Ngành HKDD đòi hỏi yếu tố rất cao về cơ sở vật chất và trang thiết bị máy móc nhằm đáp ứng theo xu thế chung của KHCN hàng không thế giới đƣợc ứng dụng vào quá trình SXKD, từ việc đầu tƣ phƣơng tiện máy bay hiện đại với chi phí rất lớn hàng
trục triệu đô la cho đến đầu tƣ cơ sở hạ tầng đến hàng tỷ đô la để đảm bảo trang thiết bị đƣợc vận hành hiệu quả và kiểm tra giám sát đảm bảo an toàn tuyệt đối cho chuyến bay trong bối cảnh LMHKQT nhằm ngăn chặn, phát hiện kịp thời các nguy cơ gia tăng khủng bố bằng đƣờng hàng không trên toàn cầu, các hình thức vận chuyển vụ khí nguy hiểm và hàng cấm tinh vi trên các chuyến bay quốc tế, kiểm soát, khống chế hiệu quả các bệnh dịch truyền nhiễm nguy hiểm trên toàn thế giới.
Vì vậy, ngành hàng không Việt Nam nói chung và VNA nói riêng cần có sự quan tâm đặc biệt của Nhà nƣớc về cơ chế chính sách trong giai đoạn đầu của mô hình doanh nghiệp Cổ phần hóa giúp VNA sâm nhập tốt thị trƣờng, tìm kiếm và thu hút nguồn lực tài chính để đầu tƣ, nâng cấp cơ sở vật chất và trang thiết bị đảm bảo tính đồng bộ cao, ổn định trong việc quản lý và điều hành hiệu quả hoạt động kinh doanh vận tải hàng không trên phạm vi rộng lớn trong và ngoài nƣớc. Việc đáp ứng tốt cơ sở vật chất và trang thiết bị trong giai đoạn hiện nay là cấp thiết đối với VNA, bằng các hoạt động marketing hỗn hợp sẽ góp phần vào việc truyền thông những thế mạnh và nổi trội của VNA để nâng cao chất lƣợng dịch vụ và năng lực cạnh tranh trên trong bối cảnh LMHKQT.