- Trong điều kiện làm mỏt quy định, MBA cú thể vận hành với những tham số ghi trờn nhón mỏỵ
- Cho phộp MBA được vận hành với điện ỏp cao hơn định mức của nấc biến ỏp đang vận hành:
+ Lõu dài 5% khi phụ tải định mức và 10% khi phụ tải khụng quỏ 0,25 phụ tải định mức.
85
+ Ngắn hạn 10% (dưới 6 giờ mỗi ngày) với phụ tải khụng quỏ định mức. - Cho phộp ngừng quạt giú trong trường hợp phụ tải dưới định mức và nhiệt độ lớp dầu phớa trờn khụng quỏ 450C. Hệ thống quạt giú phải được tự động đúng khi nhiệt độ dầu đạt tới 550C hoặc khi phụ tải đạt tới định mức khụng phụ thuộc vào nhiệt độ dầụ
- Trong chế độ vận hành bỡnh thường, MBA được phộp vận hành quỏ tải tới 30% sao cho nhiệt độ lớp dầu trờn cựng khụng vượt quỏ 800C (hoặc độ chờnh nhiệt so với nhiệt độmụi trường khụng vượt quỏ 550C).
Trong chếđộ vận hành sự cố, MBA được phộp quỏ tải theo bảng dưới đõy: Quỏ tải dũng điện (%) 30 45 60 75 100 Thời gian quỏ tải (phỳt) 120 80 45 20 10
MBA được phộp quỏ tải cao hơn dũng điện định mức tới 40% với tổng số thời gian khụng quỏ 6 giờ trong 1 ngày đờm, trong 5 ngày liờn tục, với điều kiện hệ số phụ tải ban đầu khụng quỏ 0,93 (khi đú phải tận dụng hết khả năng mọi trang bị làm mỏt của MBA).
- Khi nhiệt độ lớp dầu trờn cựng MBA đó đạt 800C khụng cho phộp MBA vận hành quỏ tảịKhụng cho phộp vận hành bộ điều ỏp dưới tải khi MBA đó mang tải định mức và khi quỏ tảị
Trong thời gian vận hành với điện ỏp cao hơn định mức, phải thường xuyờn theo dừi cỏc thụng số vận hành của MBA như: điện ỏp, dũng điện phụ tải, nhiệt độ dầu, cỏc hiện tượng khỏc thường về tiếng ồn, màu sắc dầu, khớ ở rơle hơị..