0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (67 trang)

3 Quy định mức thù lao đạilý bán xăng dầu của Chi nhánh xăng dầu Hải Dương dựa theo quyết định của Bộ Thương mại.

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP: "TÌM HIỂU HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CHI NHÁNH XĂNG DẦU HẢI DƯƠNG" PDF (Trang 42 -47 )

xăng dầu Hải Dương dựa theo quyết định của Bộ Thương mại.

Quy định tạm thời mức thù lao tối đa đại lý các mặt xăng dầu (xăng, diesel, dầu hoả) đối với từng khu vực, áp dụng trong thời kỳ giá xăng dầu thế giới tăng cao Nhà nước phải thực hiện cơ chế bù lỗ đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu đối với các đơn vị kinh doanẫưng dầu trên địa bàn như sau :

170 đồng/lít ở nhiệt độ thực tế.

Hoặc: 160 đồng/lít ở nhiệt độ thực tế.

- Mức thù lao tối đa với Tổng đại lý không quá 15 đồng/lít ở nhiệt độ thực tế.

- Mức thù lao trên không áp dụng đối với lượng xăng dầu bán cho các hộ tiêu dùng trực tiếp.

Thù lao đại lý quy định trên là mức thù lao tối đa tại cửa hàng / trạm / điểm bán xăng dầu đại lý đã bao gồm thuế giá trị gia tăng và lợi nhuận định mức; Không bao gồm chi phí vận chuyển từ kho của bên giao đại lý đến cửa hàng/trạm/điểm bán xăng dầu của đại lý; gắn liền với mức công nợ (nếu có) tối đa không quá 7 ngày (đại lý chậm thanh toán tiền hàng không tính lãi);

Collected

không gắn liền với chính sách đầu tư hỗ trợ bán hàng của bên giao đại lý cho đại lý.

Chi nhánh cũng quy định: đơn vị cửa hàng, đại lý nhập khẩu xăng dầu đầu mối dùng bất cứ hình thức nào để tăng thù lao đại lý cao hơn mức thù lao đã quy định, như thanh toán cước vận chuyển cao hơn đơn giá cước Nhà nước đã quy định (đối với trường hợp đại lý tự vận chuyển); hoặc cao hơn giá cước thị trường trên cùng một tuyến đường cùng một loại hình vận tải; khuyến mãi; giảm giá bán; chi thù lao bổ sung...

VI.4 - Quy định về kiểm tra việc giao nhận lấy mẫu và lưu mẫu xăng dầu tại hệ thống đại lý bán lẻ ( đảm bảo chất lượng xăng dầu )

VI.4.1 - Giao nhận bằng ô tô sitéc của chi nhánh tại cửa hàng đại lý.

a. Giao nhận về số lượng.

* Đo tính kiểm tra xitéc ô tô trước khi nhập xăng dầu vào bể.

+ Đo kiểm tra tại xe:

- Dùng thước đo dầu đo mức xăng dầu thực tế trong xitéc, xác định mức chênh lệch giữa tấm mức xitéc với chiều cao thực tế và so sánh mức chênh lệch ghi trên hoá đơn bán hàng với (xác định +/- tấm mức).

- Dùng nhiệt kế cốc bao đo nhiệt độ tại xitéc ô tô khi nhận hàng so sánh với nhiệt độ ghi trên hoá đơn bán hàng (nhiệt độ tại bến xuất Chi nhánh).

+ Kiểm tra ô tô xitéc trước khi nhập hàng:

- Kiểm tra hóa đơn bán hàng (03 liên)

- Giấy chứng nhận kiểm định dung tích xitéc ô tô. - Hệ thống thoát khí của xitéc ô tô.

- Vị trí xác định của tấm mức chứa hàng so với giấy chứng nhận kiểm định.

- Kiểm tra các vị trí niêm phong hàng hoá (bao gồm: Tình trạng con niêm, độ căng của giấy niêm, độ chặt và tính nguyên vẹn của con niêm), đối chiếu số hiệu từng con niêm đã ghi trong hoá đơn với thực tế, chứng từ hàng hoá v.v...

* Kiểm tra sau nhập hàng:

Collected

* Xác định dung tích thực nhận:

+ Tính toán lượng bằng thừa thiếu:

- Căn cứ vào hệ số giãn nở vì nhiệt đối với xăng dầu: Xăng=0.0013; Diezel=0.0009; Dầu hoả=0.0010/10

C.

- Căn cứ những thông tin trên hoá đơn kiểm phiếu xuất kho và xác nhận tại nơi xuất hàng như: Nhiệt độ, D/15, VCF, +/- Tấm Mức....)

-Nếu có thừa thiếu phát sinh thì hai bên (Đại lý và lái xe) lập biên bản xác định rõ nguyên nhân thừa thiếu và quy trách nhiệm cụ thể.

* Xử lí hàng thừa thiếu (nếu có).

- Thừa hàng: Vì bất kỳ lý do gì mà lượng hàng thực tế tại xitéc nhiều hơn lượng hàng theo hoá đơn (vượt quá 0,5% so với giấy chứng nhận kiểm định xitéc ô tô), thì hai bên lập biên bản cụ thể về lượng hàng thừa đó và cáo Giám đốc Chi nhánh xăng dầu Hải Dương xin ý kiến chỉ đạo.

- Thiếu hàng: Nếu thiếu hàng do lỗi của lái xe bên giao nhận đại lý thì lái xe phải chịu trách nhiệm bồi thường vật chất đối với toàn bộ số lượng hàng hoá thiếu đó theo giá bán lẻ hiện hành (tại thời điểm giao nhận).

- Nếu thiếu hàng do lỗi bên Đại lí thì bên giao Đại lí không chịu trách nhiệm đối với lượng hàng thiếu đó.

b. Giao nhận về chất lượng.

