Vật liệu làm mặt đ-ờng bao gồm:
Cấp phối đá dăm loại II và cấp phối đá dăm loại I đ-ợc vận chuyển đến công tr-ờng từ mỏ cách công tr-ờng 1,5Km
BTN đ-ợc cung cấp từ trạm trộn cách công tr-ờng thi công 1Km
Nhiên liệu cung cấp máy móc phục vụ thi công đầy đủ và phù hợp với từng loại máy.
Trang: 102 PHẦN IV: CHUYấN ĐỀ TèM HIỂU CẤU TẠO VÀ THI CễNG
KHE NỐI TRONG MẶT ĐƢỜNG BTXM Một số loại mặt đƣờng bờ tụng xi măng hiện nay:
– Đƣờng bờ tụng xi măng toàn khối (đổ tại chỗ cú cốt thộp hoặc khụng cú cốt thộp)
– Đƣờng bờ tụng xi măng lắp ghộp Sự cần thiết:
– Xõy dựng mặt đƣờng bờ tụng xi măng (BTXM) đang là xu hƣớng của cỏc nƣớc đang phỏt triển trờn thế giới. Ở nƣớc ta việc tăng cƣờng ứng dụng mặt đƣờng BTXM trong cụng trỡnh giao thụng trờn cơ sở xem xột vừa giải quyết lƣợng lớn xi măng sản xuất trong nƣớc, tận dụng vật liệu tại chỗ vừa đảm bảo yờu cầu về kinh tế - kỹ thuật là hết sức cần thiết
– Trong những năm gần đõy, Việt Nam đang nổi lờn là một trong những quốc gia cú tốc độ tăng trƣởng kinh tế hàng đầu khu vực, vị thế đất nƣớc ngày càng đƣợc nõng cao trờn trƣờng quốc tế, đặc biệt sau cuộc khủng hoảng tài chớnh bựng phỏt năm 2008. Xu hƣớng đầu tƣ ồ ạt của dũng vốn nƣớc ngoài vào thị trƣờng Việt Nam hiện rất lớn và vẫn tiếp tục tăng. Tuy nhiờn Việt Nam lại chƣa cú hệ thống cơ sở hạ tầng giao thụng hiện đại đỏp ứng kịp thời tốc độ tăng trƣởng kinh tế, hơn thế cũn làm hạn chế hiệu quả tận dụng nguồn vốn đầu tƣ nƣớc ngoài vào nƣớc ta
– Trƣớc thực trạng trờn việc hoàn thiện và phỏt triển cơ sở hạ tầng giao thụng đang là nhiệm vụ cấp thiết hàng đầu đối với Đảng và Nhà nƣớc. Chớnh vỡ vậy hiện nay cỏc doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xõy dựng cũng nhƣ trong kinh doanh vật liệu xõy dựng - đặc biệt những loại vật liệu đặc trƣng cho quỏ trỡnh xõy lắp, hoàn thiện hệ thống đƣờng, cầu cống đang đúng vai trũ vụ cựng quan trọng đối với sự phỏt triển hệ thống cơ sở hạ tầng quốc gia núi riờng và sự phỏt triển kinh tế Việt Nam núi chung
– Mặt đƣờng bờ tụng xi măng cú chất lƣợng khai thỏc cao, khỏ bền vững lại phự hợp với khớ hậu khắc nghiệt ở nƣớc ta, khắc phục đƣợc nhƣợc điểm khi tuyến đƣờng đi qua khu vực cú điạ chất yếu, vựng chịu ảnh hƣởng ngập lụt và cú độ ẩm cao
Trang: 103 dựng cơ sở hạ tầng, giao thụng.
– Đến thời điểm này Việt Nam chƣa cú bộ Tiờu chuẩn Việt Nam hoàn chỉnh về thiết kế, thi cụng và nghiệm thu mặt đƣờng BTXM. Vỡ vậy, trong thời gian tới cần phải tiếp tục hoàn thiện hệ thống Tiờu chuẩn, quy chuẩn, quy trỡnh, quy phạm, định mức kinh tế kỹ thuật trong việc thiết kế, thi cụng, nghiệm thu, bảo trỡ mặt đƣờng BTXM và nhất là cần hoàn thiện và sớm ban hành Tiờu chuẩn Việt Nam
Vấn đề đặt ra:
– Xõy dựng mặt đƣờng bờ tụng xi măng đũi hỏi phải cơ giới húa toàn bộ, từ cỏc khõu trộn, vận chuyển, rải đầm. Hiện nay một số doanh nghiệp ở nƣớc ta đó nhập khẩu cỏc thiết bị thi cụng mặt đƣờng bờ tụng xi măng tiờn tiến, đảm bảo cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật.
