* Công tác vận chuyển:
- Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp từ trạm trộn tới công trường, yêu cầu thùng xe kín, sạch và được quét 1 lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy và thành xe, không được dùng dầu trơn (hoà tan nhựa polyme), rải thử , xe chở hỗn hợp phải có bạt kín. - Mỗi chuyến xe vẻ phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ thời gian, khối lượng, chất lượng, thời điểm xe rơi, nơi xe sẽ đến, biển số xe, tên người láị
- Trước khi đổ hỗn hợp vào máy rải phải kiểm tra nhiệt độ bằng nhiệt kế nếu nhiệt độ < nhiệt độ quy định thì phải loại bỏ.
* Công tác rải hỗn hợp:
- Lắp đặt hệ thống cao độ chuẩn cho máy rải (tuỳ khác vào loại cảm biến của máy rải) - Hỗn hợp phải được rải bằng máy, trừ đặc biệt dùng thủ công.
- Trước khi bắt đầu rải thì thanh gạt phải được làm nóng, guồng xoắn phải được đốt nóng.
- Tuỳ bề rộng mặt đường, nên dùng 2 máy hoạt động đồng thời trên 2 vệt khác nhau, cách nhau 10 – 20m. Trường hợp 1 máy thì cần bố trí vệt rải solẹ
- Cho ô tô chở hỗn hợp lùi đổ hỗn hợp vào phễu rải, đảm bảo hỗn hợp phải ngập 2/3 guồng xoắn mới rảị Trong quá trình rải luôn giữ cho hỗn hợp ngập 2/3 guồng xoắn. - Cuối ca làm việc phải cho máy chạy không tải quá cuối vệt rải ≥5m thì mới được ngừng hoạt động.
- Sửa sang các mối nối dọc, ngang đúng quy định
* Công tác lu lèn:
- Ngay sau khi hỗn hợp được rải tiến hành lu lèn để tranh thủ thời gian hỗn hợp (vì BTNNC mỏng – thời gian giảm nhanh).
- Dùng lu 2 bánh, tải trọng 5-6T lu cả 3 giai đoạn, số lượt xác định qua thi công thử, vận tốc không quá 4 km/h.
- Việc lu được bắt đầu dọc theo chiều dọc mối nối, sau đó tại mép ngoài và dần vào tim. Các vệt lu phải đè lên nhau ít nhất là 1/2 bánh lụ