Trong trường hợp lúc mở máy, lúc hãm máy…làm cho bánh răng chịu quá
tải với hệ số quá tải Trong đó:
- moment xoắn quá tải M - moment xoắn danh nghĩa
Vì hệ số tải trọng khi bánh răng làm việc quá tải, giả sử ta lấy hệ số quá tải là
- Kiểm nghiệm ứng suất tiếp xúc lớn nhất sinh ra khi quá tải:
Để kiểm nghiệm ứng suất tiếp xúc lớn nhất sinh ra khi quá tải, theo công thức:
Trong đó: - ứng suất tiếp xúc cho phép khi quá tải. + Bánh răng dẫn: [σ]txqt1=624√2 =882,5 (N/m m2)
+ Bánh răng bị dẫn: [σ]txqt2=572√2 =808,9 (N/m m2)
Ứng suất tiếp xúc cho phép khi quá tải: đối với bánh răng thép có độ rắn bề
mặt HB ≤ 350: ( bảng 3.43/ 53)
Trong đó: - ứng suất tiếp xúc cho phép, (được tính và tra bảng 3 – 9, [1] – Trang 43)
+Bánh răng dẫn: [σ]txqt1=6,5.240 =4560 (N/m m2) +Bánh răng bị dẫn: [σ]txqt2=6,5.220 =1430 (N/m m2)
Vậy kiểm nghiệm lại ứng suất cho phép khi quá tải của bánh răng:
+Bánh răng dẫn: : [σ]txqt1=882,5(N/m m2)<[σ]txqt1=1560 (N/m m2) +Bánh răng bị dẫn: [σ]txqt2=808,9(N/m m2)<[σ]txqt2=1430(N/m m2)
- Kiểm nghiệm ứng suất uốn lớn nhất sinh ra khi quá tải:
Ứng suất uốn lớn nhất sinh ra khi quá tải: (bảng 3.42/53) + Bánh răng dẫn: [σ]uqt1=90.2=180(N/m m2)
+ Bánh răng bị dẫn: [σ]uqt2=60.2=120(N/m m2)
Ứng suất uốn cho phép khi quá tải, đối với bánh răng bằng thép có độ rắn trong lõi răng HB ≤ 350: (bảng 3.46/53)
Trong đó là giới hạn chảy, tra bảng 3 - 8, [1] – Trang 41). Ta được bảng 3.6 như sau:
Bảng 3.6. Cơ tính của cặp bánh răng trụ răng thẳng.
Bánh răng nhỏ
45 Tôi cải thiện
90 ÷ 120 Lấy 120 700÷800 Lấy 800 400 190÷220 Lấy 220 Bánh răng lớn 40 Thường hóa 300 ÷ 500 Lấy 450 520 260 150÷210 Lấy 190
Vậy ứng suất uốn cho phép khi quá tải của bánh răng : + Bánh răng dẫn:
+ Bánh răng bị dẫn :
Kiểm nghiệm lại ứng suất uốn lớn nhất sinh ra khi quá tải: + Bánh răng dẫn: [σ]txqt1=166 (N/m m2)<[σ]txqt1=320 (N/m m2) + Bánh răng bị dẫn: [σ]txqt2=112(N/mm2)<[σ]txqt1=208 (N/m m2)