– Với mặt đƣờng bờ tụng xi măng đổ tại chỗ thỡ việc giảm ứng suất do
chờnh lệch nhiệt độ giữa mặt trờn và mặt dƣới tầng bờ tụng là rất cần thiết để khắc phục cỏc hiện tƣợng gõy nứt bờ tụng. Vỡ vậy mặt đƣờng bờ tụng xi măng đổ tại chỗ đƣợc cấu tạo thành từng tấm riờng rẽ.
– Cỏc khe nối của tấm bờ tụng đƣợc chia ra hai loại: Khe ngang và khe dọc. Cỏc khe ngang lại chia ra hai loại là khe co và khe dón. Xõy dựng mặt đƣờng bờ tụng xi măng đũi hỏi chất lƣợng khi thi cụng làm khe nối là rất phức tạp, nếu chất lƣợng khe nối khụng đảm bảo thỡ vị trớ khe nối chớnh là chỗ yếu nhất, dễ hƣ hỏng nhất, dễ khiến nƣớc thấm xuống múng gõy hƣ hỏng nền mặt đƣờng.
Vậy việc phải xử lý tốt cỏc vị trớ khe nối là rất cần thiết để đảm bảo khả năng khai thỏc cũng như tuổi thọ của đường.
Trang: 104 4.1. CÁC KHE NỐI TRONG MẶT ĐƢỜNG BấTễNG XIMĂNG
Căn cứ vào vị trớ đặt khe trong mặt đƣờng phõn chia thành khe dọc và khe ngang.
Với khe ngang phổ biến gồm cú:
Khe dón (Giỳp tấm bờ tụng dón chiều dài của tấm dƣới sự gia tăng của nhiệt độ mụi trƣờng)
Khe co (Giỳp tấm bờ tụng chống lại cỏc đƣờng nứt sớm tự do dƣới tỏc động của cỏc phản ứng húa học trong thời gian bờ tụng đụng kết và dƣới ảnh hƣởng của sự suy giảm nhiệt độ mụi trƣờng, khe co cũng cú tỏc dụng cho dón tấm, khe co cú khe co giả. Vết nứt đƣợc tạo thành ở khe co giả đơn giản là do sự co tỏch của cỏc hạt cốt liệu bắt đầu từ đỏy rónh xuống đỏy tấm. Ngƣời ta cú thể đặt miếng gỗ dẫn nứt ở đỏy tấm để định hƣớng vết nứt.
Khe thi cụng (Sử dụng trong trƣờng hợp ngừng đổ bờ tụng kộo dài hoặc khi kết thỳc ca đổ bờ tụng theo dải bề mặt)
4.2. CẤU TẠO CÁC LOẠI KHE CỦA MẶT ĐƢỜNG BTXM
Cấu tạo cỏc khe co và khe dón cần đảm bảo cho tấm co dón tự do, đồng thời đảm bảo truyền đƣợc lực từ tấm này sang tấm khỏc khi tải trọng xe tỏc dụng ở gần mộp tấm
Khe dọc và khe ngang cấu tạo phải thẳng gúc với nhau và khe ngang trờn hai làn xe phải thẳng hàng với nhau (Cả trờn đƣờng thẳng và đƣờng cong). Ở cỏc đoạn cú nhỏnh đƣờng rẽ chộo thỡ đầu khe ngang của làn rẽ và đầu khe ngang của làn đi thẳng phải bố trớ trựng nhau
Tại cỏc chỗ đƣờng cong, nếu khe cú dạng đƣờng cong thỡ khe khụng nờn quỏ dài. Khe dón nờn đƣợc bố trớ ở cỏc cọc tiếp đầu và tiếp cuối của đƣờng cong
Khe dọc cú thể làm theo kiểu khe ngàm hoặc kiểu cú thanh truyền lực (Thanh truyền lực cú tỏc dụng liờn kết giữa 2 tấm bờ tụng, truyền lực giữa 2 tấm bờ tụng liền kề, giữ khụng cho tấm bờ tụng trụi ra phớa lề đƣờng, sử dụng thộp cú gờ) Khe ngang: Khe dón thƣờng bố trớ theo kiểu thanh truyền lực, khe co thƣờng làm kiểu khe co giả. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Trang: 105 khe dãn khe dọc khe co thanh truyền lực 100 100 30 30 100 100 l L l l l b/2 b/2
Hỡnh 4.1: Sơ đồ bố trớ khe và phõn tấm ỏo đƣờng bờ tụng xi măng (Kớch thƣớc ghi theo cm)
Bề rộng tấm bờ tụng xi măng đƣờng ụ tụ thƣờng cấu tạo bằng bề rộng của một làn xe và khụng đƣợc vƣợt quỏ 4,5m. Chiều rộng tấm bờ tụng xi măng ở làn xe ngoài cựng nơi tiếp giỏp với lề đất (Khụng đặt đƣợc thanh liờn kết với lề) thỡ chiều rộng lờn mở rộng thờm 0,6m so với chiều rộng 1làn xe.
