đạt được các yêu cầu về đầm, cao độ đắp và kích thước hình học khác.
- Để đảm bảo độ phẳng và mui luyện Nhà thầu sử dụng nhân công gạt sửa theo đúng yêu cầu thiết kế.
c. Công tác kiểm tra, nghiệm thu:
- Trong suốt quá trình thi công nền đường, Nhà thầu đặc biệt quan tâm đến công tác kiểm tra chất lượng thi công. Các hạng mục ẩn dấu nhất thiết phải thông qua
- Kết quả kiểm tra nghiệm thu của cán bộ Tư vấn giám sát, đặc biệt việc kiểm tra độ chặt của từng lớp đất đắp nền đường.
- Công tác kiểm tra bằng máy kinh vĩ thường xuyên trong suốt thời gian thi công cho từng đoạn và kiểm tra tổng thể khi hoàn thành công tác đắp.
- Cao độ tim nền đường và mép lề đường được kiểm tra bằng máy thuỷ bình đối với tất cả các mặt cắt chính từ số liệu này kết hợp bề rộng nền đường sẽ kiểm tra được độ dốc ngang.
- Độ phẳng nền đường kiểm tra bằng thước dài 3m.
- Chiều rộng nền đường được kiểm tra bằng thước thép.
- Mọi mái ta luy, hướng tuyến, cao độ, bề rộng nền đường .v.v.. đều phải đúng, chính xác, phù hợp với bản vẽ thiết kế và qui trình kỹ thuật thi công, hoặc phù hợp với những chỉ thị khác đã được chủ đầu tư và Tư vấn giám sát chấp thuận.
- Cao độ trong nền đắp ( tại mép và tim đường ) phải đúng cao độ thiết kế ở mặt cắt dọc với sai số cho phép là ±2cm, đo 20mét một mặt cắt ngang, đo bằng máy thuỷ bình chính xác.
- Sai số về độ lệch tim đường không quá 10cm, đo 20m một điểm nhưng không được tạo thêm đường cong, đo bằng máy toàn đạc + gương sào.
- Sai số về độ dốc dọc không quá 0,25% của độ dốc dọc, đo tại các đỉnh đổi dốc trên mặt cắt dọc, đo bằng máy thuỷ bình chính xác.
- Sai số độ dốc ngang không quá 5% của độ dốc ngang đo 20m một mặt cắt ngang, đo bằng máy thuỷ bình chính xác.
- Sai số bề rộng mặt cắt ngang không hụt quá 10cm, đo 20m một mặt cắt ngang, đo bằng thước thép.
- Nhà thầu phải có những sửa chữa kịp thời và cần thiết nếu phát hiện ra những sự sai khác trong quá trình thi công trước khi nghiệm thu.
- Độ chặt nền đường căn cứ vào kết quả thí nghiệm đầm chặt tiêu chuẩn của các mẫu đất.
- Công tác kiểm tra độ chặt được thí nghiệm bằng phương pháp rót cát, nhất thiết không thi công ồ ạt, lớp trước chưa kiểm tra đã san lớp sau. Nếu độ chặt không đảm bảo quy định sẽ tiến hành xử lý bằng cách lu lèn tăng cường và kiểm tra lại đến khi đạt yêu cầu. Chỉ được phép thi công lớp tiếp theo khi lớp trước đạt yêu cầu.
d. Biện pháp đảm bảo và nâng cao chất lượng:
- Để đảm bảo chất lượng của công trình trong quá trình thi công Nhà thầu chúng tôi thường xuyên công tác kiểm tra nghiệm thu nội bộ và tuân thủ áp dụng các biện pháp sau:
- Thi công nền đắp theo quy định hiện hành.
- Trước khi tiến hành đắp đất, mọi công tác đào đất sẽ phải được thực hiện như trong hồ sơ thiết kế đã chỉ ra hoặc theo yêu cầu của kỹ sư giám sát. Chỉ khi nào công tác này hoàn thành và được Tư vấn giám sát nghiệm thu thì nhà thầu mới tiến hành đắp đất.
- Trong quá trình lu lèn cho xe téc tưới nước đảm bảo độ ẩm tốt nhất và chống bụi đảm bảo vệ sinh môi trường xung quanh.
- Khi đắp đất được rải liên tiếp để đầm, mỗi lớp không vượt quá chiều rộng của nền đắp tại cao độ của mỗi lớp.
- Tổ chức thi công hợp lý giữa các khâu khai thác vật liệu, vận chuyển, san, đầm lèn được cân đối thực hiện một cách nhịp nhàng.
- Làm thí nghiệm để xác định các chỉ tiêu cơ lý của các loại vật liệu đắp như thành phần hạt, chỉ số dẻo, dung trọng khô, hàm lượng sét, ... để làm cơ sở báo cáo với Tư vấn giám sát và thực hiện theo các quy trình thi công hiện hành.
- Trước khi đắp đại trà Nhà thầu tiến hành thi công thí điểm một đoạn do Tư vấn giám sát chỉ định. Vật liệu đắp và thiết bị thi công thí điểm là vật liệu và loại máy dùng cho thi công đại trà. Mục tiêu thi công thí điểm là để xác định các thông số và phương pháp đầm hợp lý nhất ( xác định độ ẩm tốt nhất, mối quan hệ giữa số lần đầm với độ chặt, tốc độ chạy máy, chiều dày lớp san)
- Sau khi thi công xong một lớp đắp cán bộ kỹ thuật của Nhà thầu sẽ tiến hành làm thí nghiệm xác định độ chặt nếu được Tư vấn giám sát chấp thuận thì mới thi công lớp tiếp theo. Các hố đục làm thí nghiệm sẽ được đơn vị thi công lấp lại và đầm lén đạt độ chặt yêu cầu.
- Cử cán bộ thí nghiệm thường xuyên tại hiện trường để kiểm tra độ chặt, độ ẩm của các lớp đắp và có các biện pháp xử lý kịp thời ngay.
- Kiểm tra độ chặt nền đắp theo phương pháp phễu rót cát.
- Hướng tuyến, cao độ, bề rộng nền đường... đều đảm bảo phù hợp với bản vẽ thiết kế được duyệt.
- Trong quá trình thi công nền đường phải giữ đúng hình dáng và luôn ở trong điều kiện thoát nước tốt. Nếu Nhà thầu rải đất không phù hợp lên nền đắp thì lớp đất ấy sẽ phải hót bỏ đi và làm lại cho phù hợp bằng kinh phí của Nhà thầu.
- Chiều dày đất rời của mỗi lớp phải phù hợp với thiết bị đầm và trình tự đầm, độ ẩm đất đắp đã được tính toán trong các lần đầm thí điểm trừ khi có các chỉ thị khác của Chủ đầu tư và Tư vấn giám sát.
4. Thi công móng, mặt đường.
4.1 Tưới nhựa dính bám trên mặt đường cũ bằng nhựa nóng pha dầu, lượngnhựa 0,5kg/m2. nhựa 0,5kg/m2.