Kích nổ là hiện tượng rất có hại,vi:

- Nổ trong ống nạp(induction manifold)

Kích nổ là hiện tượng rất có hại,vi:

 Công suất của động cơ giảm, suất tiêu thụ nhiên liệu tăng do một phần năng lượng phải tiêu hao cho sự lan truyền của sóng xung kích, tổn thất nhiệt cho môi chất làm mát tăng, một phần năng lượng tiêu hao cho sự phân huỷ nhiên liệu và sản phẩm cháy .

 Do sự lan truyền và phản xạ nhiều lần của sóng xung kích trong buồng đốt, sự truyền nhiệt từ khí nóng cho vách xylanh sẽ được tăng cường và màng dầu bôi trơn trên bề mặt của các chi tiết thuộc cơ cấu truyền lực có thể bị phá huỷ dẫn đến hàng loạt hư hỏng như hệ thống làm mát bị quá tải, kẹt piston, bó xecmang, v.v.

 Khả năng xuất hiện kích nổ được quyết định bởi 3 nhóm yếu tố : - Tính chất của HHC.

- Đặc điểm cấu tạo của động cơ. - Chế độ làm việc của động cơ. - Chế độ làm việc của động cơ.

 Với HHC có thành phần khác nhau và loại nhiên liệu khác nhau, tính chất và tốc độ của các phản ứng tiền ngọn lửa sẽ

khác nhau , do dó khả năng xuất hiện kích nổ cũng khác nhau.

 Đặc điểm cấu tạo của động cơ và chế độ làm việc của động cơ có liên quan trực tiếp đến áp suất và nhiệt độ của phần hoà khí chưa cháy. Tất cả những yếu tố góp phần làm tăng áp suất và nhiệt độ của phần hoà khí cuối cũng như thời gian mà phần hoà khí đó chịu tác dụng của áp suất và nhiệt độ cao đều có thể làm tăng khả năng kích nổ.

Khắc phục

 Tạo HHC đồng nhất

 Đặt buji đúng chỗ

 Dùng nhiên liệu có chỉ số Octan cao (xăng A95…)

Định nghĩa:

 Hiện tượng hòa khí bị đốt cháy bởi những vật thể có nhiệt độ đủ cao trước khi có tia lửa điện. có nhiệt độ đủ cao trước khi có tia lửa điện.