Chiều dài tấm bờ tụng xi măng theo 22 TCN 223 – 95 thƣờng từ 5 6m (Chiều dài tấm càng lớn thỡ ứng suất uốn dọc và uốn vồng do biến đổi nhiệt độ sẽ càng lớn).
Trƣờng hợp mặt đƣờng bờ tụng xi măng cú hai hoặc nhiều làn xe thỡ phải bố trớ khe dọc theo tim đƣờng hoặc song song với tim đƣờng.
Khoảng cỏch từ thanh truyền lực đến mộp tự do của mặt đƣờng (khe co, khe dón) khụng đƣợc lớn hơn 1/2 đến 1/4 khoảng cỏch giữa hai thanh truyền lực.
khe dọc kiểu ngàm a=7ữ8 cm b=6ữ8 cm c=7ữ8 cm quét nhựa mattít dày 1,5cm 4 quét nhựa chống mattít h/4 h/2 h/2 h/2 75 cm 0,3 - 0,8 cm gỉ dài 10 cm 1 2
khe dọc có thanh truyền lực
khe dãn khe co giả
h/4 h/2 50 cm 1 2 0,8-1,2cm quét nhựa mattít h/2 50 cm 1 2,5 cm quét nhựa mattít 8 mạt c-a tẩm nhựa gỗ đệm i
Trang: 106 (1: Thanh truyền lực; 2: Đƣờng nứt do giảm yếu tiết diện)
Cỏc thanh truyền lực ở khe co và khe dón đều phải làm bằng thộp trũn trơn quột bitum để tấm cú thể dịch chuyển khi nhiệt độ tấm thay đổi
Thộp thanh liờn kết khe dọc là thộp cú gờ đặt tại vị trớ 1/2 chiều dầy tấm song song với mặt tấm, quột nhựa đƣờng 10cm ở vị trớ giữa thanh liờn kết để chống gỉ.
Sau mỗi ngày thi cụng hoặc vỡ lý do bất khả khỏng phải ngừng thi cụng thỡ vị trớ dừng thi cụng nờn chọn trựng với khe co hoặc khe dón.
KHOẢNG CÁCH GIỮA CÁC KHE NGANG (M)
Loại kết cấu mặt đƣờng và kiểu khe Chiều dầy tấm bờ tụng (mm) Nhiệt độ khụng khớ khi đổ bờ tụng (độ 0 C) 5–15 10–25 ≥ 26 Mặt đƣờng bờ tụng khụng cốt thộp trờn múng cỏt và hỗn hợp cỏt sỏi: Khe dón 24 48 60 Cuối ca thi cụng 20 – 22 36 42 42 18 25 30 40 Khe co 20 – 24 6 6 6 18 5 5 5 Mặt đƣờng bờ tụng khụng cốt thộp trờn múng cỏt gia cố xi măng và cỏc loại múng gia cố cỏc chất liờn kết vụ cơ khỏc Khe dón 24 54 72 Cuối ca thi cụng 20 – 22 42 54 18 25 35 45 Khe co 20 – 24 6 6 6
Trang: 107
18 5 5 5
4.3. CHIỀU RỘNG CỦA KHE CO, DÃN VÀ YấU CẦU ĐỐI VỚI VẬT LIỆU CHẩN KHE
Chiều rộng của khe dón đƣợc tớnh theo cụng thức:
b = β . α . L . ∆t (m) Trong đú:
β: Hệ số ộp co của vật liệu chốn khe, khi chốn khe bằng mattit nhựa (β =2) α: Hệ số dón nở của bờ tụng, thƣờng lấy α = 10-5
L: Khoảng cỏch giữa hai khe dón (m)
∆t: Hiệu số nhiệt độ khụng khớ cao nhất của địa phƣơng làm đƣờng so với nhiệt độ khi đổ bờ tụng
Trong thực tế nếu thi cụng đổ bờ tụng vào mựa hố nhiệt độ lỳc đổ bờ tụng cao dẫn đến chờnh lệch nhiệt độ lỳc đổ bờ tụng và nhiệt độ cao nhất của khu vực nhỏ nờn cú thể khụng cần bố trớ khe dón. Nhƣng tại cỏc chỗ mặt đƣờng tiếp giỏp với cầu, cống và mặt đƣờng mềm, cỏc chỗ cú đƣờng cong bỏn kớnh nhỏ cú độ dốc lớn thỡ đều phải bố trớ khe dón.
