Điều kiện chung
1. Được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương thành lập doanh nghiệp cảng hàng không; Điều 13 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP Đề nghị bỏ điều kiện 1 và 2 để đảm bảo quyền tự chủ của doanh nghiệp, phù hợp với Điều 31 Luật Đầu tư, các nội dung cần quản lý, hậu kiểm sẽ đưa vào các quy định về quản lý nhà nước đối với cảng hàng không, sân bay
Sửa khoản 1 Điều 13 Nghị định số
92/2016/NĐ-CP 2. Được Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải chấp thuận chuyển nhượng cổ phần, phần vốn góp của doanh nghiệp cảng hàng không cho nhà đầu tư nước ngoài. Điều kiện tổ chức bộ máy và nhân lực
3. Có phương án kinh doanh và chiến lược phát triển của doanh nghiệp Điều 14 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP Bỏ điều kiện 3 để đảm bảo tự chủ hoạt động của doanh nghiệp
Sửa khoản 1 Điều 14 Nghị định số 92/2016/NĐ-CP Điều kiện về năng lực sản xuất
4. Hệ thống trang thiết bị theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng
Điều 14 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP
Bỏ điều kiện 4. Sửa khoản 1 Điều 14 Nghị định số
92/2016/NĐ-CP 5. Các điều kiện cần thiết để bảo
đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng.
Sửa điều kiện 5 thành: “Có tài liệu giải trình về hệ thống trang, thiết bị và việc đáp ứng các điều kiện về bảo đảm an toàn, an ninh hàng không theo quy định của Annex 14 và các Doc của ICAO hướng dẫn thực hiện Annex 14”. Điều kiện về tài chính 6. Mức vốn tối thiểu để thành lập (kinh doanh cảng hàng không nội địa: 100 tỷ đồng Việt Nam; kinh doanh cảng hàng không quốc tế: 200 tỷ đồng Việt Nam)
7. Tỷ lệ vốn của nhà đầu tư nước ngoài chiếm không quá 30% vốn điều lệ. (điểm b khoản 2 Điều 14)
Điều 14 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP
Sửa điều kiện 6 này theo ý kiến của VCCI và Hiệp hội vận tải hàng không, HĐTV theo hướng không phân định giữa cảng nội địa và cảng quốc tế.
Sửa khoản 2 Điều 14 Nghị định số
92/2016/NĐ-CP; nghiên cứu sửa Luật Hàng không VN về vấn đề vốn để phù hợp với thông lệ quốc tế
4 Kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay cảng hàng không, sân bay
Điều kiện về quy hoạch
1. Phù hợp với quy hoạch chi tiết cảng hàng không, sân bay, khả năng đáp ứng kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay.
Khoản 1 Điều 16 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP
Bỏ điều kiện 1 vì việc xác nhận và xem xét sự phù hợp với quy hoạch là trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong quá trình cấp phép, không nên coi đây là điều kiện kinh doanh.
Sửa khoản 1 Điều 16 Nghị định số
Hơn nữa mặc dù đưa điều kiện nhưng trong thành phần hồ sơ để xem xét cấp giấy không có quy định để xem xét tính phù hợp này. Điều kiện về tổ chức bộ máy và nhân lực 2. Có tổ chức bộ máy bảo đảm việc cung ứng các dịch vụ hàng không; (điểm a khoản 2 Điều 16).
Khoản 2 Điều 16 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP
- Tiếp thu ý kiến của
HĐTV bỏ điều kiện 2; Sửa khoản 2 Điều 16 Nghị định số
92/2016/NĐ-CP 3. Có đội ngũ nhân viên được
cấp giấy phép, chứng chỉ phù hợp, đáp ứng yêu cầu về chuyên môn, khai thác tại cảng hàng không, sân bay theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng;
- Tiếp thu ý kiến của HĐTV sửa điều kiện 3 theo hướng quy định cụ thể rõ ràng
Điều kiện về năng lực sản xuất
4. Đáp ứng các điều kiện, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành về bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật về hàng không dân dụng và pháp luật khác có liên quan; điểm c khoản 2 Điều 16 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP
Bãi bỏ điều kiện 4 vì đây là các nội dung mà doanh nghiệp đương nhiên phải tuân thủ trong quá trình hoạt động. Sửa khoản 2 Điều 16 Nghị định số 92/2016/NĐ-CP Điều kiện về tài chính 5. Đáp ứng mức vốn tối thiểu để thành lập và duy trì (Kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hành khách: 30 tỷ đồng Việt Nam; kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga, kho hàng hóa: 30 tỷ đồng Việt Nam; kinh doanh dịch vụ cung cấp xăng dầu: 30 tỷ đồng Việt Nam. Điều 17 Nghị định số 92/2016/NĐ- CP 6. Tỷ lệ vốn góp của cá nhân, tổ chức nước ngoài không được quá 30% vốn điều lệ của doanh nghiệp (đối với doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, dịch vụ xăng dầu hàng không, dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất, dịch vụ khai thác khu bay)