8 PHƢƠNG ÁN NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ
8.1.1 Thiết kế hình học phươngtiện
Thiết kế bên ngoài
Đối với xe buýt, thiết kế bên ngoài cần đảm bảo yếu tố thẩm mỹ và các chức năng kỹ thuật cần thiết, vì thế cần phải xem xét những yếu tố sau:
Cửa sổ rộng để hành khách có thể quan sát từ bên trong và bên ngoài
nh trước cần đảm bảo độ cong cần thiết để giảm ma sát không khí khi chạy Bố trí hợp lý và dễ nhận biết các thông tin về tuyến xe buýt
Cửa và chiều cao sàn xe
Để đảm bảo khả năng tiếp cận cho hành khách cũng như đáp ứng nhu cầu trong giờ cao điểm, đối với xe buýt nội đô số lượng cửa lên xuống cần được bố tr trên cơ sở sức chứa thiết kế đảm bảo tỷ lệ tối thiểu là 20 hành khách/1 cửa và độ rộng cửa lớn (tối thiểu là 1200 mm đối với xe buýt tiêu chuẩn – kích thước 12m x 2,5m) với số bậc lên xuống không quá 3 bậc tương đương với độ cao sàn xe tối đa là 740 mm (tương đương với chuẩn xe buýt sàn trung bình – Semi-lowfloor bus). Trong đề án này chưa đề xuất đưa xe sàn thấp vào hoạt động trên địa bàn thành phố vì nhiều nguyên nh n khác nhau trong đó yếu tố giá phương tiện và đặc biệt là điều kiện địa hình và thời tiết của TPHCM (hay úng ngập cục bộ trong mùa mưa).
Thiết kế nội thất
Thiết kế nội thất của phương tiện có ảnh hưởng quan trọng tới sức chứa, đặc biệt là việc bố trí ghế ngồi và tỷ lệ ghế ngồi/chỗ đứng. Tùy tuyến và đặc điểm hành khách, bố trí ghế ngồi của xe buýt nội đô có thể chọn 1 trong 5 phương án tr nh bày trong báo cáo tổng hợp.