Chiều rộng của khe co khi chốn khe bằng mattit nhựa lấy bằng 0,8 ữ 1,2
Khe co ngang cú thể đƣợc bố trớ theo khoảng cỏch đều hoặc đƣợc bố trớ theo khoảng cỏch thay đổi. Thƣờng dựng khe co giả. Đối với cỏc tuyến đƣờng cú tải trọng nặng, cỏc vị trớ trạm thu phớ, trạm dừng xe phải thiết kế khe co giả cú thanh truyền lực. Ngoài ra khe co giả cú thanh truyền lực phải đƣợc thiết kế tại 3 khe co liờn tiếp trƣớc và sau khe dón, 3 khe co liờn tiếp trƣớc khi chuyển sang loại kết cấu mặt đƣờng khỏc trờn cỏc tuyến cú cấp quy mụ giao thụng trung bỡnh và nhẹ. 50 cm quét nhựa khe co giả h/4 0,8-1,2cm mattít h/2 h/2
Trang: 108 khe co giả h/4 0,8-1,2cm mattít h/2 h/2
Hỡnh 4.4: Khe co giả khụng cú thanh truyền lực
Chiều rộng của khe phụ thuộc vào điều kiện thi cụng và loại vật liệu chốn khe. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Thực tế thi cụng hiện nay thƣờng lấy chiều rộng khe dón bằng 2,0cm và chiều rộng khe co bằng 1,0cm
Yờu cầu đối với vật liệu chốn khe
Vật liệu chốn khe phải đảm bảo tớnh đàn hồi lõu dài, cú thể dớnh bỏm chặt với bờ tụng, khụng thấm nƣớc, nhiệt độ thấp vào mựa đụng ở nƣớc ta khụng bị dũn, nhiệt độ cao vào mựa hố khụng bị chảy (ổn định nhiệt),
Yờu cầu về chất lƣợng mattit:
Khả năng chịu nhiệt độ 750C trong 5h: khụng bị biến dạng Độ dớnh bỏm với bờ tụng ở 250C: < 5 kg/cm2
Độ kộo dài ở 250C: > 50%
Quấn đũa thủy tinh Ф20mm ở 250C khụng thấy vết nứt
Tớnh dễ thi cụng: Ở 1800C rút chảy kớn đầy khe rộng 1cm sõu 6cm Khụng để cỏc vật (hạt) cứng rơi hoặc lẫn với mattit chui vào cỏc khe nối
4.4. KÍCH THƢỚC CỦA THANH TRUYỀN LỰC, NGÀM KÍCH THƢỚC CỦA CÁC THANH TRUYỀN LỰC Chiều dầy tấm bờ tụng (cm) Đƣờng kớnh thanh truyền lực (mm) Chiều dài thanh truyền lực (cm)
Khoảng cỏch giữa hai thanh truyền lực (cm)
Trong khe dón Trong khe co
Nhỏ hơn 20 20 50 30 65(100)
Trang: 109
Cỏc số trong ngoặc ứng với trường hợp tấm bờ tụng đặt trờn lớp múng gia cố cỏc chất liờn kết vụ cơ.
Thanh truyền lực của khe dọc thƣờng bố trớ thộp cú đƣờng kớnh 10 ữ 12 mm, chiều dài 75cm, đặt cỏch nhau 100cm
CÁC KÍCH THƢỚC CỦA NGÀM Chiều dầy tấm bờ tụng (cm) Cỏc kớch thƣớc của ngàm (cm) a b c i δ 18 6 6 6 3,5 1,5 20 7 6 7 4 1,5 22 7,5 7 7 4 1,5 24 8 8 8 4 1,5 26 9 8 9 4,5 1,5 28 9,5 9 9,5 4,5 1,5 30 10 10 10 5 1,5
4.5. THI CễNG KHE NỐI TRONG MẶT ĐƢỜNG Bấ TễNG XI MĂNG
4.5.1. Khe dọc
Vị trớ khe dọc khụng đƣợc trựng với vệt bỏnh xe mà phải trựng hoặc gần với ranh giới cỏc làn xe. Khe dọc cú đặt thanh liờn kết, nếu cụng nghệ thi cụng dựng vỏn khuụn trƣợt thỡ khi thi cụng cú thể dựng thiết bị chuyờn dụng đặt ở bờn mỏy để cắm thanh liờn kết, nếu dựng vỏn khuụn cố định thỡ vỏch vỏn khuụn phải để sẵn lỗ để khi rải bờ tụng xi măng dựng nhõn cụng cắm thanh liờn kết vào bờ tụng mới rải.
