Công tác thi công mặt đường lỏng nhựa:

Một phần của tài liệu 6.1 Thuyết minh BPTC Hải Vượng 16-01-2019 (Trang 38 - 41)

- Thi cụng thi cụng lớp múng, mặt đường lỏng nhựa theo Tiờu chuẩn quốc gia như: Lớp kết cấu ỏo đường đỏ dăm nước – thi cụng và nghiệm thu: TCVN

9504-2012; Mặt đường lỏng nhựa núng - thi cụng và nghiệm thu: TCVN8863- 2011.

* Rải cốt liệu thụ

- Cốt liệu thụ phải được rải đều, bằng phẳng trờn bề mặt đó được chuẩn bị sẵn theo định mức. Từ khu vực tập kết cốt liệu thụ hoặc trực tiếp từ mỏy rải đỏ. Khụng nờn đổ cốt liệu thụ thành đống trờn mặt đường tại vị trớ sẽ thi cụng vỡ cú thể làm cho mặt đường khụng bằng phẳng khi lu lốn. Cốt liệu thụ phải được rải một lần đến độ dày qui định theo cỏc cữ đặt trờn mặt đường cỏch nhau 6m. Nơi cú điều kiện, nờn sử dụng mỏy rải đỏ để rải cốt liệu thụ nhằm đảm bảo thật đồng đều. Sau khi rải nếu phỏt hiện những chỗ thiếu bề dày thỡ phải bự phụ bằng cốt liệu cựng loại.

+ Đỏ dăm 4x6 chốn đỏ dăm được thi cụng từng lớp phải được kiểm tra độ dày bằng cữ, với độ dày đầm nộn theo tối thiểu 8cm, tối đa 12cm (nếu cú thiết bị lu lốn phự hợp chiều dày tối đa 15cm).

+ Thụng thường cốt liệu thụ được rải từng đoạn cú chiều dài khụng quỏ chiều dài trung bỡnh của những ngày làm việc trước đú bao gồm cả lu lốn và hoàn thiện.

* Lu lốn cốt liệu thụ

- Giai đoạn 1: lốn xếp

+ Sau khi rải, cốt liệu thụ phải được lu lốn trờn toàn chiều ngang. Giai đoạn đầu là giai đoạn lốn xếp. Yờu cầu của giai đoạn này là lốn ộp tạm ổn định, giảm bớt độ rỗng, đỏ ở trước bỏnh lu ớt xờ dịch, gợn súng. Giai đoạn này phải dựng lu nhẹ từ 5T đến 6T, tốc độ lu tối đa khụng quỏ 1,5 km/h để trỏnh vở đỏ. Lượng nước sử dụng trong giai đoạn này khoảng 2 L/m2 đến 3 L/m2, riờng ba lượt lu đầu khụng tưới nước. Trong giai đoạn này phải tiến hành xong việc bự cốt liệu thụ vào những chỗ thiếu để lớp đỏ đạt căn bản về mui luyện theo yờu cầu.

+ Việc lu lốn được bắt đầu từ mộp đường, lu di chuyển tiến và lựi tại mộp đường cho đến khi mộp đường được đầm chặt. Sau đú lu di chuyển dần từ mộp đường vào tim đường, song song với tim đường, cỏc vệt lu sau đố lờn vệt lu trước một nửa bỏnh lu sau, vệt lu ở mộp mặt đường phải lấn ra lề đường tối thiểu 20cm. Việc lu lốn được tiếp tục cho đến khi khụng cũn hiện tượng đỏ lượn súng trước bỏnh lu hoặc khi lu đi qua khụng để lại vết hằn rừ rệt trờn mặt lớp đỏ dăm thỡ kết thỳc giai đoạn này.

+ Chỗ mặt đường cú siờu cao, cần lu từ mộp thấp của mặt đường dần về phớa mộp cao của mặt đường (từ bụng đường cong đến lưng đường cong).

Giai đoạn 2: Lốn chặt

+ Yờu cầu chớnh trong giai đoạn này là làm cho cốt liệu thụ được chốn chặt với nhau, tiếp tục làm giảm khe hở giữa cỏc viờn đỏ. Một phần đỏ mạt và bột đỏ hỡnh thành do quỏ trỡnh vỡ đỏ khi lu lốn sẽ chốn chặt vào khe hở giữa cỏc viờn đỏ. Giai đoạn này phải dựng lu bỏnh sắt từ 10 T đến 12 T để lu lốn. Tốc độ lu dưới 2 km/h trong ba bốn lượt lu đầu sau tăng lờn nhưng khụng quỏ 3 km/h và khụng được để xảy ra vỡ đỏ. Việc tưới nước trong quỏ trinh lu lốn phải luụn đảm bảo mặt đỏ ẩm, khụng được tưới nhiều làm sũng nước lũng đường. Lượng nước tưới trong giai đoạn này khoảng 3 L/m2 đến 4 L/m2. Việc lu lốn được tiếp tục cho độn khi khụng cũn vệt bỏnh xe khi lu đi qua, đỏ khụng di động và khụng cú hiện tượng lượn súng ở bề mặt lớp đỏ trước bỏnh lu, để một hũn đỏ trờn mặt đường, cho lu đi qua, đỏ bị vỡ vụn và khụng bị ấn xuống. Nếu độ chặt chưa đủ thỡ hũn đỏ bị ấn vào trong lớp đỏ dăm.

