D. PHƯƠNG PHÁP THÁO BỘ CHẾ HỊA KHÍ TỪ ĐỘNG CƠ
KIỂU HAI MAØNG
G. LẮP BỘ CHẾ HỊA KHÍ
KIỂU HAI MAØNG
1. Đưa màng trong vào vị trí của nĩ và lắp miếng chận với vịng chữ E. 2. Đưa trục màng bên trong vào lỗ của nĩ.
3. Lắp các bộ phân cịn lại gồm: (1) Lị xo.
(2) Vỏ
(3) Màng ngồi.
4. Lắp vỏ bộ điều khiển buớm giĩ tự động.
Thay đệm kín mới.
Đưa lị xo lưỡng kim vào cần điều khiển bướm giĩ và lắp vỏ điều khiển bướm giĩ tự động.
Lắp dấu trên vỏ trùng với dấu trên đế của nĩ và xiết chặt.
5. Lắp cơ cấu điều khiển bướm giĩ mở tồn phần CO với vít và mĩc khĩa.
6. Lắp tấm đậy với đệm kín mới.
7. Lắp bộ OVCV với 3 con vít.
8. Lắp pison làm đậm.
Đưa lị xo và piston làm đậm vàp lỗ của nĩ. Xiết chặt con vít với tấm chận.
9. Lắp đế van kim với một đệm kín mới. 10. Lắp van và phao.
Lắp lị xo, piston vào van.
Lắp bộ van kim vào đế van cho đúng.
Lắp phao xăng và trục của nĩ.
11. Điều chỉnh mức phao.
Kiểm tra khe hở giữa nắp và phao.
Nếu khơng đúng điều chỉnh vị trí A của phao xăng.
12. Nâng phao và dùng thước kẹp kiểm tra khoảng cách giữa mặt nắp bộ chế hồ khí và đáy của phao.
Xác định khoảng cách..
13. Lắp lại van và phao xăng.
14. Thay mới đệm kín và lắp nắp vào thân bộ chế hịa khí. (1) Giá B.
(2) Giá A.
(3) Miếng nhơm ( Number plate).
(b) Lắp lị xo.
© Nối cần điều khiển cầm chừng nhanh.
(d) Nối cần điều khiển của bộ CO.
(e) Mĩc dây.
1. Lắp đường ống chân khơng của bộ CB.
2. Đưa các cực điện vào đầu nối của nĩ.