kiện hiện nay có những biểu hiện mới. CNTB có vai trò rất lớn trong quá trình phát triển của xã hội nhưng CNTB cũng có những giới hạn lịch sử không thể tự vượt qua được. Những giới hạn đó sẽ làm cho CNTB không thể tồn tại vĩnh viễn.
Đến thời điểm hiện tại, Honda đã có mặt tại 33 quốc gia với hơn 129 cơ sở và khả năng cung ứng ra thị trường 20 triệu xe bao gồm cả ô tô và xe máy. Riêng với mảng xe máy, Honda đang dẫn đầu cả thế giới.
Không chỉ coi trọng việc phát triển, sản xuất, tiêu thụ sản phẩm chất lượng cao, thân thiện môi trường và có tính an toàn, HONDA còn đặc biệt coi trọng trách nhiệm tuyên truyền phổ biến kiến thức giao thông đến mọi đối tượng, góp phần tích cực vào việc xây dựng một xã hội giao thông an toàn tại Việt Nam.
Chính nhờ những nỗ lực không ngừng cải tiến kỹ năng, công nghệ chế tạo, nâng cao kiến thức đội ngũ nhân viên mang đến sự tin tưởng, hài lòng với hầu hết các đối tượng khách hàng, HONDA đã có được vị trí vững chắc như ngày hôm nay. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng có không ít những đóng góp cho xã hội, cộng đồng. Và nếu tiếp tục phát huy hơn những điểm mạnh của mình kết hợp với những chiến lược kinh doanh thông minh, HONDA chắc chắn sẽ còn phát triển lớn mạnh, rộng rãi hơn rất nhiều nữa và trở thành thương hiệu quen thuộc, gần gũi trong mắt của người dân trên toàn thế giới.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Bộ Giáo dục & Đào tạo, (2019), Giáo trình Kinh tế chính trị Mác – Lênin, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội.
2. Hội đồng Trung ương chỉ đạo biên soạn giáo trình quốc gia.(2003).Giáo trình Tư
tưởng Hồ Chí Minh, Nxb. Chính trị quốc gia, Hà Nội.
3. Bộ Giáo dục & Đào tạo, Giáo trình Kinh tế chính trị Mác – Lênin. Truy cập từ nguồn:https://drive.google.com/file/d/1kwN4F8GGuHnZ1TxJUqLx5GhKN7acbx9 1/view?usp=sharing
4. Nhanh.vn.(30/11/2019).Chiến lược kinh doanh của công ty Honda Việt Nam - lý do
thành công. Truy cập từ nguồn: https://nhanh.vn/chien-luoc-kinh-doanh-cua-cong- ty-honda-viet-nam-ly-do-thanh-cong-n56577.html
5. 123docz.net.Tổng quát về tập đoàn đa Quốc Gia HONDA. Truy cập từ nguồn:
https://123docz.net/document/325974-tong-quat-ve-tap-doan-da-quoc-gia- honda.htm
6. CNN Money.(2013). Fotune Global 500. Truy cập từ nguồn:
https://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/
7. Chu Kiều. (08/04/2020). Honda Việt Nam chủ động khắc phục khó khăn trong sản
xuất kinh doanh. Truy cập từ nguồn: https://www.vinhphucplus.com/doi-song-xa- hoi/honda-viet-nam-chu-dong-khac-phuc-kho-khan-trong-san-xuat-kinh-doanh/
8. Thế Đạt. (21/05/2020).Chính sách "cứu" ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam nhìn
từ câu chuyện thời điểm. Truy cập từ nguồn :http://cartimes.vn/bai-viet/nganh-o-to- viet-nam-muon-phat-trien-can-nguoi-do-dau-5664.htmM
9. Quân Bảo. (12/07/2021). Khuyến nghị chính sách phát triển ngành ôtô - xe điện
Việt Nam. Truy cập từ nguồn: https://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh- doanh/khuyen-nghi-chinh-sach-phat-trien-nganh-oto-xe-dien-viet-nam- 336050.html
10.Hữu Thọ. (22/01/2015). Thị trường xe máy giảm năm thứ 3 liên tiếp. Truy cập theo nguồn: https://autodaily.vn/2015/01/thi-truong-xe-may-giam-nam-thu-3-lien-tiep
11.Minh Nguyễn. (08/10/2021).Thị trường xe máy Việt Nam năm 2016: Nước chảy
chỗ trũng https://autobikes.vn/thi-truong-xe-may-viet-nam-nam-2016-nuoc-chay- cho-trung-2237.html