3. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn:
3.1.2 Phân tích, lựa chọn kết cấu cải tiến liên kết với máy kéo Kubota L1500:
Hình 3.2. Sơ đồ ngang kết cấu xúc lật dự kiến bố trí trên Kubota L1500
a)Phân tích kết cấu và vị trí bộ phận xúc lật:
Ngày nay máy xúc lật được sử dụng rất nhiều trong lĩnh vực thi công máy xây dựng cơ bản. Để thiết kế một máy xúc lật có thể có nhiều phương án, mỗi phương án thiết kế được căn cứ trên tính chất, điều kiện làm việc của máy và yêu cầu về hiệu quả
Căn cứ theo điều kiện làm việc và tính chất công việc của máy xúc lật ta có thể đưa ra 2 phương án thiết kế sau:
Thiết kế cải tiến máy xúc lật làm việc tại các đô thị được dùng để làm các công việc vệ sinh đô thị với điều kiện làm việc đơn giản nhẹ nhàng như: tải trọng nâng đổ nhỏ, tính chất công việc đơn giản. Do đó phương án này thường là thiết kế máy xúc lật bánh lốp mini và có tính vạn năng cao, thường máy được gắn thêm bộ công tác gầu xúc ở phía trước.
Hình 3.3.Máy kéo được gắn thêm bộ công tác gầu xúc ở phía trước
Với các máy xúc đào dùng cho công trình gắn trên máy kéo, thường được bố trí cơ cấu xúc đào phía sau. Hình 3.4.
b)Chọn kết cấu liên kết với máy kéo
Chúng tôi chọn kết cấu bộ phận xúc lật liên kết với máy kéo phía trước, lý do: - Để thuận tiện cho điều khiển, quan sát khi đẩy xúc và nâng, trút vật liệu. - Phía sau vẫn liên kết với các máy nông nghiệp khi thay đổi chức năng làm việc. - Có sẵn các vị trí liên kết trên phần nửa khung trước của máy kéo, không thay đổi khung của máy kéo.
- Khả năng di chuyển ổn định, chống lật dọc tốt hơn do nửa phần thân sau có khối lượng lớn trở thành đối trọng khi nâng gầu xúc.
Nhược điểm của phương án này là: tải trọng chuyển lên 2 bánh hướng dẫn lớn, lực quay lái lớn hơn khi vận chuyển có tải trọng của gầu.