- Đối với hệ thống làm mát kín
a. Nguyên nhân hộp số ma sát cơ giới làm việc có nhiệt độ cao hơn mức qui định:
hoàn hoặc cácte. Nếu thấy hiện tượng giảm quá nhanh thì có thể do các nguyên nhân sau: Các két dầu hoặc bầu làm mát bị rò, các xéc măng dầu bị gãy, mài mòn quá mức quy định, đường ống dẫn, gioăng làm kín bị hỏng.
- Phải điều chỉnh lượng dầu bôi trơn được cấp liên tục, không quá nhiều, không quá ít, cần theo dõi áp suất dầu trước và sau bộ lọc.
- Khi áp suất tăng trước bầu lọc quá giới hạn cho phép thì cần phải vệ sinh bầu lọc, định kỳ xả khí ở bầu lọc hoặc thay ruột bầu lọc. Nếu áp suất giảm quá giới hạn cho phép phải thay lưới lọc. Kiểm tra lượng dầu và chất lượng dầu, van điều chỉnh áp lực.
- Theo định kỳ phải xả khí ra khỏi khoang dầu của bầu làm mát, phải kiểm tra nước làm mát lấy từ khoang nước của bầu làm mát xem có lẫn dầu trong nước không.
- Kiểm tra khi nhiệt độ dầu bôi trơn tăng quá mức quy định.
Ghi chép đầy đủ các nội dung theo quy định sử dụng và các sự cố xẩy ra, cách sử lý đối với hệ thống trong quá trình vận hành.
Câu 9: (5 điểm)
Tìm nguyên nhân và thực hiện biện pháp khắc phục hiện tượng hộp số ma sát cơ giới làm việc có nhiệt độ cao hơn mức quy định?
Trả lời:
a. Nguyên nhân hộp số ma sát cơ giới làm việc có nhiệt độ cao hơn mức quiđịnh: định:
- Các đĩa côn bị mòn. - Khe hở sai khe hở nhỏ.
- Hộp số ma sát cơ giới hết dầu bôi trơn, thiếu dầu bôi trơn. - Mất nước làm mát
- Chuyển động cơ bị sai lệch