- 01/01/2009: Hiệp Hội Thép Việt Nam chứng nhận là thành viên chắnh thức Công ty Cổ phần Xây dựng và Kinh doanh Vật tư là Công ty thành viên của
3.2.4. Mua bảo hiểm
Trong quá trình vận chuyển hàng từ nước xuất khẩu về nước mình, do hàng ựược vận chuyển bằng ựường biển nên thường gặp rủi ro có thể xảy ra tổn thất, hư hỏng mất mác về hàng hóa như tàu bị mắc cạn, ựắm, ựâm, va nhau, nổ, mất tắch, không giao hàngẦMà theo tập quán quốc tế trách nhiệm của người vận tải là rất hạn chế, hơn nữa việc khiếu nại ựòi bồi thường là rất phức tạp, khó khăn và kéo dài. đối với hợp ựồng nhập theo ựiều kiện CFR (Incoterms 2000), Công ty thường hay mua bảo hiểm hàng hải cho hàng hóa của mình. Nhân viên dựa vào ựặc tắnh của hàng hóa, cách ựóng gói phương tiện vận chuyểnẦựể chọn ựiều kiện bảo hiểm thắch hợp, bảo ựảm an toàn cho hàng hóa và ựạt hiệu quả kinh tế cao. Ngoài ra với mỗi lô hàng nhập khẩu khi mua bảo hiểm Công ty thường lựa chọn các Công ty bảo hiểm khác nhau, căn cứ vào mức chi phắ cạnh tranh và chất lượng dịch vụ. Công ty thường mua bảo hiểm tại các Công ty lớn và có uy tắn của Việt Nam như: Nhà Rồng, Bảo Việt...và tỉ lệ phắ bảo hiểm cho mỗi lô hàng là 0.07%. Gắa trị bảo hiểm thường là 110% giá CFR.
Làm giấy yêu cầu bảo hiểm, nhân viên chứng từ cần cung cấp các thông tin sau ựể người bảo hiểm lập chứng từ bảo hiểm:
♦ Tên người ựược bảo hiểm
♦ Tên tàu vận chuyển, số vận ựơn, ngày khởi hành, số hóa ựơn
♦ Cảng bốc hàng, cảng dỡ hàng, chuyển tải
♦ Tổng giá trị bảo hiểm
♦ Tên hàng hóa ựược bảo hiểm (mô tả tên hàng, khối lượng, cách ựóng gói, theo hợp ựồngẦ)
♦ điều kiện bảo hiểm
Công ty mua bảo hiểm trước khi hàng ựược bốc lên phương tiện vận chuyển tại cảng bốc (mọi thông tin trên ựược người bán thông báo bằng Fax hoặc Email cho Công ty). Ngoài ra công ty còn ựề nghị sửa ựổi một số thông tin về khối lượng thực nhận, giá trị hàng hóa, tổng giá trị bảo hiểmẦphù hợp với hóa ựơn thương mại mà người bán cung cấp.
Hầu hết các hợp ựồng ngoại thương của công ty thanh toán theo phương thức L/C. đây là phương thức ựược áp dụng rộng rãi trên khắp thế giới. Có hai hình thức L/C ựược Công ty áp dụng nhiều nhất là L/C không hủy ngang trả chậm có thời hạn (irrevocable L/C) và L/C thanh toán ngay (L/C at sight).
Ngoài ra còn có một loại L/C khác nhưng do tắnh chất phức tạp và còn phụ thuộc vào ựặc thù hợp ựồng nên ắt khi ựược Công ty sử dụng là L/C giáp lưng (L/C back to back), ựược sử dụng chủ yếu khi C&T nhập ủy thác. Khi ựó thì doanh nghiệp ủy thác sẽ mở L/C mà người thụ hưởng là C&T, và ký quỹ cho ngân hàng bằng tắn dụng của mình, sau ựó C&T dựa theo ựó mở một L/C khác với người thụ hưởng là Công ty Xuất khẩu và sử dụng số tiền ựã ựược ký quỹ của người ủy thác.
Còn riêng một số giao dịch mà ựối tác hoàn toàn tin tưởng vào C&T thì Công ty ựược chấp nhận thanh toán theo hình thức ựiện chuyển tiền ( thanh toán trước khi gửi hàng theo thời gian quy ựịnh trong hợp ựồng, không cần mở L/C, tiết kiệm phắ mở L/C và lãi vay nhân hàng, giá trị hợp ựồng nhỏ thì không ựáng kể nhưng nếu ngược lại thì phắ và lãi vay sẽ khá lớn, ảnh hưởng trực tiếp ựến lợi nhuận của C&T).