C hn các chi têết ph ụ 1 Năếp quan sát (B ng 18-5)ả

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn (Trang 73 - 78)

1. Năếp quan sát (B ng 18-5)ả

Đ ki m tra, quan sát các chi tềất bền trong h p gi m tốấc khi lăấp, đ đ dấều ể ể ộ ả ể ổ

vào h p dềỗ dàng, trền đ nh h p ta làm c a thăm. C a thăm độ ỉ ộ ử ử ược đ y băềng ậ

năấp, trền năấp có lăấp nút thống h i.Theo b ng 18-5 ta có kích thơ ả ước năấp quan sát nh sau:ư

Ch n năấp quan sát có kích thọ ước nh hình veỗ:ư

Hình 6.1 Hình dạng cửa thăm

2. Nut thông h i (B ng 18-6)ơ

Khi làm vi c, nhi t đ trong h p tăng lền, đ gi m áp suấất và điềều hòa, trao ệ ệ ộ ộ ể ả

đ c lăấp trền năấp c a thăm ho c v trí cao nhấất c a h p. Hình d ng và ượ ử ặ ở ị ủ ộ ạ

kích thước c b n c a nút nh sau:ơ ả ủ ư

Hình 6.2 Hình dạng nút thông hơi

3. Nut tháo dâBu (B ng 18-7)ả

Sau m t th i gian làm vi c, dấều bối tr n ch a trong h p b b n ho c b biềấnộ ờ ệ ơ ứ ộ ị ẩ ặ ị

chấất. Do đó ta cấền ph i thay dấều m i cho HGT. Đ tháo dấều cũ, đáy h p taả ớ ể ở ộ

đ lốỗ tháo dấều. Đ tháo dấều để ể ược dềỗ dàng, đáy h p ta làm dốấc vềề phía có lốỗộ

tháo dấều. T i v trí tháo dấều, ta phay lõm xuốấng m t chút.ạ ị ộ

d b m f L c q D S D0

Hình 6.3 Hình dạng nút tháo dầu

u

4. Que thăm dâBu (H 18-11)

H p gi m tốấc độ ả c bối tr n băềng cách ngấm dấều và băấn tóe nền lượ ơ ượng dấều trong h p ph i đ m b o điềều ki n bối tr n. Đ biềất độ ả ả ả ệ ơ ể ược m c dấều trong h p ứ ộ

ta cấền có thiềất b ch dấều. đấy ta s d ng que thăm dấều đ ki m tra m c dấều. ị ỉ Ở ử ụ ể ể ứ

Hình d ng và kích thạ ước c b n c a que thăm dấều nh hình veỗ A0ơ ả ủ ư

Dùng que thăm dấều đ ki m tra m c dấều trong h p. V trí đ t nghiềng 35° ể ể ứ ộ ị ặ

so v i m t bền, kích thớ ặ ước theo tều chu nẩ

Hình 6.4 Hình dạng que thăm dầu

5. Bulong vong (B ng 18-3a)ả

Đ nấng, v n chuy n HGT, trền năấp và thấn thể ậ ể ường đ ược lăấp thềm bu lống vòng ho c chềấ t o vòng móc. Ta ch n cách chềấ t o bu lống vòng trền năấp h p ặ ạ ọ ạ ộ

6. Chôết đ nh v (B18.4c)i i

Đ đ m b o v trí tể ả ả ị ương đốấi gi a năấp, thấn trữ ước và thấn sau khi gia cống cũng nh khi lăấp ghép, ta dùng 2 chốất đ nh v . Nh có chốất đ nh v , khi xiềất bu lốngư ị ị ờ ị ị

khống làm biềấn d ng vòng ngoài c a (do sai l ch v trí tạ ủ ổ ệ ị ương đốấi c a năấp và ủ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

thấn), do đó lo i tr đạ ừ ược m t trong các nguyền nhấn làm chóng b h ng.ộ ổ ị ỏ

dS d ng 2 chốất đ nh v :ử ụ ị ị Chiềều dài: L=40(mm) ; Đường kính: d=8(mm), C=1,6 mm,

Hình 6.5 Hình dạng chốt định vị

7. Nắp ổ

 Năấp thổ ường đ ược chềấ t o băềng gang xám GX15-32, có 2 ạ

lo i là năấp kín và năấp th ng cho tr c xuyềnạ ủ ụ qua. Các kích thước nh sau:ư

Trục (mmD D(mm)4

1 62 52

2 80 75

3 80 75

Trong đó: D – Đường kính ngoài của ổ; D – Đường kính2 đường tâm qua các bulông ghép nắp ổ;

40

98 8

D3 – Đường kính ngoài của nắp.

Hình 6.6 Hình dạng nắp ổ

8. Vòng chắn dầu

 S d ng vòng chăấn dấều quay cùng tr c đ ngăn dấều bối tr n ho c các ử ụ ụ ể ơ ặ

t p chấất xấm nh p vàoạ ậ ổ

Trục d1 D2 t a b

1 25 80 2 6 5

2 30 80 2 6 5

Trong đó: d đ1 ường kính lăấp lăn Dổ 2 đường kính lănổ

9. Vong ph t (B ng 15-17)ớ

Đ c dùng khá r ng rãi do có kềất cấấu đ n gi n, thay thềấ dềỗ dàng. Dùng đ ượ ộ ơ ả ể

ch n khống khí t ngoài vào h p gi m tốấc. Tuy nhiền có nhặ ừ ộ ả ược đi m là chóng mònể

và ma sát l n khí bềề m t tr c có đ nhám cao.ớ ặ ụ ộ Hình 6.7 Hình dạng vòng phớt d d1 d2 D a b S0 25 26 24 38 6 4,3 9 30 31 29 43 6 4,3 9 50 51,5 49 69 9 6,5 12

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn (Trang 73 - 78)