V. QUY HOẠCH HỆ THỐNG HẠ TẦNG KỸ THUẬT 1Giao thơng
V.1.2 Đường khu dự án Giao thơng đối ngoạ
Giao thơng đối ngoại
Đường Tân Tập – Long Hậu: Lộ giới 80m (Mặt cắt A-A). + Mặt đường xe chạy rộng : 64m.
+ Vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng : 8,0+8,0=16,0m.
Giao thơng đối nội
Dựa vào hình dáng ranh khu đất, các tuyến đường giao thơng đối ngoại, hệ thống giao thơng nội bộ được thiết kế song song hoặc vuơng gĩc với các tuyến đường giao thơng đối ngoại, tạo các lơ đất vuơng dễ xây dựng và sử dụng cĩ hiệu quả.
Đường nội bộ nhĩm nhà ở;
Bề rộng mặt đường: Đường trong khu nội bộ của dự án cĩ bề rộng lịng đường (6÷8)m.
29
Kết cấu mặt đường như sau : Lớp trên cùng là lớp BT nhựa nĩng, tiếp theo là lớp cấp phối đá dăm, lớp vải đại kỹ thuật, dưới cùng là lớp cát san lấp lu lèn chặt, đạt độ chặt 0,95. Kết cấu mặt đường phải đảm bảo : Mơđun đàn hồi yêu cầu tối thiểu là Eyc=120 Mpa.
Thiết kế trắc dọc tuyến : Trắc dọc tuyến được thiết kế bám theo phương án san nền, đảm bảo mức độ hài hịa, độ dốc dọc nhỏ phù hợp với thốt nước mưa, nước mặt nhanh nhất. Độ dốc mui luyện i = 2%.
Tồn bộ hệ thống giao thơng nội bộ chỉ sử dụng trong phạm vi nội khu, do đĩ kết cấu mặt đường được tính tốn theo lưu lượng xe trong nội bộ khu.
Vỉa hè : Vỉa hè hai bên sẽ được lát gạch con sâu, bê tơng ximăng kết hợp với dải cây xanh dọc theo vỉa hè. Các hệ thống cấp nước, thốt nước, cấp điện và các hệ thống khác sẽ được bố trí ngầm dưới vỉa hè.
Lộ giới: Các tuyến đường trong khu nội bộ của dự án cĩ lộ giới thay đổi để đảm bảo lưu lượng cho từng khu ở, với các mặt cắt như sau:
* Đường lộ giới 40m (Mặt cắt 1-1).
+ Chiều rộng mặt đường hai bên, mỗi bên rộng: 11,0+11,0 = 22,0m. + Dải phân cách giữa rộng: 6m
+ Vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng: 6,0+6,0= 12,0m * Đường cĩ lộ giới 20m (Mặt cắt 2-2).
30
+ Chiều rộng mặt đường hai bên, mỗi bên rộng: 5,0+5,0 = 10,0m. + Dải phân cách giữa rộng: 2m
+ Vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng: 4,0+4,0=8,0m * Đường cĩ lộ giới 20m (Mặt cắt 3-3).
+ Chiều rộng mặt đường: 12m.
+ Vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng: 4,0+4,0 = 8,0m * Đường lộ giới 44m (Mặt cắt 4-4).
+ Chiều rộng mặt đường: 12m. + Dải phân cách giữa rộng: 4m. + Vỉa hè một bên rộng: 8m
+ Một bên ranh dự án là đường quy hoạch dự kiến mở rộng. * Đường lộ giới 16m (Mặt cắt 5-5).
31 + Chiều rộng mặt đường: 8m.
+ Vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng: 4,0+4,0 = 8,0m * Đường lộ giới 15m (Mặt cắt 6-6).
+ Chiều rộng mặt đường: 7m. + Dải phân cách giữa rộng: 2m. + Vỉa hè một bên rộng: 6m.
+ Một bên ranh dự án là đường quy hoạch dự kiến mở rộng. * Đường lộ giới 15m (Mặt cắt 7-7).
32 + Chiều rộng mặt đường: 9m.
+ Vỉa hè một bên rộng: 6m.
+ Một bên ranh dự án là đường quy hoạch dự kiến mở rộng.
* Đường lộ giới 12m (Mặt cắt 8-8).
+ Chiều rộng mặt đường: 6m.
+ Vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng: 3,0+3,0 = 6,0m * Đường lộ giới 12m (Mặt cắt 9-9).
33 + Chiều rộng mặt đường: 9m.
+ Vỉa hè một bên rộng: 3m.
+ Một bên đất cây xanh cách ly rộng: 8m.
* Đường lộ giới 12m (Mặt cắt 10-10).
+ Chiều rộng mặt đường: 8m. + Vỉa hè một bên rộng: 4m.
+ Một bên đất cây xanh cách ly rộng: 8m.
34
Chỉ giới xây dựng:
- Chỉ giới xây dựng các tuyến đường là khoảng lùi xây dựng được xác định trên cơ sở tính chất sử dụng đất và phân cấp hạng tuyến đường.
- Khoảng lùi xây dựng được xác định cụ thể như sau: + Nhà liên kế:
* Khoảng lùi trước : tổi thiểu 2,5m. * Khoảng lùi sau : tổi thiểu 1,5m + Nhà song lập:
* Khoảng lùi trước : tổi thiểu 3m. * Khoảng lùi sau : tổi thiểu 2m
+ Trường mầm non, TMDV : 6m.
(Ghi chú: Kích thước và khối lượng xây dựng đường (xem bảng))
Tại các nút giao cắt giữa các đường sẽ là các nút giao thơng thơng thường với bán kính R≥8m.
Kích thước vát gĩc vỉa hè trên các tuyến là ≥ (4x4)m
Các chỉ tiêu kỹ thuật
Stt Tên chỉ tiêu Đơn vị Theo quy hoạch Theo quy phạm
1 Tốc độ thiết kế Km/h Đường phố nội bộ 30 20-40 2 Tầm nhìn gĩc phố m - - Đường phố nội bộ 20 20-25 3 Bán kính bĩ vỉa m - - Đường phố nội bộ 8 6-8 4 Tải trọng trục thiết kế Tấn Đường phố nội bộ 10 10
5 Kết cấu áo đường Mđ cấp cao A1 Mđ cấp cao A1
35