* Kiểm tra chất lượng trước khi nhập hàng vào bể.

- Kiểm tra giấy chứng chỉ phẩm chất (kết quả thử nghiệm) của từng xe nhập hàng.

- Kiểm tra nước tự do (xả van xả cặn hoặc họng xuất)

* Lấy mẫu và lưu mẫu

+ Lấy mẫu:

- Chai lấy mẫu: Chai thuỷ tinh màu trắng loại 500ml hoặc 650ml được xúc sạch (Chai chứa mẫu trước khi lấy được xúc sạch bằng loại hàng mẫu và sử dụng riêng cho từng loại hàng).

Collected

- Lấy mẫu: Lấy 01 chai mẫu, thực hiện niêm phong kẹp chì và lập biên bản bàn giao (theo mẫu đính kèm) có xác nhận của lái xe bên giao và bên nhận đại lí.

Khi lấy mẫu lưu, niêm phong kẹp chì phải có hai người của Đại lí và lái xe của Chi nhánh và cùng ký xác nhận vào biên bản giao mẫu.

+ Lưu mẫu:

- Mẫu lưu được lưu tại cửa hàng đại lí (để nơi khô ráo, không có ánh nắng và đảm bảo an toàn PCCC).

- Thời gian lưu mẫu: Mẫu lưu và biên bản mẫu lưu từ khi lấy mẫu đến sau khi nhập 02 xe hàng cùng loại tiếp theo.

VI.4.2 - Giao nhận tại bến xuất ô tô chi nhánh đối với ô tô xitéc của Tổng Đại lí, Đại lí tự vận chuyển.

a.Giao nhận về số lượng.

* Số lượng hàng hoá giao nhận:

+ Xuất bán tự động: Số lượng hàng hoá được xác định theo hóa đơn bán hàng và giao nhận theo tấm mức của xitéc ô tô ghi trong giấy chứng nhận dung tích hợp pháp của xitéc.

+ Xuất tự động ( theo lưu lượng kê). Số lượng hàng hoá được xác định theo hoá đơn bán hàng và giao hàng theo mức chứa hàng thực tế trong xitéc so với tâm mức của xitéc.

* Giao nhận chì niêm phong: Số hiệu của con niêm được ghi cụ thể trên hoá đơn bán hàng.

b.Giao nhận về chất lượng.

+ Kiểm tra giấy chứng chỉ phẩm chất (kết quả thử nghiệm) của từng xe hàng nhập.

+ Kiểm tra nước tự do (xả từ van xả cặn hoặc họng xuất của xitéc ô tô).

+ Giao nhận con niêm ở các vị trí niêm phong của xitéc ô tô (được ghi và ký nhận và hoá đơn bán hàng).

Collected

Trong quá trình thực hiện các bộ phận liên quan, các bên tham gia giao nhận vận chuyển cần phối hợp thống nhất với nhau, nếu có vấn đề vướng mắc không tự giải quyết được báo cáo thủ trưởng đơn vị xin ý kiến chỉ đạo cụ thể.

VI.5 - Quản lý về biển hiện quảng cáo

Các hạng mục quảng cáo bắt buộc tại cửa hàng xăng dầu, đại lý; Biển trưng chữ P; biển hiệu; sơn riềm mái che.

Phương thức thực hiện: có 02 phương thức như sau:

+ Công ty và đơn vị đầu tư, lắp đặt biển hiệu quảng cáo cho đạilý, tổng đại lý.

+ Nếu đại lý, tổng đại lý tự làm , Công ty ( Chi nhánh, xí nghiệp ) giao cho đại lý, tổng đại lý gia công, lắp đặt theo mẫu quy định của Tồng công ty xăng dầu Vịêt Nam và hỗ trợ chi phí, đại lý, tổng đại lý cung cấp hoá đơn giá trị gia tăng của Công ty ( Chi nhánh xăng dầu Hải Dương nhánh, Xí nghiệp) Để làm thủ tục thanh quyết toán.

Trước mắt, đề nghị đại lý, tổng đại lý thực hiện việc treo biểu trưng chữ P trước, tháo dỡ và xoá bỏ các quảng cáo trước đây trái với quy định của Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam và của Công ty xăng dầu B12.

Về mức hỗ trợ: Quy định mức hỗ trợ tối đa đối với 01 cửa hàng/ đại lý như sau:

-Đại lý, cửa hàng trên bộ :05 triệu

- Đại lý trên sông( cửa hàng Bến Hàn….) 04 triệu

Mức hỗ trợ thực tế theo hoá đơn gia công, lắp đặt các hạng mục quảng cáo nhưng không vượt quá mức tối đa trên.

VI.6. Quản lý hệ thống bán lẻ

Chi nhánh xăng dầu Hải Dương đã ký hợp đồng với hệ thống đại lý và bán lẻ trong bảng như sau:

Collected

HỆ THỐNG TỔNG ĐẠI LÝ VÀ ĐẠI LÝ BÁN LẺ ĐÃ KÝ HỢP ĐỒNG VỚI CHI NHÁNH

Tính đến thời điểm 31/12/2004

STT TÊN TỔNG ĐẠI LÝ VÀ ĐẠI LÝ ĐỊA CHỈ ĐIỆN

THOẠI

SẢN LƯỢNG ĐĂNG KÝ TRONG HỢP ĐỒNG BÌNH QUÂN THÁNG(M3, TẤN) QUÂN THÁNG(M3, TẤN) TỔNG SỐ XĂNG 90 XĂNG 92 DIEZEL DẦU HOẢ MAZUT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A TỔNG ĐẠI LÝ

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP: "TÌM HIỂU HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CHI NHÁNH XĂNG DẦU HẢI DƯƠNG" PDF (Trang 42 -47 )

×