V. Tính toán, thiết kế trục, chọn { lăn và các chi tiết khác cho cụm trục II
1. Tính phản lực:
4.4. Bảng thống kê các kiểu lắp và dung sai:
-Dung sai lắp ghép
+ dung sai lắp ghép bánh răng
Chịu va đập vừa và không yêu cHu tháo lWp thư\ng xuyên ta chLn kiFu lWp trung gian H7/k6 +dung sai lắp bạc lót trục
ChLn kiFu lWp ldng H7/h6 +dung sai và lắp ghép ổ lăn
ĐF các vòng D không trơn trưPt trên bQ mặt trZc hoặc lỗ khi làm việc cHn chLn kiFu lWp trung gian cG độ dôi cho các vòng quay
Đối với các vòng không quay ta sf dZng kiFu lWp cG độ dôi hở
Chính v[ vậy khi lWp D lăn lên trZc ta chLn mối ghép k6,còn khi lWp D lăn vào vd th[ ta chLn H7 51
+dung sai lắp ghép nắp ổ lăn
ChLn kiFu lWp ldng H7/h6 đF thuận tiện cho quá tr[nh tháo lWp +dung sai khi lắp vòng chắn dầu
ChLn kiFu lWp trung gian F8/h6 đF thuận tiện cho quá tr[nh tháo lWp +dung sai lắp then trên trục
Theo chiQu rộng chLn kiFu lWp trên trZc là P9 trên b_c là D10
-Bảng kê kiểu lắp ,sai lệch giới hạn và dung sai lắp ghép Bảng dung sai lắp ghép bánh răng :
Mối lWp Φ 45 H 7/ Φ 40 H Bảng dung sai lắp ghép bạc l€t trục Mối lWp Ф 38 H 7 / Ф 32 H Tên mối lWp Đĩa xích – trZc Khớp nối-TrZc Mối lWp Φ 40 k 6 Φ 35 k 6 Φ80H7 Φ72H 7
Bảng dung sai lắp ghép nắp { lăn
Φ 80 H
Φ 72 H 7 /
Bảng dung sai lắp ghép vòng chắn dầu
Mối lWp
Φ 40 F
Φ 35 F 8/
Bảng dung sai lắp then:
Kích thước ti=t diện then Bxh
răng)
Sai lệch giới h_n chiQu sâu rãnh then Sai lệch giới Sai lệch giới
h_n trên trZc t1 h_n trên b_c t2 μm μm +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2