vực kinh tế đang phát triển
• Khoảng 1/3 đến 2/3 dân số của phần lớn các đô thị
thuộc nhóm nước đang phát triển bị đẩy tới những khu ngoại ô lụp sụp hoặc những nơi những người chiếm đất xây dựng, họ thường bất chấp chính quyền.
• Các đô thị của châu Phi, châu Á và châu Mĩ La Tinh
chưa hoàn thiện về cơ sở hạ tầng, vật chất kĩ thuật: giao thông vận tải điện nước,…vấn đề sử dụng các phương tiện giao thông công cộng hiện đại còn rất hiếm hoi do quá trình công nghiệp hóa chỉ mới phát triển gần đây.
• Hiện nay sự gia tăng dân số đô thị thế giới là chủ yếu ở
các nước đang phát triển
• Tốc độ gia tăng dân số đô thị ở các nước đang phát
triển tăng lên nhanh chóng trong thời gian ngắn, có thể đạt tới con số 4 tỉ người vào năm 2025.
• Tỉ lệ dân số đô thị của các nước đang phát triển đã tăng
mạnh, thậm chí có khu vực tỉ lệ dân số đô thị còn cao hơn ở các nước kinh tế phát triển (Nam Mĩ cao hơn Bắc Mĩ…). Nhưng cần nhìn nhận rõ chất lượng đô thị và
mức độ hiện đại cũng như sự quy hoạch phát triển của hai nhóm nước này có sự khác biệt rất lớn
• Có thể nhận thấy một số đặc trưng chung của các nước
nhóm phát triển là sự di dân lâu dài từ các vùng nông thôn vào các thành thị làm cho dân số thành thị tăng lên nhanh chóng.
• Ở các nước kém phát triển, sự gia tăng nhanh chóng số
dân đô thị gắn với quá trình di dân ồ ạt từ nông thôn đến đô thị kiểm soát không nổi, gây thiếu lao động có trình độ kĩ thuật ở nông thôn, gây sức ép về việc làm, cơ sở VCKT và ô nhiễm môi trường ở đô thị
• Năm 1990 dân số đô thị ở các nước đang phát triển là 1,4 tỉ người(thế giới là 2,28 tỉ người), chiếm 61,4% dân số đô thị thế giới, đến năm 2025 dân số đô thị ở các
nhóm nước đang phát triển và kém phát triển sẽ đạt tỉ lệ 57% với hơn 4 tỉ người, chiếm 80% số dân đô thị thế
• Một số đô thị còn trong thời kì tiền công nghiệp, chỉ có
trung tâm thương mại hay chợ có quy mô trung bình, ở đây không có trung tâm công nghiệp còn giao thông công cộng thì rất hiếm hoi.
• Mặt khác một số nước các đô thị lại phát triển quá lớn theo
lối tự phát đã dẫn đến hệ thống giao thông luôn quá tải và vấn đề giao thông là vấn nạn khó giải quyết được.
• Hơn nữa ở các quốc gia đang phát triển còn nổi bậc lên sự
tập trung dân số quá mức vào một số đô thị đặc biệt là trong thủ phủ của các khu vực và của quốc gia.
• Hiện nay sự bùng nổ dân số đô thi là một hiện tượng phổ
biến ở các nước đang phát triển. Số dân đô thị ở các nước đang phát triển tăng nhanh, trung bình mỗi năm tăng 3,5-4% tức là chỉ sau 25 năm dân số đô thị của các nước này tăng lên gấp đôi
• Ở các nước đang phát triển quá trình đô thị hóa không
cùng diễn ra với quá trình công nghiệp hóa, mà chủ yếu là do sự di dân từ nông thôn ra thành thị, làm cho tình trạng đô thị hóa trờ nên không kiểm soát được, gây khó khăn trở ngại đối với các vấn đề phát triển kinh tế xã hôi mà đặc biệt nhất là vấn đề việc làm, nhà ở, phương tiện đi lại, là nguyên nhân gây ra các tệ nạn xã hội.