- Khi đào đn cao đ thi k, dùng nhân công sa sang li h đào ửạ ố.
4. Cao độ Máy thuỷ
4.2.6 Thi công kv ch ơ
Chu n b m t b ng thi công:ẩ ị ặ ằ
+ Đ t bi n báo và đèn tín hi u hai đ u đo n đặ ể ệ ầ ạ ường chu n b thi công.ẩ ị + Đ nh v tim, l đị ị ề ường.
+ Căng dây làm c ly cho xe s n đi. Xem kỹ b n vẽ đánh d u lên m t đự ơ ả ấ ặ ường d u (+) s n đúng theo lý trình. Đ i v i đấ ơ ố ớ ường th ng thì đánh các d u (+) cáchẳ ấ nhau 25 - 30m, đường cong thì các d u (+) cách nhau t 10 - 15m, sau đó căngấ ừ m t s i dây dài kho ng 200m trùng vào các d u (+) mà mình đã đ nh v trộ ợ ả ấ ị ị ước, để cho kim d n hẫ ướng c a máy r i s n đi theo dây.ủ ả ơ
+ N i thi công, trên b m t BTN ph i đơ ề ặ ả ược làm s ch b ng máy đánh đạ ằ ường, ch i quét ho c bàn ch i s t. C n lo i b các lo i t p ch t nh b i b n, d u mổ ặ ả ắ ầ ạ ỏ ạ ạ ấ ư ụ ẩ ầ ỡ và các h p ph n đóng r n trợ ầ ắ ước khi thi công. Không thi công s n trên b m t cóơ ề ặ cát, bùn ho c các v t th l , b m t b suy gi m v đ k t dính, ho c trên l pặ ậ ể ạ ề ặ ị ả ề ộ ế ặ ớ s n cũ b n t, bong tróc.ơ ị ứ
+ N u nhi t đ b m t đế ệ ộ ề ặ ường nh h n 10oC ho c m ỏ ơ ặ ẩ ướt thì c n ph i s yầ ả ấ khô, nhi t đ b m t trên 10oC m i thi công.ệ ộ ề ặ ớ
+ Đ i v i b m t đố ớ ề ặ ường là bêtông, asphalt cũ ho c đã b mài bóng c n sặ ị ầ ử d ng thêm m t l p s n lót.ụ ộ ớ ơ
ầ
* Trình t thi công s n d o nhi t:ự ơ ẻ ệ
Bước1. Thi công s n lótơ
Dùng con lăn nhúng vào thùng s n lót, lăn th t đ u xu ng m t đơ ậ ề ố ặ ường theo đ r ng c a v ch k ho c có th lăn r ng h n đ r ng c a v ch k s n. Sau đóộ ộ ủ ạ ẻ ặ ể ộ ơ ộ ộ ủ ạ ẻ ơ đ i cho s n khô m i b t đ u thi công s n d o nhi t (có th ch 10 - 15 phút choợ ơ ớ ắ ầ ơ ẻ ệ ể ờ l p s n lót khô). Thông thớ ơ ường khâu lăn s n lót này sẽ tri n khai trơ ể ước khi thi công s n k màu nên r t ít khi ph i đ i s n khô.ơ ẻ ấ ả ợ ơ
Bước2. Thi công s n nhi t d oơ ệ ẻ
- N u s nấ ơ
+ Đ tránh bi n màu s n và xu t hi n hi n tể ế ơ ấ ệ ệ ượng ph ng r p do nhi t đồ ộ ệ ộ thi công vượt quá quy đ nh, nên t t cho m t bao s n vào n i n u, cho máyị ừ ừ ộ ơ ồ ấ khu y ho t đ ng (v a khu y v a n u, đ tránh quá nhi t c c b ) cho đ n khiấ ạ ộ ừ ấ ừ ấ ể ệ ụ ộ ế nhi t đ trong n i kho ng 1000C thì cho d n các bao s n khác vào đ n đ y n iệ ộ ồ ả ầ ơ ế ầ ồ thì d ng l i ch cho s n đ t nhi t đ thi công (1700C - 2100C) tùy theo nhi t đừ ạ ờ ơ ạ ệ ộ ệ ộ môi trường khi thi công.