Khi bề rộng mỗi lần rải lớn hơn 4,5m thỡ phải ỏp dụng kiể khe dọc giả cú thanh lờn kết. Khe dọc trong trƣờng hợp này phải bố trớ trựng với ranh giới cỏc làn xe và trong quỏ trỡnh thi cụng phải dựng thiết bị chuyờn dựng dỡm thanh liờn kết vào hỗn hợp bờ tụng xi măng vừa rải.
Trang: 110 Với đƣờng bờ tụng xi măng lƣới thộp, thanh liờn kết cú thể đƣợc thay bằng thộp ngang kộo dài qua khe.
Thanh liờn kết khi chốn cắm vào bờ tụng phải chắc chắn, khụng bị lung lay, khụng để bị va chạm làm cong hoặc bật ra. Nếu thanh liờn kết bị hƣ hại thỡ trƣớc khi rải bờ tụng xi măng tiếp phải khoan lỗ để cắm lại thanh liờn kết mới.
4.5.2. Khe ngừng thi cụng
Khe ngừng thi cụng theo chiều ngang phải đƣợc làm trong thời gian khụng quỏ 30 phỳt sau hki ngừng thi cụng (Ngừng thi cụng do cỏc ly do bất khả khỏng hoặc do hết ngày làm việc). Vị trớ khe ngừng thi cụng nờn bố trớ trựng với vị trớ cỏc khe dón hoặc khe co thiết kế. Cấu tạo và thi cụng khe ngừng thi cụng tƣơng tự nhƣ khe dón nếu trựng với khe dón và khe co nếu trựng với khe co.
4.5.3. Khe ngang a. Khe co
Cấu tạo và bố trớ khe co ngang phải tuõn thủ theo thiết kế. Nếu trong quỏ trỡnh thi cụng bắt buộc điều chỉnh thỡ khoảng cỏch tối đa theo chiều dọc giữa hai khe co khụng đƣợc quỏ 5,0m và khoảng cỏch nhỏ nhất khụng đƣợc nhỏ hơn bề rộng tấm
Thi cụng lắp đặt thanh truyền lực:
Dựng giỏ đỡ bằng thộp lắp đặt cố định thanh truyền lực trƣớc khi rải bờ tụng xi măng. Giỏ đỡ đƣợc định vị chớnh xỏc và cố định trờn múng. 1/2 thanh truyền lực khụng quột phũng dớnh đƣợc hàn chặt vào khung giỏ đỡ, 1/2 thanh cũn lại đƣợc quột nhựa phũng dớnh thỡ dựng dõy thộp buộc vào giỏ đỡ. Khi rải bờ tụng dựng đầm dựi rung đầm chặt hỗn hợp bờ tụng xi măng phớa dƣới thanh truyền lực trƣớc khi đầm nộn phần trờn bằng cỏc thiết bị của mỏy rải.
Dựng thiết bị phụ trợ trờn mỏy rải vỏn khuụn trƣợt để tự động dỡm thanh truyền lực đỳng vị trớ ngay trong quỏ trỡnh thi cụng rải bờ tụng xi măng bằng mỏy rải vỏn khuụn trƣợt (Thi cụng theo cỏch này thỡ phải đỏnh dấu ở bờn đƣờng cỏc vị trớ cắt khe co giả trựng đỳng giữa vị trớ đặt thanh truyền lực)
b. Khe dón (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Cấu tạo khe dón theo bản vẽ thiết kế. Thi cụng phải đảm bảo cỏc bộ phận cú cấu tạo và vật liệu phự hợp với quy định. Phải đảm bảo khe thẳng gúc với tim đƣờng, vỏch khe thẳng đứng
Trang: 111 Thi cụng khe dón phải dựng cỏch đặt cố định thanh truyền lực cú lắp mũ xuyờn qua tấm chốn khe trờn giỏ đỡ trƣớc khi đổ bờ tụng. Khi rải bờ tụng phải