- Trong quỏ trỡnh lu lốn phải theo dừi, quan sỏt liờn tục sự biến dạng của mặt đường nếu phỏt hiện lỳn lừm hoặc bị dồn súng ở nền hoặc múng đường cần bỏo cỏo cỏc bờn cú liờn quan để đề ra biện phỏp xử phự hợp. Nếu bề mặt khi lu lốn khụng bằng phẳng, cú khe hở lớn hơn 15 mm khi đo bằng thước 3m, cần bổ sung hoặc bớt cốt liệu trước khi lu lại cho đến khi mặt đường bằng phẳng, đảm bảo độ dốc theo thiết kế. Mặt đường phải luụn được kiểm tra mui luyện, những sai lệch phải được điều chỉnh như mụ tả phần trờn. Khụng được dựng vật liệu chốn để bự phụ những chỗ lồi lừm.

- Tại cỏc chỗ tiếp giỏp dọc và ngang của vệt thi cụng phải tăng cường thờm số lần lu lốn và phải lu chồng lờn vệt rải trước ớt nhất là nửa bỏnh lu sau.

- Cốt liệu thụ bị vở nhiều trong quỏ trỡnh lu lốn phải được thay thế bằng cốt liệu mới cựng loại.

* Rải và lu lốn vật liệu chốn.

- Sau khi cốt liệu thụ được lu lốn như đó núi ở phần trờn, vật liệu chốn được rải dần để chốn kớn cỏc khe hở trờn mặt đường. Dựng lu lốn khụ sẽ được thực hiện khi bắt đầu rải vật liệu chốn. Trong giai đoạn này khụng được tưới nước trong quỏ trỡnh lu lốn vật liệu chốn. Hiệu ứng lốn ộp khi lu sẽ đẩy vật liệu chốn bịt kớn khe hở giữa cỏc hạt cốt liệu thụ. Đõy là giai đoạn hỡnh thành lớp vỏ cứng của mặt đường. Vật liệu chốn khụng được đổ thành đống mà phải rải dần

từng lớp mỏng thủ cụng bẳng ky ra đỏ, bằng xe rải đỏ hoặc rải trực tiếp từ xe cài tiến. Xe rải vật liệu chốn di chuyển trờn bề mặt cốt liệu thụ phải trang bị bỏnh lốp, vận hành ờm ỏi để khụng làm xỏo trộn, ảnh hường đến cốt liệu thụ. Trong quỏ trỡnh lu, phải theo dừi mặt đỏ kịp thời ra đỏ chốn (2x4; 1x2) để lấp kớn cỏc khe hở làm mặt đường nhanh đạt độ chặt.

- Vật liệu chốn phải được rải dần từng lượng nhỏ trong ba lần hoặc hơn tựy theo sự cần thiết. Lượng vật liệu chốn mỗi lần rải khoảng 5 L/m2. Việc rải phải đồng bộ với việc lu lốn khụ và quột lựa vật liệu chốn vào cỏc khe hờ. Quỏ trỡnh rải, lu lốn khụ và quột lựa vật liệu chốn được tiếp tục cho đến khi khụng thể lốn thờm vật liệu chốn vàọ khe hờ giữa cỏc hạt cốt liệu thụ. Việc quột lựa vật liệu chốn vào khe hờ cú thể thực hiện thủ cụng bằng chổi hoặc bằng mỏy quột. Khụng được rải vật liệu chốn quỏ mau và dày thành bỏnh hoặc thành đống trờn mặt đường sẽ khiến cho vật liệu chốn khú bịt kớn khe hở hoặc ngăn cản bỏnh lu đố trực tiếp lờn mặt cốt liệu thụ. Việc rải, lu lốn và quột lựa vật liệu chốn phải được làm gọn cho từng đoạn và hoàn thành trong ngày. Khụng được sử dụng vật liệu chốn bị ẩm ướt để thi cụng.

* Tưới nước tạo vữa

Sau khi rải và lu lốn khụ vật liệu chốn, mặt đường được tưới đủ nước và được lu lốn tiếp bằng lu bỏnh sỏt từ 10 T đến 12 T. Cú thể dựng chổi quột lựa vật liệu chốn đó thấm nước vào cỏc khe hở cho bằng phẳng. Tiếp tục phun nước, quột lựa vật liệu, lu lốn bổ sung vật liệu chốn ở những chỗ cũn thiếu cho đến khi cốt liệu thụ được chờm chốn chặt, vững chắc và lớp vữa tạo bời vật liệu chốn và nước được hỡnh thành phớa trước bỏnh lu. Mặt đường sau khi lu lốn phải bằng phẳng, đảm bảo mui luyện, khi lu đi qua khụng để lại vết hằn, hoặc để một hũn đỏ trờn đường, lu đi qua, đỏ bị vỡ vụn mà khụng bị ấn vào trong lớp đỏ. Phải chỳ ý để nền đường hoặc múng đường khụng bị hư hại trong trường hợp tưới nhiều nước khi lu lốn.

- Thi cụng lớp mặt đường lỏng nhựa theo Tiờu chuẩn quốc gia về mặt đường lỏng nhựa núng yờu cầu thi cụng và nghiệm thu TCVN8863- 2011.

Một phần của tài liệu 6.1 Thuyết minh BPTC Hải Vượng 16-01-2019 (Trang 38 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(66 trang)
w