+ Trong khi làm s n nóng ch y c n ki m soát nhi t đ b ng m t nhi t kơ ả ầ ể ệ ộ ằ ộ ệ ế v i đ chính xác + 50C, đ tránh cho s n b quá nhi t đ cho phép.ớ ộ ể ơ ị ệ ộ
+ Khi đã nóng ch y c n chú ý:ả ầ
- V i s n g c hydrocacbon ch s d ng đớ ơ ố ỉ ử ụ ược trong vòng 6 giờ - V i s n g c alkyd sẽ ch s d ng đớ ơ ố ỉ ử ụ ược trong vòng 4 gi .ờ
+ Vì v y trong kho ng th i gian đó không đậ ả ờ ược đ t nóng vố ượt quá nhi t đệ ộ quy đ nh c a nhà s n xu t. Sau th i gian đó s n đã đun nóng ph i đị ủ ả ấ ờ ơ ả ược lo i b .ạ ỏ
+ Tuỳ theo m t đặ ường, n u bu i sáng nhi t đ m t đế ổ ệ ộ ặ ường t 30C - 40C thìừ n u s n t 1800C - 2100C, bu i tr a nhi t đ m t đấ ơ ừ ổ ư ệ ộ ặ ường vào mùa hè t 60C -ừ 70C thì n u s n t 1700C - 1900C.ấ ơ ừ
Gi m l a chu n b rót sang xe thi công.ả ử ẩ ị
- B t đ u tr i s n nhi t d o k v chắ ầ ả ơ ệ ẻ ẻ ạ
+ Yêu c u:ầ Nhi t đ trong n i n u ph i là t 1800C - 2100C thì rót s n vàoệ ộ ồ ấ ả ừ ơ xe thi công. S n rót xu ng xe nhi t đ còn l i 1700C - 1900C. Xe s n v n ph iơ ố ệ ộ ạ ơ ẫ ả đ t nóng đ duy trì nhi t đ n đ nh. Sau đó, cho s n ch y xu ng đ s n và r iố ể ệ ộ ổ ị ơ ả ố ế ơ ả xu ng đố ường nhi t đ 1700C - 1800C đ m b o cho s n bám ch t trên b m tở ệ ộ ả ả ơ ặ ề ặ
ầ bê tông nh a.ự
+ Yêu c uầ : B m t v ch s n trên m t đề ặ ạ ơ ặ ường không được ph ng r p, bongồ ộ tróc, vón c c hay b các khuy t t t khác.ụ ị ế ậ
- T o đ ph n quang b m t s n k v chạ ộ ả ề ặ ơ ẻ ạ
+ Khi có yêu c u thi công m t l p bi ph n quang trên b m t v chầ ộ ớ ả ề ặ ạ s n kơ ẻ đường, lo i bi th y tinh s d ng ph i đ t yêu c u c a thi t k t ng công trình.ạ ủ ử ụ ả ạ ầ ủ ế ế ừ
+ Đ nâng cao t m nhìn c a s n k v ch để ầ ủ ơ ẻ ạ ường trong đêm, c h t c a biỡ ạ ủ th y tinh ph n quang ph i t 180 - 600 mm , có th r c bi ph n quang trên toànủ ả ả ừ ể ắ ả b ho c m t ph n b m t v ch s n k độ ặ ộ ầ ề ặ ạ ơ ẻ ường.
+ Bi th y tinh ph n quang sẽ đủ ả ượ ắc r c b ng máy v i t c đ thích h p ho cằ ớ ố ộ ợ ặ r i t do tuỳ theo thi t k c a t ng lo i xe thi công v i lơ ự ế ế ủ ừ ạ ớ ượng 350 + 50g/m2 ngay sau khi s n đơ ược tr i trên b m t đả ề ặ ường và bám ch t trên b m t c a s nặ ề ặ ủ ơ k v ch đẻ ạ ường.
- Bi n pháp ki m tra th công sau thi côngệ ể ủ
- S d ng thử ụ ướ ặc c p đ ki m tra đ dày c a s n b ng cách bóc m t mi ngể ể ộ ủ ơ ằ ộ ế s n đã thi công trên m t đơ ặ ường và dùng thướ ặc c p đo.
- Đ bám dính c a s n k v ch độ ủ ơ ẻ ạ ược ki m tra b ng cách l y búa đ p m nhể ằ ấ ậ ạ trên b m t s nề ặ ơ
+ N u bong nhi u mi ng to t 2 - 3cm ch ng t đ k t dính c a s n vàế ề ế ừ ứ ỏ ộ ế ủ ơ Asphalt không đ t.ạ
+ N u bong ít t ng mi ng nh không đáng k ch ng t đ k t dính c a s nế ừ ế ỏ ể ứ ỏ ộ ế ủ ơ và Asphalt r t t t.ấ ố